維護(hù)方便：CAN-BUS技術(shù)，方便查找并排除故障，多功能儀表可顯示電量、小時(shí)數(shù)、故障維護(hù)等，直觀方便。
適用性廣：多規(guī)格門架選配，滿足不同需求。
可選配置：1、一級標(biāo)準(zhǔn)門架 2、二級標(biāo)準(zhǔn)門架 3、二級全架 4、三級全架 5、定制化門架、 6、定制化貨叉 7、后視鏡 8、防護(hù)網(wǎng) 9、防護(hù)玻璃 10、100A標(biāo)準(zhǔn)充電器

維護(hù)方便：CAN-BUS技術(shù)，方便查找并排除故障，多功能儀表可顯示電量、小時(shí)數(shù)、故障維護(hù)等，直觀方便。
安全可靠：安全護(hù)欄與防震腳墊，更好保護(hù)駕駛員；同事配備超載保護(hù)、整車斷電保護(hù)等功能，讓工作無憂。

該車輛的制動(dòng)由兩套制動(dòng)系統(tǒng)組成。一套為行走電機(jī)附帶的機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng):另一套是通過調(diào)速驅(qū)動(dòng)裝置，由電子控制反向電流來實(shí)施的再生制動(dòng)。對于該車輛，都要求當(dāng)操縱手柄處于垂直位置和水平位置的一定范圍內(nèi)(即在操縱手柄活動(dòng)區(qū)域的兩端極限位置附近)，車輛應(yīng)處于制動(dòng)狀態(tài)，在中間區(qū)域則為正常行駛狀態(tài)。
該車輛較為常見的有三輪、四輪和五輪結(jié)構(gòu)。三輪結(jié)構(gòu)是由兩只前輪和一只驅(qū)動(dòng)輪組成，驅(qū)動(dòng)輪位于車體后部;四輪結(jié)構(gòu)是由兩只前輪、一只驅(qū)動(dòng)輪和一只平衡輪組成，其中驅(qū)動(dòng)輪位于車體后部的一側(cè)，平衡輪位于車體后部的另一側(cè);五輪結(jié)構(gòu)由兩只前輪、一只驅(qū)動(dòng)輪和兩只支撐輪組成，其中驅(qū)動(dòng)輪位于車體后部位置，而兩只支撐輪則分布在車體后部的兩側(cè)。

對于傳動(dòng)裝置，大都是由行走電機(jī)驅(qū)動(dòng)，根據(jù)相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，采用相應(yīng)減速比的齒輪箱，由于該車的行走速度較低，目前較多采用的是兩級減速。對于速度控制方面，分為有級調(diào)速和無級調(diào)速兩種，其中無級調(diào)速的應(yīng)用較為普遍。該車主要是通過操縱手柄對驅(qū)動(dòng)輪的操作，從而實(shí)現(xiàn)手動(dòng)轉(zhuǎn)向。一般要求轉(zhuǎn)向角度在≥±90°的范圍內(nèi)。