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山推機(jī)油機(jī)油濾芯

推土機(jī)長時(shí)間在高溫大負(fù)荷環(huán)境中施工，容易使變速器內(nèi)元件因高溫老化，產(chǎn)生裂紋變形、平面度誤差超差機(jī)油濾芯而接合不好；變速器內(nèi)離合器彈簧回位不好、運(yùn)動(dòng)不暢，工作時(shí)在要求變速器處于分離狀態(tài)時(shí)，而離合器總是處于半分離、半接合的狀態(tài)，離合器摩擦片和墊板之間無間隙，分離不徹底，內(nèi)部阻力大，由于相機(jī)油濾芯互之間的高速運(yùn)動(dòng)就產(chǎn)生了許多熱量，造成液壓系統(tǒng)內(nèi)能量損失過大，大量的液壓能變成了熱能，從而使液力傳動(dòng)油的溫度升高。

山推專用油機(jī)油濾芯

山推SD16推土機(jī)結(jié)構(gòu)和原理

 整機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、工作裝置、電氣部分、駕駛室和機(jī)罩等組成。其中，機(jī)械及液壓傳動(dòng)系統(tǒng)又包括液力變矩器、聯(lián)軸器總成、行星齒輪式動(dòng)力換擋變速器、中央傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向離合器和轉(zhuǎn)向制動(dòng)器、終傳動(dòng)和行走系統(tǒng)等。 機(jī)油濾芯

動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)以齒輪傳動(dòng)和花鍵連接的方式帶動(dòng)工作裝置液壓系統(tǒng)中工作泵、變速變矩液壓系統(tǒng)變速泵、轉(zhuǎn)向制動(dòng)液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)向泵；鏈輪代表二級(jí)直齒齒輪傳動(dòng)的終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（包括左和右終傳動(dòng)總成）；履帶板包括履帶總成、臺(tái)車架和懸掛裝置總成在內(nèi)的行走系統(tǒng)。

機(jī)油濾芯
山推專用油機(jī)油濾芯

變速桿在空檔位置時(shí)為何走車呢？不少人認(rèn)為：變速桿在前進(jìn)空檔位置時(shí)，前進(jìn)檔離合器已經(jīng)供油結(jié)合。即使前進(jìn)檔離合器由于磨擦片變形塞住離合器（相當(dāng)于離合器結(jié)合），但由于變速桿未掛入速度檔，一、二、三檔離合器沒有任何一個(gè)結(jié)合，所以也

不應(yīng)走車；

?深入研究變速箱的工作原理可知，一檔離合器在空檔時(shí)是始終結(jié)合并運(yùn)轉(zhuǎn)的，故又稱旋轉(zhuǎn)離合器；而前進(jìn)檔離合器在空檔時(shí)并未供油結(jié)合，當(dāng)掛入前進(jìn)一檔時(shí)，其實(shí)是前進(jìn)檔離合器供油結(jié)合，此時(shí)，前進(jìn)檔和一檔工作，實(shí)現(xiàn)前進(jìn)一檔。當(dāng)掛入前進(jìn)二檔時(shí)，前進(jìn)檔仍

在供油結(jié)合，此時(shí)一檔離合器泄油脫離，二檔離合器供油結(jié)合，實(shí)現(xiàn)前進(jìn)二檔；

?由以上分析可知，若前進(jìn)檔磨擦片變形，塞住離合器，相當(dāng)于空檔時(shí)，前進(jìn)檔離合器已經(jīng)結(jié)合，它與一檔旋轉(zhuǎn)離合器共同工作，實(shí)現(xiàn)空檔走車，但由于磨擦片變形所造成離合器結(jié)合的力量較小，因此，推土機(jī)負(fù)荷稍大便停車。 再來分析油溫高的原因： ?由拆檢結(jié)果可知，變速箱部分密封件已出現(xiàn)不同程度的磨損，特別是聚四氟乙烯密封環(huán)，它是用于密封離合器油腔的關(guān)鍵密封件，若出現(xiàn)過度磨損英泄油，達(dá)不到設(shè)定壓力。則造成離合器壓不緊，磨擦片與墊板在推土機(jī)遇大負(fù)荷時(shí)打滑空轉(zhuǎn)，因磨擦產(chǎn)生熱量，使油

溫急劇升高； 機(jī)油濾芯

由于油溫升高后機(jī)油粘度變低，使泄漏量加大，離合器壓合力進(jìn)一步降低，推土機(jī)遇中等負(fù)荷時(shí)，離合器磨擦片使已打滑空轉(zhuǎn)，致使推土無力； ?由于磨擦片打滑產(chǎn)生的局部熱量很高，前進(jìn)檔又是推土機(jī)工作時(shí)使用量大的檔位，因此，其中兩片磨擦片受熱變形，箱內(nèi)其它各部件，尤其是密封件同時(shí)受到嚴(yán)重?fù)p壞。山推專用油