西安華視電子科技有限公司主營(yíng)：升降柱,升降路樁,液壓升降柱,全自動(dòng)升降柱,手動(dòng)升降柱,
為什么要選擇升降柱？

隨著越來越多的企業(yè)、機(jī)構(gòu)選用智能防撞升降柱，升降柱正在被大家慢慢熟知，但是對(duì)于新事物的出現(xiàn)總是會(huì)有很多質(zhì)疑。

目前的停車場(chǎng)系統(tǒng)的出入口控制以道閘為主，配合車牌識(shí)別以及云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)系統(tǒng)的智能控制，但是隨著智慧城市技術(shù)的不斷更新，同時(shí)對(duì)于安全需求的提升， 道閘產(chǎn)品受到了挑戰(zhàn)，頻繁出現(xiàn)的硬闖出入口，撞毀道閘的新聞層出不窮，五花八門。

同時(shí)由于反恐意識(shí)的不斷提高，大家對(duì)于設(shè)備的安全性愈發(fā)重視，在北京、上海、杭州、青島已經(jīng)可以看到隨處可見的升降柱控住設(shè)備，尤其在政府機(jī)關(guān)，醫(yī)院，學(xué)校，門等量大且重要單位的出入口。在政府政策上要求及鼓勵(lì)下，升降柱的普及已經(jīng)是勢(shì)在必行。

相比較傳統(tǒng)的出入口控制設(shè)備，升降柱具有以下優(yōu)勢(shì)：

1、模式可選：升降柱可以根據(jù)當(dāng)下的治安狀況，設(shè)置反恐模式和常態(tài)模式，反恐模式下，升降柱關(guān)優(yōu)先，即主要保持升起狀態(tài)，配合車牌識(shí)別，一車一降，嚴(yán)恐車輛闖入；常態(tài)模式下升降柱開優(yōu)先，即主要保持降下狀態(tài)，保持通道暢通，遇到突發(fā)狀況快速升起，攔截車輛。

2、操控便捷：升降柱標(biāo)配手控盒和腳踏開關(guān)，操作簡(jiǎn)單，啟動(dòng)快捷；更選配遙控器和聯(lián)網(wǎng)升降控制，可以充當(dāng)反恐的有力的雙手，遠(yuǎn)程攔截危險(xiǎn)車輛。

3、快速靈敏：升降柱可以實(shí)現(xiàn)最快2秒升降速度，配備一體式液壓動(dòng)力單元，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定牢靠。

4、安全可靠：保勒開美公司出品的升降柱關(guān)鍵支撐部位采用發(fā)明專利設(shè)計(jì)，所有配件均為冷拔、沖壓成型工藝，為您提供最堅(jiān)固可靠的防護(hù)。

5、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：雖然升降柱初次采購(gòu)價(jià)格較道閘昂貴，但是由于升降柱結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，用料厚實(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)為液壓驅(qū)動(dòng)，環(huán)保節(jié)能，低消耗，故障率更低，產(chǎn)品生命周期長(zhǎng)、降低了維護(hù)成本，長(zhǎng)期下來更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

6、科學(xué)美觀：升降柱工藝要求高，且具備完美的隱蔽性，不像道閘占用地面空間，升起落下都不顯得突兀，更符合現(xiàn)代城市建設(shè)中使用。

在未來的智慧城市規(guī)劃中，升降柱將會(huì)在停車場(chǎng)以及出入口系統(tǒng)中扮演著重要的角色，比道閘更強(qiáng)的控制車輛的能力，完美的隱藏性，整齊美觀，不會(huì)占用地面空間。防沖撞等級(jí)可達(dá)到80噸，真正保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，給我們帶來的更安全的生活環(huán)境。

智能升降柱——交通道路管理“好幫手”

社會(huì)在快速發(fā)展，智能科技水平也在與時(shí)俱進(jìn)、迅速提高，人們除了開始注活和工作的質(zhì)量，對(duì)于生活和工作的安全管理也頗為關(guān)注，從而也更加看重出入口控制管理。隨著機(jī)動(dòng)車輛的不斷增多，城市道路管理和停車管理成為一個(gè)難題，讓城市管理部門為此傷透腦筋。為了禁止車輛在道路兩旁的非機(jī)動(dòng)車道上停放，交通管理部門可謂是使出渾身解數(shù)：有的設(shè)置禁停標(biāo)牌，有的設(shè)立石材路柱，還有的放置石材圓球和擋車花箱等。然而這些方法的效果都很差，很難有效地管制車輛和行人，做到“人車分流”。

