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回收范圍：

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對一些還無法洗去的污垢，清潔工拿起刷子，又仔細(xì)地擦了一遍。接著對坐椅和內(nèi)壁進(jìn)行擦洗。這樣一部車清洗下來大約2分鐘，費用8元?！捌鋵嵾@樣對汽車進(jìn)行清潔，是不規(guī)范的，有可能給汽車造成傷害，比如直接用刷子刷洗泥污”，福建省汽車用品及服務(wù)行業(yè)協(xié)會的有關(guān)技術(shù)專家說。規(guī)范車身清洗：需要有5步驟福建省職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員，“規(guī)范的車身清洗大體上分5個步驟：一是高壓水沖洗，二是上液，三是擦拭，四是頑跡，五是沖凈和擦干。
底漆是車身漆面的最內(nèi)層，用于提高油漆與車身的附著力，增加油漆表層的色彩表現(xiàn)力，并提供抗堿性、防腐蝕等功能，同時可以保證色漆的均勻吸收，使油漆系統(tǒng)發(fā)揮效果。中涂作為承上啟下的過渡層，其作用體現(xiàn)在提高色漆的豐滿度、附著力和耐候性等方面。色漆是色彩表現(xiàn)力的車漆涂層，它是車輛外觀顏色的直接反映，具有優(yōu)良的耐腐蝕性、耐候性和耐崩裂性。清漆是不含著色物質(zhì)的透明涂料，光澤好，涂于色漆表面上，形成具有保護(hù)、裝飾和特殊性能的涂膜，反光度較低的清漆有助于啞光漆的性能表現(xiàn)。
電線電纜回收：長期高價提供各類二手電線電纜。
通信電纜回收：長期高價提供地下電纜，光纖光纜，同軸通信電纜，市內(nèi)通信電纜，煤礦專用通信電纜，通信電纜，鎧裝通信電纜，阻燃通信電纜，計算機(jī)電纜，信號電纜，數(shù)據(jù)電纜，架空通信電纜，電視電纜，電子線纜，射頻電纜回收服務(wù)。
電力電纜回收：長期高價提供中，低壓電力電纜，高壓電纜，超高壓電纜，特高壓電纜，阻燃電纜，交聯(lián)電纜，油浸，塑料，橡皮絕緣電力電纜，架空絕緣電纜，耐火線纜，耐高溫電纜，耐油電纜，耐磨電纜，耐寒電纜，防火電纜，鎧裝電力電纜，阻燃型電力電纜，電力光纜回收服務(wù)。
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發(fā)動機(jī)與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計的發(fā)動機(jī)，有些發(fā)動機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會相對小一些；有些則對機(jī)油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊?。保沒有必要提前進(jìn)行問：網(wǎng)上有人建議首保要比保養(yǎng)手冊上提供的里程提前1公里進(jìn)行，常規(guī)保養(yǎng)方面，4s店的保養(yǎng)周期也比保養(yǎng)手冊上的短，是否有必要提前保養(yǎng)?答：龔先生認(rèn)為首保沒有必要提前進(jìn)行。而徐經(jīng)理認(rèn)為，廠家提供的數(shù)據(jù)和時間是在一種理想的狀況下，實際情況中保養(yǎng)的時間和周期可能就要縮短。
在保養(yǎng)剎車系統(tǒng)的項目中，定期檢查剎車液面是最重要的。起碼一個月檢查一次，次數(shù)多就更好了。吸入石棉粉塵對你的健康十分有害。用干刷子或壓縮空氣去除剎車系統(tǒng)上的灰塵泥垢時會揚(yáng)起塵土，由于其中極易含有石棉纖維，因此容易損害健康?；覊m和泥垢應(yīng)該用專除石棉的吸塵器來對付，而且應(yīng)該用防塵模式。如果沒有吸塵器，那么在保養(yǎng)剎車總成時應(yīng)該在通風(fēng)良好的地方，并帶上經(jīng)過鑒定的防毒呼吸器。檢查剎車之前，小心地擦凈主油缸上的泥垢，以免任何臟東西掉入儲油罐。


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 忌修補(bǔ)過的輪胎使用不講究修補(bǔ)過的輪胎不要安裝在前輪，也不可在高速公路上長時間使用。當(dāng)胎側(cè)損壞時，因胎側(cè)比較薄且在使用中是輪胎的變形區(qū)域，主要承受來自輪胎內(nèi)氣壓的周向力較大，故應(yīng)更換此輪胎。忌胎壓一成不變通常在高速公路行駛時，輪胎氣壓應(yīng)提高1%，從而提高行車的保障。冬季也要適當(dāng)胎壓。冬季室外氣溫低，受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會降低，若不適當(dāng)?shù)卦黾犹海粌H會增加汽車的油耗還會加速汽車輪胎的磨損。
太陽膜的選購學(xué)問不少。專家指出，三大指標(biāo)決定太陽膜的質(zhì)量。一是透光率。優(yōu)質(zhì)膜的透光率可高達(dá)9％，且不論顏色深淺，清晰度都很高。為了考慮，前風(fēng)擋玻璃透光率也應(yīng)在7％以上，而前側(cè)窗的膜，更應(yīng)選擇透光度在85％以上才能保證；二是隔熱率。隔熱率是體現(xiàn)隔熱膜隔熱性能的重要指標(biāo)。車膜的反射越強(qiáng)烈，吸收能力越強(qiáng)，隔熱率也就越高。汽車膜的隔熱率一般在4％～7％之間；三是紫外線阻隔率。紫外線阻隔率是考察防爆膜的重要因素。