淄博宏偉泵業(yè)有限公司
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多級液下泵也是液下泵的一種,在現代化建設中有著重要作用,比普通的液下泵更加具有優(yōu)勢。泵是工業(yè)的重要設備,不管什么類型都有一定的注意事項,多級液下泵的使用要注意的幾個問題。
1、注意泵軸承溫度,不應超越外界溫度35度但高不應大于75度。
2、油杯內應注滿鈣基黃油,確保軸承能正常光滑。
3、泵在工作一個月內,或工作100小時后,應更換電機支承油杯內的黃油,以后每工作2000小時后更換一次。
4、定期查看彈性聯(lián)軸器,注意電機軸承溫升。
ZJL立式渣漿泵與SP液下渣漿泵同為液下渣漿泵產品,兩種型號上有什么不同。價格與性價比哪個產品會更好。
淄博宏偉泵業(yè)為您提供兩種立式液下渣漿泵對比介紹。
ZJL立式渣漿泵一般稱之為立式渣漿泵,SP系列渣漿泵稱之為液下渣漿泵,兩種泵都屬于立式液下渣漿泵,但設計結構上有所不同。sp系列為一根主軸,而zjl為拼接組裝而成。立式液下渣漿泵的概念:ZJL立式渣漿泵主要是指渣漿泵工作時軸相對于水平面來說是直立的。
SP液下渣漿泵是引進的沃曼公司產品,技術水平較先進,同時SP液下渣漿泵使用占有量具有很大優(yōu)勢,也是客戶認可度極高的液下渣漿泵產品。這種泵特點是工作時一般要浸入液下坑池中。
ZJL立式渣漿泵要比SP液下渣漿泵要高些,所以客戶在采購時可以優(yōu)先考慮SP渣漿泵產品。
兩種泵應用領域主要包括:環(huán)保、市政工程、火力發(fā)電廠、煤氣焦化廠、煉油廠、鋼廠、造紙、泥漿、灰漿、流砂等,以及含有泥砂渣物的流體和有腐蝕性液體使用企業(yè)。
有客戶向我們反映,在使用液下渣漿泵的時候有時候會出現卡殼的現象,那么它卡殼的原因是什么呢?
1、彈簧損壞,使旋片受力不勻。
2、裝配不當,使某局部受力。
由于進氣口的濾網丟失或損壞,使外部臟物,金屬屑、玻璃屑等落入泵腔內,此外,泵轉子、旋片端面與端蓋間的間隙過小,摩擦發(fā)熱使旋片伸長或過熱過緊的摩擦加之旋片硬度過大,與毛刺互相碾括,使端面產生深劃痕,后燒結卡殼。當軸和軸套配合過緊時,再加滑潤油路不通暢,也會因互相粘碾導致泵的卡殼泵。
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