河北恒泰管道裝備制造有限公司主營：熱鍍鋅管件，管道設(shè)備制造，管道配件

1、焊條使用時應(yīng)保持干燥，鈦鈣型應(yīng)經(jīng)150℃干燥1小時，低氫型應(yīng)經(jīng)200-250℃干燥1小時（不能多次重復(fù)烘干，否則藥皮容易開裂剝落），防止焊條藥皮粘油及其它臟物，以免致使焊縫增加含碳量和影響焊件質(zhì)量。彎頭焊接時，受到重復(fù)加熱析出碳化物，降低耐腐蝕性和力學(xué)性能。焊后硬化性較大，容易產(chǎn)生裂紋。若采用同類型的焊條焊接，必須進(jìn)行300℃以上的預(yù)熱和焊后700℃左右的緩冷處理。若焊件不能進(jìn)行焊后熱處理，則應(yīng)選用鉻鎳不銹鋼焊條。

2、為改善不銹鋼彎頭耐蝕性能及焊接性而適當(dāng)增加適量穩(wěn)定性元素Ti、Nb、Mo等，焊接性較好一些，采用同類型的鉻不銹鋼焊條時，應(yīng)進(jìn)行200℃以上的預(yù)熱和焊后800℃左右的回火處理。若焊件不能進(jìn)行熱處理，則應(yīng)選用鉻鎳不銹鋼焊條。

2.通過有限元分析，研究了在內(nèi)壓下多局部減薄之間的相互干涉效應(yīng)，研究表明多局部減薄的相互影響不僅與間距有關(guān)，還與減薄深度有關(guān)。指出減薄深度較淺時，軸向局部減薄間距大于2倍壁厚，雙局部減薄的極限載荷與單個局部減薄的極限載荷基本相同；當(dāng)減薄深度較深，軸向局部減薄間距大于4倍壁厚時，雙局部減薄的極限載荷與單個局部減薄的極限載荷基本相同，補(bǔ)充了現(xiàn)有研究的不足。

3.通過有限元計(jì)算，研究了相連直管對彎頭極限彎矩的加強(qiáng)作用，指出與彎頭相連的直管會使彎頭的極限彎矩增大，彎曲半徑不同時，彎頭極限載荷增加量不同。當(dāng)相連直管長度大于3倍管徑時，直管對彎頭的強(qiáng)化作用不再增加。該項(xiàng)研究補(bǔ)充了直管對彎頭加強(qiáng)作用研究的不足。

合金鋼彎頭不易變形，密封好，運(yùn)用廣泛，適用于壓力或溫度大幅度動搖的管線或高溫、高壓及低溫的管道，長處是價(jià)格比較便宜，耐熱機(jī)能好是咱們都知道的，當(dāng)工作水溫為75度，軟化的溫度為135度。

合金鋼彎頭公稱壓力不超過2.5MPa；也用于運(yùn)送價(jià)格貴重、、介質(zhì)的管路上，公稱壓力在PN16MPa左右。合金鋼彎頭廠家能夠在不同的領(lǐng)域和職業(yè)中發(fā)揮重要的效果和價(jià)值，能夠按照必定的方法和辦法編號，按照必定的規(guī)范出產(chǎn)和運(yùn)用，確保能夠在運(yùn)用中發(fā)揮重要的效果和奉獻(xiàn)。

高抗沖：因?yàn)楣餐目箾_強(qiáng)度機(jī)能比其它實(shí)壁管有了顯著改進(jìn)，其環(huán)剛度相稱于實(shí)壁的1.3倍。

運(yùn)用壽數(shù)長：管材在額定的運(yùn)用溫度和壓力下，運(yùn)用壽數(shù)到達(dá)50年以上，具有防紫外線、防輻射，使產(chǎn)品。