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液壓馬達特點及分類

什么是液壓馬達呢？從能量轉(zhuǎn)換的觀點來看，液壓泵與液壓馬達是可逆工作的液壓元件，向任何一種液壓泵輸入工作液體，都可使其變成液壓馬達工況；反之，當液壓馬達的主軸由外力矩驅(qū)動旋轉(zhuǎn)時，也可變?yōu)橐簤罕霉r。

因為液壓馬達具有同樣的基本結構要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應的配油機構。但是，由于液壓馬達和液壓泵的工作條件不同，對它們的性能要求也不一樣，所以同類型的液壓馬達和液壓泵之間，仍存在許多差別。首先液壓馬達應能夠正、反轉(zhuǎn)，因而要求其內(nèi)部結構對稱；液壓馬達的轉(zhuǎn)速范圍需要足夠大，特別對液壓馬達的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速有一定的要求。

精}結構回路

 

液壓馬達回路

液壓馬達并聯(lián)回路之一:2個液壓馬達根據(jù)分別的換向閥與調(diào)速閥操縱，可另外運行與獨立運行，可各自開展變速，而且可保證速率基礎不會改變。但是用節(jié)流閥變速，輸出功率損害很大，兩馬達有分別的工作中壓力差，其轉(zhuǎn)速在于分別所根據(jù)的總流量。

液壓馬達并聯(lián)回路之二:2個液壓馬達的軸剛度連接在一起，當換向閥3在左位時，馬達2只有隨馬達1高轉(zhuǎn)速，只能馬達1輸出轉(zhuǎn)距。若馬達1輸出扭距不可以考慮荷載規(guī)定時，將閥3放置右位，這時盡管扭距提升，但轉(zhuǎn)速要相對減少。液壓馬達串并聯(lián)回路:繼電器1感應起電時，液壓馬達2和3相串連，繼電器1關閉電源時，馬達2和3并聯(lián)。串連時兩液壓馬達根據(jù)同樣的總流量，轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時高，而并聯(lián)時兩馬達工作中壓力差同樣，但轉(zhuǎn)速較低。

液壓馬達

油箱要封閉，降低現(xiàn)場空氣中顆粒進到油箱的機會。相油箱中加入沖洗油時應使用帶過濾器的加油小車，以濾除桶裝油中的污染物。更換液壓馬達濾芯時暫停沖洗泵，特別注意不可以帶入雜質(zhì)。對排空和排污要定期進行，以保障系統(tǒng)充滿，并及時排出氣體和污染物。在沖洗液壓馬達的前期，油中水分蒸發(fā)很重要，在沖洗油箱上應該有蒸汽逸出的窗口。沖洗合格后在抽出沖洗油、管線使用前要注意保護，以防污染物進到液壓馬達。

   液壓馬達沖洗的目的就是要清除殘留在馬達內(nèi)的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等，降低污染而引起的故障，保障液壓系統(tǒng)設備的效率、延長使用壽命。