耐磨泵管也稱作泵車臂架管，泵車耐磨管，汽車泵管，安裝在泵車臂架上，通過它把混凝土輸送到一定

的高度和位置。耐磨泵管的耐磨效果更好，使用壽命是普通泵管的3-5倍。耐磨泵管的出現(xiàn)減少了泵車更換

管道的次數(shù)，為車主減少了費用，贏得了廣大客戶的一致認可。

   耐磨泵管的材質有多種，常見的是單層45Mn2與55Mn2及雙層耐磨管。耐磨泵管的厚度包括4.5mm，

4.8mm兩種，壁厚4.5mm主要應用在40米以下的泵車上，如果您的泵車超過40米，請選用壁厚4.8mm的。

   耐磨泵管使用合金鋼管焊接，經(jīng)過高溫淬火處理，使耐磨泵管內(nèi)壁形成耐磨層，耐磨層硬度達到HRC60

以上，兩端焊接標準的125內(nèi)徑法蘭，鑲嵌硬度60以上的耐磨套，了混凝土的輸送量。

   當泵管的混凝土輸送量達到預期壽命一半時，請180°旋轉泵管，使泵管均勻磨損。泵管實際輸送方量

受施工過程中的混凝土灰號影響，灰號越大磨損越快。

                    

  我公司主要生產(chǎn)三一、中聯(lián)、徐工、福田、施維英等各種國產(chǎn)及進口臂架管，合金、雙層、精鑄臂架車

專用彎頭，H40、50、60、70、80、90拖式砼泵輸送直管、彎管、變徑管、截止閥、膠圈、各種高低壓

管卡等砼泵配件。澤峰新一代耐磨泵管和耐磨彎頭比原來普通泵車管道耐磨性能提高3-5倍，大幅延長了產(chǎn)

品使用壽命。

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