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抓斗功法的原理、特點和適用范圍

抓斗工法的原理、特點和適用范圍

近年來，隨著施工機械設(shè)備的更新發(fā)展和工藝技術(shù)的不斷完善，現(xiàn)澆鋼筋砼地下連續(xù)墻結(jié)合土建逆作法，輔以圍護(hù)支撐體系，已成為成熟的深基坑施工工法，在技術(shù)經(jīng)濟上更趨于合理，為地下工程向更深、更廣空間發(fā)展提供了條件。抓斗就是其中一個，現(xiàn)在就給大家講一下抓斗工法的原理、特點和適用范圍。

一、原理

1、在地下連續(xù)墻縱軸線兩側(cè)側(cè)構(gòu)筑導(dǎo)墻后，分段挖掘成槽。

2、配制優(yōu)質(zhì)泥漿，注入槽段護(hù)壁。

3、成槽后，在槽段內(nèi)安裝預(yù)制鋼筋籠。

4、用導(dǎo)管反頂法灌注水下砼成墻。

5、相鄰墻段以接頭形式連接成整體的現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)墻。

二、特點

1、地下連續(xù)墻分段挖掘成槽，優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁，自動導(dǎo)正測斜糾偏，整體性好，墻面平整，垂直度高。

2、按墻體厚茺采用相應(yīng)的接頭形式，澆注水下砼成墻，抗?jié)B、抗剪、抗彎能力強。

3、可靠近建（構(gòu)）筑物施工，利用建設(shè)用地。

4、配備微機控制系統(tǒng)，成槽自動化程度高，隨挖隨測隨糾斜，成槽質(zhì)量可靠。

5、施工的機械化程度高，勞動強度低，所需施工人員少，效率高。

三、適用范圍

在除中、微風(fēng)化基巖外的各類工程地質(zhì)條件下，施工地下建（構(gòu)）筑物、水工構(gòu)筑物等的圍護(hù)墻或結(jié)構(gòu)墻。        

抓斗的選用

抓斗的選用：

頻繁地正反轉(zhuǎn)將伴隨著較大的電流，為了盡可能減小電流對設(shè)備的沖擊，初次實驗采取電機正轉(zhuǎn) ( 抓斗閉合) 速度設(shè)定為100%，電機反轉(zhuǎn) ( 抓斗打開) 速度設(shè)定為60%，加減速時間設(shè)定為3s，使電機在正反轉(zhuǎn)切換過程中的速度變化曲線盡可能平滑。同時，為了消除電流對變頻器的沖擊，加裝有制動電阻，剎車電阻視設(shè)備型號而定，正反轉(zhuǎn)速度設(shè)置可根據(jù)抓投料情況和現(xiàn)場抓取速率、油壓和電流逐步進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)試驗結(jié)果顯示，當(dāng)電機變頻器選型按以上選型配置時，合理地調(diào)整電機的正反轉(zhuǎn)速度、加減速時間和加裝制動電阻可有效地完成對電機頻繁正反轉(zhuǎn)的變頻控制，且能較好地消除電機的由于正反轉(zhuǎn)的發(fā)熱。

試驗結(jié)果顯示，在采用抓斗變頻控制后，電機的故障率由原來的每月10h變?yōu)榱爽F(xiàn)在的每月0.6h，抓取料的效果良好，滿足正常的生產(chǎn)需要。

抓斗

簡析抓斗的抗磨性及小阻力？抓斗起重機上的抓斗是個獨立的部件，其中抓斗行走的部位在進(jìn)行使用時其主要的作用就是引導(dǎo)車輛有效的沿著其軌道運行，然后有效的將車輛的全部重量傳給鋼軌，這樣就能保證其車輛以很小的阻力在軌道上運行，然后順利的通過曲線。

抓斗走行部是否能夠保持良好的狀態(tài)，對于車輛能否安全、平穩(wěn)、高速運行有很大影響。在四軸車上，四組輪對分成相同的兩部分，每一部分叫轉(zhuǎn)向架。它由兩組輪對和軸箱油潤裝置、側(cè)架、搖枕、抓斗制動裝置等組成一個整體。

抓斗在進(jìn)行使用的過程中主要是用來抓取泥沙的工具，其抓斗廠家指出在使用的過程中常見的故障就是磨料的磨損，根據(jù)其相關(guān)數(shù)據(jù)分析，可以在一定程度上發(fā)現(xiàn)在抓斗失效的形式中，由于梢抽磨損而喪失工作性能的約占40%。

抓斗在運行時有效的提高軸套和銷軸的抗磨性，在一定程度上提高斗體刃口抗磨性，這兩者是有效提高抓斗使用壽命的重要途徑，影響材料磨損的因素有外部因素及內(nèi)部因素。外部因素有載荷、滑動速度、磨料的硬度和幾何形狀等因素。

為提高抓斗的使用壽命，要針對抓斗各磨損部位的不同情況，選用不同的耐磨材料，并輔之不同的加工工藝，從而大大提高抓斗的使用壽命。

因此在日常檢查抓斗起重機的過程中要加強這些部位的檢查，同時也要做好這些部位的保養(yǎng)工作，盡量延長抓斗的使用壽命，提高生產(chǎn)率。為更好地管理抓斗、保障生產(chǎn)、確保安全，根據(jù)涉及抓斗使用、維護(hù)、修理的人員組成情況，工作范圍和工作程序。