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護(hù)欄打樁機(jī)工作效率低的原因分析

護(hù)欄打樁機(jī)工作效率低的原因分析：

1、公路護(hù)欄打樁機(jī)油缸密封不良，此時要及時檢查，或者更換密封圈。

2、吸油濾油器阻塞，及時排除阻塞、清洗或更換。

3、公路護(hù)欄打樁機(jī)的液壓油不足，及時補(bǔ)充液壓油。

4、安全閥失靈或調(diào)整壓力偏低，及時更換安全閥彈簧或調(diào)整壓力到16Mpa。

5、泵吸不上油，及時解決吸油管路漏氣或吸油管路干燥，不能形成真空將吸油管中注滿油。

6、公路護(hù)欄打樁機(jī)氮氣泄漏，導(dǎo)致壓力不足。及時用氮氣測壓計檢測保持氮氣壓力在1.2Mpa。

以上就是公路護(hù)欄打樁機(jī)工作效率低的原因分析，在使用中，要掌握正確操作方法，發(fā)現(xiàn)問題及時停機(jī)檢查，故障排除后方可繼續(xù)使用。

護(hù)欄打樁機(jī)油缸變色的原因所在

很多護(hù)欄打樁機(jī)客戶都遇到過油缸變色的問題，以為是油缸出現(xiàn)質(zhì)量問題，往往會很擔(dān)心，其實護(hù)欄打樁機(jī)油缸變色是比較常見的一種現(xiàn)象，下面小編帶大家來了解一下護(hù)欄打樁機(jī)油缸變色的原因所在。

油缸變?yōu)楹谏?、藍(lán)色或紫色的現(xiàn)象，實際上是油缸表面覆了一層帶顏色的膜，并不是油缸本身的問題。一般情況下，油缸會先變?yōu)樗{(lán)色，之后顏色加深，變?yōu)樽仙?，然后成為黑色?

護(hù)欄打樁機(jī)油缸變藍(lán)是油封和液壓油內(nèi)的添加劑在高溫下附著油缸桿上造成的，變黑是杯士(即耐磨套)內(nèi)的噴涂物里的含鉛添加劑高溫下附著油缸桿上造成的。

在保養(yǎng)周期時更換了非該護(hù)欄打樁機(jī)專用液壓油，這個現(xiàn)象一般在剛換完油品幾天時間之內(nèi)就會出現(xiàn)活塞桿變色。原因是液壓油里面有一種比較壓抗磨添加劑的品質(zhì)和性能不同。

如果是護(hù)欄打樁機(jī)油缸出現(xiàn)很細(xì)微部分的藍(lán)色，可以不用管它，過一段時間會自動消失;如果變色比較嚴(yán)重的話，需要更換油封和耐磨套，同時盡量避免液壓油高溫，過一段時間也就恢復(fù)正常了。

小編今天就給大家分析到這里了，希望能夠給您使用打樁機(jī)帶來一定的幫助！

護(hù)欄打樁機(jī)的保養(yǎng)誤區(qū)

如今，中國的基礎(chǔ)設(shè)施項目越來越多，安裝護(hù)欄打樁機(jī)的地方也越來越多。人們開發(fā)了意識，用于護(hù)欄打樁機(jī)的安裝和維護(hù)。您擁有的潤滑劑越多，您的習(xí)慣就越好，您對濫用潤滑劑的實際誤解也就越多。請看下面的來看看。有誤會嗎？維護(hù)誤區(qū)1潤滑劑越多越好。

護(hù)欄打樁機(jī)潤滑不足會導(dǎo)致機(jī)械事故，因此在維護(hù)期間請?zhí)砑訚櫥瑒ｋ娏ο?，機(jī)油會產(chǎn)生氣泡，乳化和溢出。在潤滑和維護(hù)期間，僅潤滑每個部門是不夠的。維護(hù)誤解2：潤滑劑的粘度越高，效果越好。打樁機(jī)必須根據(jù)自身情況選擇潤滑劑。粘度越高，粘度越高，越差。粘度如此之高，以至于油泵的泵送能力下降，流量下降，潤滑性，散熱性和清洗性能都下降，從而導(dǎo)致打樁機(jī)軸固定和瓦燒失敗。

護(hù)欄打樁機(jī)維護(hù)錯誤3。當(dāng)潤滑劑變黑時，它會變黑。當(dāng)今的潤滑劑添加了各種添加劑以改善潤滑劑性能。在判斷潤滑劑是否不良時，不僅要觀察表面，而且要進(jìn)行全方面分析，就可以養(yǎng)成對潤滑劑進(jìn)行實驗室測試并定期更換潤滑劑的習(xí)慣。

護(hù)欄打樁機(jī)維護(hù)誤解4：更換機(jī)油以識別原因并安裝維護(hù)手冊護(hù)欄打樁機(jī)換油說明周期有人認(rèn)為換油應(yīng)遵循說明實際長時間使用護(hù)欄打樁機(jī)否則，可以根據(jù)說明定期更換機(jī)械換油，但是如果安裝時間為護(hù)欄打樁機(jī)并且磨損較大，則應(yīng)根據(jù)實際情況進(jìn)行更換。我們從四個方面解釋人們對安裝護(hù)欄打樁機(jī)維護(hù)服務(wù)的誤解。定期維護(hù)不是問題，這是件好事，但是，如果您懷著惡意善意地做壞事，您將蒙受的損失比所付出的還多，因此您需要根據(jù)實際情況以適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行維護(hù)。