升降柱由于其安全、美觀等眾多優(yōu)點(diǎn)，正在被越來越多的用戶所接受。升降柱主要分為自動(dòng)升降式、半自動(dòng)升降式和固定式三種；自動(dòng)升降式升降柱又分為液壓升降柱、電動(dòng)升降柱。自動(dòng)升降升降柱是由底部預(yù)埋、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、升降柱身、控制系統(tǒng)組成，根據(jù)不同的需求，具有多種配置方式。如今，隨著智能交通的發(fā)展，升降柱儼然成為一種隨處可見的交通設(shè)施，已廣泛用于城市交通、及國(guó)家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車場(chǎng)等場(chǎng)合。

作為一家集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)，沈陽保勒開美科技開發(fā)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“保勒開美”）一直以來專注于通道出入口控制管理一卡通系統(tǒng)的研發(fā)。公司以雄厚的技術(shù)實(shí)力和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，在業(yè)內(nèi)獲得認(rèn)可，產(chǎn)品也備受好評(píng)。

智能升降柱使用范圍：

重要單位大門：在這些區(qū)域安裝級(jí)別升降路樁，我們可以通過電動(dòng)、遙控或等方式來控制升降柱，有效阻止外單位車輛進(jìn)入和不法車輛闖入。

步行街：步行街路口安裝升降式路障，平時(shí)路障處于升起狀態(tài)，限制車輛進(jìn)出，如遇緊急或特殊情況（如火災(zāi)、急救、領(lǐng)導(dǎo)視察等）可迅速降下路障，以便車輛通行。

道路隔離帶：在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障，平時(shí)阻止車輛左轉(zhuǎn)或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況，可放下路障，使車輛改道通行。

多用途廣場(chǎng)：白天路障升起，禁止車輛進(jìn)入廣場(chǎng)，夜間利用廣場(chǎng)作為臨時(shí)停車場(chǎng)，放下路障，車輛可進(jìn)入停車。

開放式公園：開放式公園路口安裝升降式路障，平時(shí)路障升起，阻止車輛通行，游人可自由通過。遇特殊情況時(shí)，放下升降式路障，以便車輛通行。

小區(qū)、銀行、學(xué)校等限制車輛進(jìn)入的場(chǎng)所及保證消防通道的有效使用。

高速公路：需緊急封路，使用自動(dòng)升降路樁，方便快捷，并可解決警力不足的壓力。

能源系統(tǒng)：能源系統(tǒng)由于其特殊性，對(duì)安保方面要求級(jí)別較高，自動(dòng)升降路樁有效實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)攔截車輛闖入闖出，保障系統(tǒng)安全。

如今，街面上到處都開始安裝不同類型的人車隔離立柱、隔離欄桿。這些隔離柱有固定的，也有全自動(dòng)的。雖然看上去這好像是一個(gè)簡(jiǎn)單的事物，但是這些產(chǎn)品卻有效地管理著交通和行人。無論是在步行街、商務(wù)區(qū)，還是廠區(qū)，你都可以看到通過遙控器、手控盒等方式控制的升降式立柱管理著每個(gè)通道，被授權(quán)的車輛井然有序進(jìn)出。不需要保安或者指揮，大大節(jié)約了人力成本，還有效做到了“人車分流”，起到交通管理的作用。這種升降式液壓升降柱是為敏感區(qū)域防止車輛強(qiáng)行闖入而專門設(shè)計(jì)研發(fā)的，具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。

保勒開美始終堅(jiān)持以把質(zhì)的產(chǎn)品交給客戶，智能升降柱廣受歡迎，應(yīng)用場(chǎng)合眾多。通過對(duì)過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全，滿足了、監(jiān)獄、政府機(jī)關(guān)、交通、金融、小區(qū)、銀行、學(xué)校等限制車輛進(jìn)入的場(chǎng)所的應(yīng)用需求。保勒開美升降柱功能廣泛，雖然屬于控制車輛通行的設(shè)備，但可以與人行道閘控制系統(tǒng)等配套使用或者單獨(dú)使用?？梢灶A(yù)見，不久的將來，一個(gè)真正的交通道路管理“好幫手”。

全自動(dòng)升降柱型號(hào)和款式的選擇技巧

全自動(dòng)升降柱的選擇(Select)類型有哪些呢？下面就有工作人員給大家介紹一下，希望我們的介紹可以更好的幫到你們。升降柱廠家護(hù)柱主要有三種應(yīng)用----建筑（裝飾），安全（抗沖擊）和景觀美化（周界突出）。所有護(hù)柱都能有建筑和景觀美化上的公用，只在款式，形狀和材質(zhì)上有所區(qū)別。涉及到安全應(yīng)用時(shí)，不同的護(hù)柱用來阻擋不同的物體。比如說，用來制止交通的護(hù)柱和用來處理防護(hù)（沖擊）問題的護(hù)柱是不同的。涉及到安全應(yīng)用時(shí)，首先要考慮到車輛的大小及發(fā)生撞擊時(shí)車輛的行駛速度。

