山東魯新起重設(shè)備有限公司主營：起重機(jī),單梁起重機(jī),雙梁起重機(jī),門式起重機(jī),橋式起重機(jī)

起重機(jī)的抗風(fēng)問題，是起重機(jī)設(shè)計(jì)的重要問題，有關(guān)的安全規(guī)范和規(guī)定，則具體規(guī)定了起重機(jī)應(yīng)具備的抗風(fēng)安全設(shè)施?？墒牵笮透劭谲壍榔鹬貦C(jī)的風(fēng)損事故時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重時(shí)數(shù)臺(tái)起重機(jī)一起倒塌入海。

在事故面前，有理由懷疑原來的規(guī)定和理論的正確性，即使提出新的理論，推出新的抗風(fēng)裝置，也是可以理解的。然而仔細(xì)客觀地分析事故原因，尋找事故的共同之處，科學(xué)而徹底地解決問題，則更為有益。

起重機(jī)的滑行有2種情況，一是起重機(jī)處于非工作狀態(tài)，起重機(jī)被風(fēng)吹而滑行；另一種是起重機(jī)處于工作狀態(tài)，突發(fā)的風(fēng)將起重機(jī)吹得滑行。大部分事故是起重機(jī)處于非工作狀態(tài)時(shí)被風(fēng)吹滑行的，最后造成了傾覆。

有效的錨定就能杜絕這種事故。在此建議碼頭建筑方面多設(shè)錨定坑，讓每臺(tái)起重機(jī)都能錨定。如果沒有足夠多的錨定坑，有的港口將起重機(jī)用鋼索在水平沿軌方向拉住，也保證了安全。

對(duì)外開放以后，碼頭、港口是重要的運(yùn)轉(zhuǎn)地點(diǎn)，碼頭建設(shè)是連接內(nèi)陸和海上運(yùn)輸?shù)奶烊唤缑妗Ｋ顷?、水路運(yùn)輸?shù)臉屑~和樞紐。碼頭是船舶靠泊、裝卸貨物、上下旅客和補(bǔ)充物資的場所，在舊社會(huì)的時(shí)候都是靠人工搬運(yùn)的，現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備的發(fā)展，起重機(jī)發(fā)揮著重要作用，減少了人力，提高了效率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

起重機(jī)是搬運(yùn)、裝卸的重要設(shè)備，采用優(yōu)質(zhì)的材質(zhì)以及先進(jìn)的設(shè)計(jì)，提高了裝卸的效率。起重機(jī)種類很多，碼頭專用的起重機(jī)需要有專業(yè)的技能。現(xiàn)在各地之間的交流越來越多，起重機(jī)的需求也越來越多，有的地方需要多臺(tái)碼頭起重機(jī)同時(shí)作用，所以說起重機(jī)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要設(shè)備。

 掌握重物的重量，對(duì)起重掛鉤工來說是極為重要的。不考慮重量，不明確掌握重物重量的重要性，就不能正確地配備工具的重要原因，對(duì)重物重量的失估，是許多起重掛鉤吊運(yùn)事故的重要原因，一般重量測算辦法如下：

(1)計(jì)算法:設(shè)備質(zhì)量=體積x密度           體積=面積x高度

3掌握重物的重量

(2)查閱圖紙或查銘牌加調(diào)查研究。因?yàn)閳D紙、銘牌只標(biāo)明主體重量，一般不標(biāo)出輔助件和盛裝液體物的重量.

(3)經(jīng)驗(yàn)比較估算法:指在無法查閱和計(jì)算重物重量的情況下采用物與物比，即與已知重量物的大小相比綜合出近似重量數(shù)加系數(shù)，還可以采用化整為零的分解比較估算方法。