山東東上智能裝備有限公司
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主營產(chǎn)品: 裝載機(jī)配件, 裝載機(jī)鏟斗, 裝載機(jī)發(fā)動機(jī), 裝載機(jī)輪胎, 裝載機(jī)變速箱, 龍工叉車, 龍工裝載機(jī), 工挖掘機(jī)
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變速箱分行星式和定軸式,都是通過不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩達(dá)來到改變輸出速度和輸出扭矩的效果裝載機(jī)液力變矩自器的泵輪與發(fā)動機(jī)的飛輪是剛性連接的,也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)是一致的。裝載機(jī)的液力變矩器中會帶有一個變速泵,這個泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油,供給液力變矩器中的傳動油,潤滑和冷卻變速箱中的各個齒輪和離合片。對于變矩器來說,主要的參數(shù)是變速比和變矩比,對于變矩器的生產(chǎn)廠家,一般會提供千轉(zhuǎn)扭矩來做發(fā)動機(jī)與液力變矩器的匹配。變矩器的工作原理是與發(fā)動機(jī)直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn),攪動變矩器中的傳動油按照一定的規(guī)律運動,在液力變矩器中間有個固定的導(dǎo)輪,當(dāng)液體通過導(dǎo)輪時,經(jīng)過各種復(fù)雜的變化,沖擊到輸出渦輪上,帶動渦輪旋轉(zhuǎn),來達(dá)到提升扭矩的作用,當(dāng)在扭矩提升的過程中,渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會降低。變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動變速箱是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。其中液力變扭器是特點的部件,它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成,直接輸入發(fā)動機(jī)動力傳遞扭矩和離合作用。泵輪和渦輪是一對工作組合,它們就好似相對放置的兩臺風(fēng)扇,一臺主動風(fēng)扇吹出的風(fēng)力會帶動另一臺被動風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn),流動的空氣,風(fēng)力成了動能傳遞的媒介。如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介,泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉(zhuǎn),再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪以提高液體的傳遞效率。