濟南金化氣體設備有限公司主營：氧氣終端,氣體匯流排,減壓器,閥門,機械零部件加工等

口徑的選擇和確定主要依據閥的流通能力即Cv。在各種工程的儀表設計和選型時，都要對調節(jié)閥進行Cv計算，并提供調節(jié)閥設計說明書。從電動調節(jié)閥的Cv計算到閥的口徑確定，一般需經以下步驟：

1計算流量的確定?，F有的生產能力、設備負荷及介質的狀況，決定計算流量的Qmax和Qmin。

2電動調節(jié)閥前后壓差的確定。根據已選擇的閥流量特性及系統(tǒng)特點選定S(阻力系數)，再確定計算壓差。

3計算Cv。根據所調節(jié)的介質選擇合適的計算公式和圖表，求得Cmax和Cmin。

4)選用Cv。根據Cmax，在所選擇的產品標準系列中選取>Cmax且與其接近的一級C。

5)電動調節(jié)閥開度驗算。一般要求計算流量時的開度≯90%，計算流量時的開度≮10%。

6)電動調節(jié)閥實際可調比的驗算。一般要求實際可調比≮10。

7)閥座直徑和公稱直徑的確定。驗證合適后，根據C確定

 1. 色譜分析室的排風設計以萬向抽氣罩為主，每三個通風罩共用一個排風風機系統(tǒng)，主管道設計為Φ110PVC管，萬向抽氣罩手臂管道為Φ75PVC管。

      2. 在安裝載氣氣路時，不同壓力的儀器分別設一套二級減壓裝置，如果每個氣源僅設有一套二級減壓裝置，卻要供所有儀器進行二級減壓，不同壓力的儀器不能進行調壓。氣路管道的選用也要慎重，儀器室精密儀器都使用的是高純氣體，管道應為內、外拋光的不銹鋼管道，再安裝過濾裝置。管路尺寸的設計不易太多像（1/8、1/4、3/8）等，管道尺寸太多相應的轉換接頭就增多，危險增加、漏點增加，造成管道支架安裝繁瑣，試驗臺背后設備通道連接很凌亂。在施工過程中，防止管道熱脹冷縮對載氣氣路造成影響，暴露在室外的管子建議做“U型”膨脹彎。

按驅動方式分類

自動閥是指不需要外力驅動，而是依靠介質自身的能量來使閥門動作的閥門。如安全閥、減壓閥、疏水閥、止回閥、自動調節(jié)閥等。

動力驅動閥：動力驅動閥可以利用各種動力源進行驅動。

電動閥：借助電力驅動的閥門。

氣動閥：借助壓縮空氣驅動的閥門。

液動閥：借助油等液體壓力驅動的閥門。

此外還有以上幾種驅動方式的組合，如氣-電動閥等。

 手動閥：手動閥借助手輪、手柄、杠桿、鏈輪，由人力來操縱閥門動作。當閥門啟閉力矩較大時，可在手輪和閥桿之間設置此輪或蝸輪減速器。必要時，也可以利用萬向接頭及傳動軸進行遠距離操作。