 通道的寬度：需要管理的通道的寬度決定了需要使用(use)設(shè)備(shèbèi)的數(shù)量，通常情況下保持柱體中心間距不超過1.5米即可。升降柱廠家很多護(hù)柱都具有美學(xué)功能，尤其是金屬護(hù)柱，它們用來阻止車輛對(duì)行人和建筑的損傷，可作為一種最簡(jiǎn)單的方法來控制進(jìn)出，也可作為護(hù)欄圈定特定區(qū)域。它們可單個(gè)固定在地面上，也可以排成一條線來封閉道路，不讓車輛進(jìn)來，從而保證安全。固定在地面上的金屬護(hù)欄作為長(zhǎng)期的柵欄，而可伸縮可移動(dòng)的護(hù)欄則能保證經(jīng)過認(rèn)證的人群車輛的進(jìn)入。不同的使用場(chǎng)所可以根據(jù)自己的實(shí)際需要控制間距寬度。車流量(單位:立方米每秒)：該數(shù)字是選擇(Select)產(chǎn)品(Product)最重要的參數(shù)(parameter)之一，但是用戶往往忽略該參數(shù)。如果是專業(yè)的設(shè)備供應(yīng)商，在推薦產(chǎn)品之前應(yīng)當(dāng)先了解安裝(ān zhuāng)場(chǎng)所的年月總車流量，平均日車流量。使用頻率(frequency)：同樣是最重要的參數(shù)之一，且也是用戶常常會(huì)忽略的參數(shù)。購(gòu)買產(chǎn)品的用戶或推薦產(chǎn)品的供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)了解使用場(chǎng)所車路高峰期的短時(shí)間車流量。升降速度：用戶往往比較關(guān)心該參數(shù)。使用場(chǎng)所的安全(safe)級(jí)別：雖然所有的升降柱都具備阻擋車輛的作用（role），但是民用產(chǎn)品和專業(yè)級(jí)別的反恐產(chǎn)品對(duì)車輛的阻擋效果（effect）確實(shí)有天壤之別。分組管理：用戶是否需要將車道進(jìn)出分開，或者按車道分組管理，決定了整個(gè)控制系統(tǒng)(system)的配置(deploy)和選擇。降雨量和排水：由于升降柱需要深埋在地面以下，因此不可避免的會(huì)泡在水中。如果使用場(chǎng)所有降雨量大，暴雨概率（probability)大，排水系統(tǒng)不夠好，地勢(shì)低或地下水淺等因 素，用戶在選擇設(shè)備的時(shí)候一定要千萬小心，因?yàn)槟氵x擇的設(shè)備可能（maybe)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間泡在水中。除了做好排水的基礎(chǔ)工作(job)以外，還要考慮（consider)設(shè)備的結(jié)構(gòu)等因素(factor)。將防水(waterproof)性不可 靠或是用高壓電的設(shè)備直接泡在水中時(shí)一件非常危險(xiǎn)(danger)的事情。安裝場(chǎng)所的位置：如果安裝場(chǎng)所屬于地理位置偏遠(yuǎn)地區(qū)，在選用設(shè)備的時(shí)候一定能夠要考慮選擇的設(shè)備是否維修(wéi xiu)簡(jiǎn)便，零配件(spare parts)是否方便購(gòu)買等問題。實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能：全自動(dòng)升降柱可以通過外置紅外或車輛監(jiān)測(cè)（Food Monitor)器來實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。由于全自動(dòng)升降柱是用來管理車輛，因此車輛檢測(cè)器的做法更普遍。由于升降柱是深埋在地面以下，因此其地感線圈的布置方法(method)和道閘（zhá)產(chǎn)品是不相同的，目前主要有兩種方式來布置地感線圈。

 通過工作(job)人員給大家介紹全自動(dòng)升降柱的選擇(Select)款式和型號(hào)，你了解了嗎？想了解更多網(wǎng)站內(nèi)容請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們。升降柱廠家很多護(hù)柱都具有美學(xué)功能，尤其是金屬護(hù)柱，它們用來阻止車輛對(duì)行人和建筑的損傷，可作為一種最簡(jiǎn)單的方法來控制進(jìn)出，也可作為護(hù)欄圈定特定區(qū)域。它們可單個(gè)固定在地面上，也可以排成一條線來封閉道路，不讓車輛進(jìn)來，從而保證安全。固定在地面上的金屬護(hù)欄作為長(zhǎng)期的柵欄，而可伸縮可移動(dòng)的護(hù)欄則能保證經(jīng)過認(rèn)證的人群車輛的進(jìn)入。