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小輪式挖掘機

小輪式挖掘機的液壓高溫分析情況，我們來了解一下。

1.清器堵塞，導(dǎo)致高溫;

2.液壓系統(tǒng)中的液壓油泄漏太多，導(dǎo)致液壓油的過度泄漏，以及每個閥芯的液壓部件的磨損間隙產(chǎn)生的高溫;

3.回油止回閥損壞（彈簧損壞或閥門堵塞），導(dǎo)致無回油或通過散熱器直接回油;

4.電路系統(tǒng)故障，傳感器或線路問題，發(fā)生誤報;

5.液壓泵內(nèi)部泄漏超標(biāo)，導(dǎo)致工作裝置減速，導(dǎo)致高溫;

6.發(fā)動機功率不足，液壓系統(tǒng)的負(fù)荷增加，工作裝置的阻力變大，形成高溫;

7.對于小輪式挖掘機的液壓系統(tǒng)具有單獨的液壓風(fēng)扇電機和液壓風(fēng)扇泵以及液壓風(fēng)扇電磁閥，所有這些都會導(dǎo)致液壓高溫。

如何測量輪式挖掘機的油回路系統(tǒng)？

一般旋轉(zhuǎn)齒輪檢查和潤滑劑更換周期是每2000小時或一年，而20噸機器黃油填充量約為36升（兩桶）。定期打開動臂底座和方形前蓋，檢查齒圈和潤滑情況。可以在鉆頭底部的腔中打開積水的維護(hù)或發(fā)現(xiàn)，以釋放積聚的水。 在回轉(zhuǎn)支承的維護(hù)中，用戶通常會產(chǎn)生誤解。認(rèn)為回轉(zhuǎn)支承的潤滑油與大小臂的潤滑周期相同，并且每天都在進(jìn)行。

事實上，這樣的行為具有相反的效果。如果潤滑周期太短，軸承中的潤滑油會過多，防塵圈會泄漏出來。當(dāng)有泄漏時，雜質(zhì)會進(jìn)入軸承內(nèi)部并損壞軸承的正常運行。建議回轉(zhuǎn)支承的潤滑間隔為每250小時一次。同時上下打擊黃油。在播放時旋轉(zhuǎn)機器。足以在15°時發(fā)射滿槍。在不同的應(yīng)用中，潤滑周期可根據(jù)您的工作強度進(jìn)行調(diào)整。通常，它可以每周潤滑一次。

當(dāng)主油路壓力低時，小輪式挖掘機將無法旋轉(zhuǎn)。測量主工作油回路系統(tǒng)的壓力。后工作油泵的壓力出口處有一個六角形油塞。主工作油回路和每個液壓部件是正常的。如果它較低，則表明主油回路有漏油現(xiàn)象。

小輪式挖掘機

操作小輪式挖掘機找平有哪些技巧？

由于工程機械產(chǎn)品的增加和施工困難，工程機械的市場競爭力在不斷提高。因此，在強大的市場挑戰(zhàn)下，當(dāng)前的施工條件和高效的工程機械可能會被市場所認(rèn)可。

對于初學(xué)者而言，件事是停止小輪式挖掘機并從側(cè)面將其調(diào)平。從左到右嘗試。左側(cè)駕駛室的門窗將更加準(zhǔn)確。您也可以從右向左移動。不要開始在中間尋找東西。開始學(xué)習(xí)升級。中間可能還不夠。小輪式挖掘機從左向右挖掘并展平一次。您將發(fā)現(xiàn)僅需單擊一下就難以理解路線并區(qū)分高地。從背面水平調(diào)平時，界面必須已經(jīng)在平坦的表面上。

找平時，小輪式挖掘機將土壤挖到剩余的10厘米處。如果超過10厘米，則必須挖土。不要試圖在幾十厘米的地方挖洞。對于初學(xué)者來說，學(xué)習(xí)或挖掘它并不容易。當(dāng)您合上雙臂時，請當(dāng)心剛剛被毀的地面?？匆幌虑?，后，左和右。要降低臂桿，請啟動臂桿。如果您很高，則可以降低臂桿。一次嘗試約1厘米。

小輪式挖掘機

小輪式挖掘機發(fā)生偏差現(xiàn)象如何解決？

1.檢查兩個軌道的張力是否相同。分別支撐兩條履帶，并檢查履帶下沉與起落架水平線之間的距離是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)（人行道通常為320-340mm，泥濘路面為340-380mm，砂巖和雪地為380mm）。

2.檢查儀表板上前后泵的先導(dǎo)壓力是否一致。

3.行駛馬達(dá)的高壓油管與中心接頭互換。如果在測試過程中故障發(fā)生了變化，則右側(cè)驅(qū)動電機可能會發(fā)生故障，否則右側(cè)驅(qū)動電機可能會發(fā)生故障。

4.在主控制閥和中心接頭之間的左右行程處交換四根油管。如果在測試過程中癥狀發(fā)生變化，則可能是中央關(guān)節(jié)有故障。否則，中心接頭有故障。應(yīng)拆開檢查并確定故障原因。

5.檢查小輪式挖掘機左右行程控制閥的閥芯，發(fā)現(xiàn)閥芯在閥體內(nèi)是柔性的，沒有損壞，因此可以取消控制閥。

6.更換兩個主泵調(diào)節(jié)器后，更換測試機。如果行走偏差的故障發(fā)生變化，則可以判斷該故障在調(diào)節(jié)器上，否則該故障應(yīng)該在液壓主泵上。

7.如果主閥中的彈簧變軟或斷裂，或閥芯被卡住，則可能導(dǎo)致油壓下降和操作偏差。在檢查過程中，測量了主閥油道的壓力，正常值為32.5 MPa。