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然而,說到這里,我想知道你的電動車燈是否有切斷近光燈的功能。普通電動汽車的光線不是設計用來進入遠光燈的,而只是光束。你可以要求其他人按照正常的駕駛姿勢打開你的車的燈。你試著在1.4米的高度(典型汽車和機動車輛駕駛員的視野高度)沿著面向燈光的道路行走。如果你覺得即使是一點點眼球運動,也會影響到相反方向的駕駛車輛。
如果有這種情況,如果你早上開著燈騎車,對方會覺得你在搖晃他,可以打開遠光燈來增強他的照明效果。

汽車燈光其實就是駕駛員員的眼睛,特別是在夜間行車的時候尤為重要。但是汽車的燈光相對比較多,對于常用的一些燈光可能沒什么問題,但是有些燈光是在特殊情況下使用的,而特殊情況下都是比較少因為使用的頻率比較低,因此在使用的時候經常會讓人摸不著北。那么對于這么多的燈光到底該如何使用呢?
示寬燈示寬燈,是汽車上安裝以示車寬的指示燈。屬常用燈。(也有一種說法叫做傍晚行車燈,在天還未完全黑暗的時候開啟,示寬燈的下一檔是近光燈,大燈是指遠光燈)。如果是在雨天、黃昏或是地下停車場光線不足的地方使用。示寬燈不能夠代替大燈的,示寬燈代替大燈是非常危險的。

如果您的前照燈總成沒有透鏡,那么我認為沒有必要簡單地更換氙燈,因為傳統(tǒng)鹵素燈的燈罩根本不能聚光,而且光線肯定會發(fā)散。有些汽車,如馬自達6、現(xiàn)代庫帕伊、SAN3K和A4標準版,雖然它們也裝有鹵素燈,但改裝效果會相對較好,因為總成裝有透鏡。當然,它仍然需要技術人員來設置,并且聚焦焦距或什么的是非常復雜的,因為氙燈的長度不同于鹵素燈。此外,氙燈組件的透鏡與鹵素燈透鏡的透鏡不同。一個真正制作精良的氙燈透鏡具有良好的聚光性能和美麗的色彩轉換。當路面起伏時,顏色從遠處閃著藍色,從近處看,是與陽光具有相同色溫的純白色光。

