邯鄲市永年區(qū)固磐鐵路器材有限公司主營(yíng)：鐵路配件,鐵路器材,魚(yú)尾板,螺旋道釘,軌距拉桿,地鐵螺栓
固磐魚(yú)尾板作用及優(yōu)勢(shì)

魚(yú)尾板作用、優(yōu)勢(shì)：將鋼軌固定在軌枕或彈件基板上，除必須有一定的壓力外，還必須能承受來(lái)自鋼軌的垂向力、橫向力和縱向力的作用。為避免三向作用力而引起變形過(guò)大，造成列車(chē)搖擺道大，降低乘坐舒適性甚至影響行車(chē)安全，目前常用的扣壓件類(lèi)型多為彈片或彈條式兩種彈性扣壓件，魚(yú)尾板與軌道壓板相比，具有追隨鋼軌變形、不易松弛和耐疲勞性?xún)?yōu)和特征。

固磐魚(yú)尾板保養(yǎng)方案

固磐魚(yú)尾板出現(xiàn)裂紋是較常見(jiàn)的一種問(wèn)題，而如果魚(yú)尾板頻繁更換，勢(shì)必將造成一定的經(jīng)濟(jì)損失，所以，在使用魚(yú)尾板時(shí)，還是需要注意一些防范措施，縮短魚(yú)尾板出現(xiàn)裂紋的周期。

降低摩擦系數(shù)。這可以通過(guò)多方面的渠道來(lái)實(shí)現(xiàn)，例如進(jìn)行表面處理，改善表面質(zhì)量或在材料接觸表面加入某種形式的中介物等，減小滑移振幅。即是減小鋼軌與魚(yú)尾板間相對(duì)作用的幅度。可以通過(guò)鋼軌與魚(yú)尾板間緊固力的調(diào)整減小滑移振幅，也可以通過(guò)改善接頭狀況，減小沖擊作用來(lái)減小滑移振幅。膠接魚(yú)尾板很少發(fā)生斷裂現(xiàn)象，這也表明了控制滑移振幅對(duì)魚(yú)尾板壽命的影響。

、減小接觸壓力。影響接觸壓力的因素比較多，減小接觸壓力將減小鋼軌與魚(yú)尾板間相互作用力的強(qiáng)度。工況條件、軸重、車(chē)速等都會(huì)對(duì)其有較大的影響，其中有些是在工作條件下必須承受的，如載荷、車(chē)速等，有些是可以通過(guò)改善工況條件加以調(diào)整的，如保持適當(dāng)?shù)能壙p、良好的接頭養(yǎng)護(hù)等。另外，鋼軌與固磐魚(yú)尾板配合面的兒何形狀也將影響到接觸壓力的大小。

根據(jù)魚(yú)尾板裂紋產(chǎn)生與擴(kuò)展的過(guò)程，也從失效魚(yú)尾板的粗略統(tǒng)計(jì)看，由于材質(zhì)原因造成的失效占有相當(dāng)大的比例，尤其是晶粒粗大或嚴(yán)重混晶造成的材質(zhì)脆性增加的情況。另外，材料的表面脫碳間題也應(yīng)該引起足夠的重視。因此，魚(yú)尾板生產(chǎn)中必須嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝及規(guī)定的熱處理制度進(jìn)行，同時(shí)把好質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，以減少由于材質(zhì)原因造成的早期失效。

多年來(lái)我公司本著“以質(zhì)量求生存，以技術(shù)求發(fā)展”的信念，擴(kuò)大生產(chǎn)，加大科技研發(fā)投入，追求產(chǎn)品質(zhì)量。      固磐公司的經(jīng)營(yíng)理念是“誠(chéng)信為本，互惠互利”，以擴(kuò)大產(chǎn)品銷(xiāo)路，廣交天下朋友。歡迎新老客戶(hù)光臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。

固磐魚(yú)尾板?安裝時(shí)要注意

  

  固磐魚(yú)尾板上螺栓時(shí)，需注意使彈簧墊圈開(kāi)口向下；上螺栓的次序，如用四孔魚(yú)尾板，先上緊中間兩個(gè)，再上兩邊的，兩邊上緊后，再把中間緊一次；在擰螺栓時(shí)，以一人使用55cm螺絲扳子為準(zhǔn)，不能用太長(zhǎng)的螺絲扳子把或兩人扳擰；螺栓穿不上時(shí)，應(yīng)用錘敲魚(yú)尾板兩頭，把眼對(duì)準(zhǔn)，不許用錘硬把螺絲打入；魚(yú)尾板與鋼軌接觸部分及螺栓要涂油；穿魚(yú)尾板螺栓時(shí)，螺栓帽的位置必須內(nèi)外互相錯(cuò)開(kāi)。

    我們要在安裝的時(shí)候按照規(guī)定，注意安裝時(shí)的細(xì)節(jié)，并且經(jīng)常對(duì)魚(yú)尾板進(jìn)行檢修，避免事故的發(fā)生。