河北恒泰管道裝備制造有限公司主營：熱鍍鋅管件，管道設(shè)備制造，管道配件

1、由于管件大多數(shù)用于焊接，為了提高焊接質(zhì)量，端部都車成坡口，留一定的角度，帶一定的邊，這一項要求也比較嚴(yán)，邊多厚，角度為多少和偏差范圍都有規(guī)定。表面質(zhì)量和機(jī)械性能基本和管子是一樣的。為了焊接方便，管件與被連接的管子的鋼種是相同的。

2、就是所有的管件都要經(jīng)過表面處理，把內(nèi)外表面的氧化鐵皮通過噴丸處理噴掉，再涂上防腐漆。這是為了出口需要，再者，在國內(nèi)也是為了方便運(yùn)輸防止銹蝕氧化，都要做這方面的工作。

3、就是對包裝的要求對于小管件，如出口，就需要做木箱，大約1立方米，規(guī)定這種箱子中的彎頭數(shù)量大約不能超過一噸，該標(biāo)準(zhǔn)允許套裝，即大套小，但總重量一般不可超過1噸。對于大件y就要單個包裝，像24″的就必須單個包裝。另外就是包裝標(biāo)記，標(biāo)記是要注明尺寸、鋼號、批號、廠家商標(biāo)等。

2.通過有限元分析，研究了在內(nèi)壓下多局部減薄之間的相互干涉效應(yīng)，研究表明多局部減薄的相互影響不僅與間距有關(guān)，還與減薄深度有關(guān)。指出減薄深度較淺時，軸向局部減薄間距大于2倍壁厚，雙局部減薄的極限載荷與單個局部減薄的極限載荷基本相同；當(dāng)減薄深度較深，軸向局部減薄間距大于4倍壁厚時，雙局部減薄的極限載荷與單個局部減薄的極限載荷基本相同，補(bǔ)充了現(xiàn)有研究的不足。

3.通過有限元計算，研究了相連直管對彎頭極限彎矩的加強(qiáng)作用，指出與彎頭相連的直管會使彎頭的極限彎矩增大，彎曲半徑不同時，彎頭極限載荷增加量不同。當(dāng)相連直管長度大于3倍管徑時，直管對彎頭的強(qiáng)化作用不再增加。該項研究補(bǔ)充了直管對彎頭加強(qiáng)作用研究的不足。

彎頭用于管道轉(zhuǎn)彎改變方向用的管件，按角度分45度不銹鋼彎頭，90度不銹鋼彎頭，180度不銹鋼彎頭是常見的，還可以更具建筑工地安裝需求生產(chǎn)制造，比如30度不銹鋼彎頭等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可煅鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等，與管子連接的方式有焊接，還有就是法蘭連接，熱熔連接，電容鏈接，螺紋連接及承插件連接等。彎頭的生產(chǎn)成型工藝有焊接彎頭，沖壓彎頭，熱壓彎頭，推制彎頭，卡夾彎頭，其他名稱90°彎頭、直角彎、愛而彎、白鋼彎頭等。   1.彎頭材質(zhì)分類大概可以分為碳鋼彎頭，合金鋼彎頭，不銹鋼彎頭，低溫剛彎頭，和鋼彎頭，我在這給大家介紹介紹彎頭的材質(zhì)，希望對大家能有所幫助，彎頭材質(zhì)的具體分類，都是用數(shù)字或者是字母混搭等方式表示出來的.   碳鋼彎頭ASTM/ASME A234 WPB、WPC   合金彎頭ASTM/ASME A234 WP 1-WP 12-WP 11-WP 22-WP 5-WP 91-WP911、15Mo3 15CrMoV、35CrMoV