裝卸貨抓斗定做 晟旭 河道清淤抓斗定做 河道清淤抓斗報(bào)價(jià)
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裝卸貨抓斗定做-晟旭-河道清淤抓斗定做

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發(fā)貨地 山東省濟(jì)寧市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌 晟旭
型號(hào) 定制
配件適用對(duì)象 挖掘機(jī)
貨號(hào) 2020052
規(guī)格 定做
是否跨境貨源
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
傳動(dòng)方式 液壓
外形尺寸 11320*2000*1820
規(guī)格型號(hào) 各機(jī)型均可定做
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 各種功率
產(chǎn)品類型 全新
產(chǎn)地 山東
產(chǎn)品編號(hào) 9971205
商品介紹
濟(jì)寧市晟旭工程機(jī)械有限公司主營(yíng):貝殼斗,夾木器,抓鋼機(jī),液壓抓斗,打樁機(jī),挖改鉆.挖斗






抓斗功法的原理、特點(diǎn)和適用范圍


抓斗工法的原理、特點(diǎn)和適用范圍

近年來,隨著施工機(jī)械設(shè)備的更新發(fā)展和工藝技術(shù)的不斷完善,現(xiàn)澆鋼筋砼地下連續(xù)墻結(jié)合土建逆作法,輔以圍護(hù)支撐體系,已成為成熟的深基坑施工工法,在技術(shù)經(jīng)濟(jì)上更趨于合理,為地下工程向更深、更廣空間發(fā)展提供了條件。抓斗就是其中一個(gè),現(xiàn)在就給大家講一下抓斗工法的原理、特點(diǎn)和適用范圍。

一、原理

1、在地下連續(xù)墻縱軸線兩側(cè)側(cè)構(gòu)筑導(dǎo)墻后,分段挖掘成槽。

2、配制優(yōu)質(zhì)泥漿,注入槽段護(hù)壁。

3、成槽后,在槽段內(nèi)安裝預(yù)制鋼筋籠。

4、用導(dǎo)管反頂法灌注水下砼成墻。

5、相鄰墻段以接頭形式連接成整體的現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)墻。

二、特點(diǎn)

1、地下連續(xù)墻分段挖掘成槽,優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁,自動(dòng)導(dǎo)正測(cè)斜糾偏,整體性好,墻面平整,垂直度高。

2、按墻體厚茺采用相應(yīng)的接頭形式,澆注水下砼成墻,抗?jié)B、抗剪、抗彎能力強(qiáng)。

3、可靠近建(構(gòu))筑物施工,利用建設(shè)用地。

4、配備微機(jī)控制系統(tǒng),成槽自動(dòng)化程度高,隨挖隨測(cè)隨糾斜,成槽質(zhì)量可靠。

5、施工的機(jī)械化程度高,勞動(dòng)強(qiáng)度低,所需施工人員少,效率高。

三、適用范圍

在除中、微風(fēng)化基巖外的各類工程地質(zhì)條件下,施工地下建(構(gòu))筑物、水工構(gòu)筑物等的圍護(hù)墻或結(jié)構(gòu)墻。        


抓斗的選用




抓斗的選用:

頻繁地正反轉(zhuǎn)將伴隨著較大的電流,為了盡可能減小電流對(duì)設(shè)備的沖擊,初次實(shí)驗(yàn)采取電機(jī)正轉(zhuǎn) ( 抓斗閉合) 速度設(shè)定為100%,電機(jī)反轉(zhuǎn) ( 抓斗打開) 速度設(shè)定為60%,加減速時(shí)間設(shè)定為3s,使電機(jī)在正反轉(zhuǎn)切換過程中的速度變化曲線盡可能平滑。同時(shí),為了消除電流對(duì)變頻器的沖擊,加裝有制動(dòng)電阻,剎車電阻視設(shè)備型號(hào)而定,正反轉(zhuǎn)速度設(shè)置可根據(jù)抓投料情況和現(xiàn)場(chǎng)抓取速率、油壓和電流逐步進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果顯示,當(dāng)電機(jī)變頻器選型按以上選型配置時(shí),合理地調(diào)整電機(jī)的正反轉(zhuǎn)速度、加減速時(shí)間和加裝制動(dòng)電阻可有效地完成對(duì)電機(jī)頻繁正反轉(zhuǎn)的變頻控制,且能較好地消除電機(jī)的由于正反轉(zhuǎn)的發(fā)熱。

試驗(yàn)結(jié)果顯示,在采用抓斗變頻控制后,電機(jī)的故障率由原來的每月10h變?yōu)榱爽F(xiàn)在的每月0.6h,抓取料的效果良好,滿足正常的生產(chǎn)需要。


抓斗




簡(jiǎn)析抓斗的抗磨性及小阻力?抓斗起重機(jī)上的抓斗是個(gè)獨(dú)立的部件,其中抓斗行走的部位在進(jìn)行使用時(shí)其主要的作用就是引導(dǎo)車輛有效的沿著其軌道運(yùn)行,然后有效的將車輛的全部重量傳給鋼軌,這樣就能保證其車輛以很小的阻力在軌道上運(yùn)行,然后順利的通過曲線。

抓斗走行部是否能夠保持良好的狀態(tài),對(duì)于車輛能否安全、平穩(wěn)、高速運(yùn)行有很大影響。在四軸車上,四組輪對(duì)分成相同的兩部分,每一部分叫轉(zhuǎn)向架。它由兩組輪對(duì)和軸箱油潤(rùn)裝置、側(cè)架、搖枕、抓斗制動(dòng)裝置等組成一個(gè)整體。

抓斗在進(jìn)行使用的過程中主要是用來抓取泥沙的工具,其抓斗廠家指出在使用的過程中常見的故障就是磨料的磨損,根據(jù)其相關(guān)數(shù)據(jù)分析,可以在一定程度上發(fā)現(xiàn)在抓斗失效的形式中,由于梢抽磨損而喪失工作性能的約占40%。

抓斗在運(yùn)行時(shí)有效的提高軸套和銷軸的抗磨性,在一定程度上提高斗體刃口抗磨性,這兩者是有效提高抓斗使用壽命的重要途徑,影響材料磨損的因素有外部因素及內(nèi)部因素。外部因素有載荷、滑動(dòng)速度、磨料的硬度和幾何形狀等因素。

為提高抓斗的使用壽命,要針對(duì)抓斗各磨損部位的不同情況,選用不同的耐磨材料,并輔之不同的加工工藝,從而大大提高抓斗的使用壽命。

因此在日常檢查抓斗起重機(jī)的過程中要加強(qiáng)這些部位的檢查,同時(shí)也要做好這些部位的保養(yǎng)工作,盡量延長(zhǎng)抓斗的使用壽命,提高生產(chǎn)率。為更好地管理抓斗、保障生產(chǎn)、確保安全,根據(jù)涉及抓斗使用、維護(hù)、修理的人員組成情況,工作范圍和工作程序。



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