南京鹽陽建筑材料有限公司
主營產(chǎn)品: 金屬建材
三級螺紋鋼鋼廠-沙鋼螺紋鋼加工-三級螺紋鋼規(guī)格
價格
訂貨量(噸)
¥4000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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生產(chǎn)方法:熱軋帶肋鋼筋的主要生產(chǎn)過程是鋼坯加熱軋制 ( 部分產(chǎn)品采用軋后余熱處理 ) 、剪切、冷卻精整、收集捆扎。軋制設(shè)備以小型型鋼軋機為主,部分小規(guī)格產(chǎn)品由線材軋機生產(chǎn);冷軋帶肋鋼筋的生產(chǎn)過程是用線材盤條作原料,經(jīng)冷軋設(shè)備軋制而成。其生產(chǎn)工藝流程如下:
步進(jìn)式加熱爐→粗軋機→中軋機→精軋機→水冷裝置→冷床→冷剪→自動計數(shù)裝置→打捆機→卸料臺架。
意義
中國是的鋼鐵生產(chǎn)和貿(mào)易國,螺紋鋼的推出,首先對國內(nèi)鋼鐵行業(yè)意義非凡。分析人士指出,穩(wěn)步推出線材、螺紋鋼品種,對于發(fā)展鋼鐵業(yè)、提升鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)具有重要意義,既可以為鋼鐵生產(chǎn)和流通企業(yè)提供套期保值、管理風(fēng)險的工具,又可以為鋼鐵企業(yè)提供價格信息,使企業(yè)合理安排生產(chǎn),調(diào)整銷售或采購策略,保障生產(chǎn)經(jīng)營活動的有序進(jìn)行,從而減少價格頻繁波動對企業(yè)平穩(wěn)運行的沖擊。國內(nèi)鋼鐵貿(mào)易商有數(shù)十萬家、鋼鐵企業(yè)1000多家,產(chǎn)業(yè)鏈上如基建等企業(yè)就更多,他們的參與對國內(nèi)市場的發(fā)展意義不同尋常。中國鋼材的50%為鋼鐵企業(yè)直銷,另有50%為貿(mào)易商代理,在沒有螺紋鋼的情況下,鋼材緊俏、價格上漲時,這些貿(mào)易商卻拿不到貨,而需求萎縮、價格下跌甚至虧本時,這些貿(mào)易商為維護(hù)與鋼鐵企業(yè)的關(guān)系,還要進(jìn)貨。因此螺紋鋼的推出,對這些貿(mào)易商來說,有了一個很好的對沖風(fēng)險的工具,不管鋼材價格上漲或下跌,都能保證經(jīng)營的穩(wěn)定。
螺紋鋼計算方法
毛重毛重 是“凈重”的對稱,是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸?shù)钠髽I(yè)計算運費時按毛重計算。凈重凈重 是“毛重”的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量,即實際重量,稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計算。皮重皮重 鋼材包裝材料的重量,稱之為皮重。重量噸重量噸 按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸(1000kg),還有長噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。計費重量計費重量 亦稱“計費噸”或“運費噸”。運輸部門收取運費的鋼材重量。不同的運輸方式,有不同的計算標(biāo)準(zhǔn)和方法。如鐵路整車運輸,一般以所使用的貨車標(biāo)記載重作為計費重量。公路運輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔(dān),則以毛重若干公斤為起碼計費重量,不足時進(jìn)整。