橋梁鐵路預(yù)應(yīng)力千斤頂25噸前卡式千斤頂信息推薦

智能張拉的使用范圍：

主要用于橋梁、隧道、水電大壩、水利渡槽，樓房、鋼構(gòu)件等 各種先張拉法或者后張拉預(yù)應(yīng)力施工。

智能張拉優(yōu)點：

1、雙向張拉同步性好

2、油泵進油速率可智能加載

3、預(yù)應(yīng)力控制精確，斷電記憶，來電續(xù)張，可在張拉完畢后自動補張

4、自動計算張拉結(jié)果，自動生成報表，防止數(shù)據(jù)丟失

5、實時跟蹤，及時糾錯，穩(wěn)定性能好，大大提高工程質(zhì)量和效率

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智能張拉系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成：

1、液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)主要由液壓站、千斤頂、油路組成

2、測量系統(tǒng)

測量系統(tǒng)由測控箱、液壓測力傳感器和位移傳感器組成

3、控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)由微機工作站，伺服控制器、變頻器、控制柜組成

主辦方預(yù)計2018年參觀商數(shù)字將有所突破，達到新的高峰值。還有很重要的一點，同期三個展會（FastenerShanghai,wireChina,TubeChina）已經(jīng)實現(xiàn)3展互通參觀。這就意味著，觀眾只要注冊其中任一展，就能在其余2場展會中暢通無阻。

選擇智能張拉和壓漿的理由：

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿施工是預(yù)應(yīng)力工程的兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，二者互為支撐，缺一不可。張拉施工質(zhì)量不過關(guān)，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)就無法達到設(shè)計的強度，橋梁安全無法保證，而壓漿一旦飽滿，鋼絞線極易生銹蝕，導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)被破壞，直接影響橋梁耐久性。因此，預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿的質(zhì)量同樣重要，同樣需要用先進技術(shù)來保證施工質(zhì)量。

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面對如此巨大的傳感器市場，我國也在政策方面培養(yǎng)了一個良好的環(huán)境。2011年發(fā)布的《“十二五”發(fā)展規(guī)劃》指出，重點支持超高頻和微波RFID標(biāo)簽、智能傳感器、嵌入式軟件的研發(fā)，支持位置感知技術(shù)、基于MEMS的傳感器等關(guān)鍵設(shè)備的研制。

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智能張拉技術(shù)參數(shù)：

1、最高控制壓力：60mpa

2、汕泵流量：2.5L/min

3、壓力測量精度范圍：5%-100%FS

4、壓力測量準(zhǔn)確度：≤＋1%

5、加壓速度控制精度：≤＋5%

6、保壓控制精度：≤＋0.05mpa

7、各千斤頂?shù)膲毫ν秸`差：≤＋0.2mpa

8、最大位移：200mm

9、位移分辯率：0.01mm

10、位移測量準(zhǔn)確度：≤＋0.05mm

11、系統(tǒng)噪音：≤＋60DB

12、工作油溫范圍：0°-60°C