廣州市豪美制冷工程有限公司主營：壓縮機,制冷設(shè)備,制冷工程,超低溫設(shè)備,低溫鍍膜機組。

壓縮機在系統(tǒng)應(yīng)用中需要注意的問題：

膨脹閥調(diào)試注意事項

 

水果庫溫度穩(wěn)定嗎？你說很穩(wěn)定，這回

答的含義是水果庫溫度穩(wěn)定在±0℃了，這是我們這個行業(yè)對冷的定義。但是我們

還是把這種利用機械設(shè)備把降溫對象降到所需溫度的方法叫制冷，這就是術(shù)語。

什么叫制冷，比如我們將裝有一公斤20℃冷水的水壺放到一塊燒到500℃的鐵板上，

沒有多久水就開了，如果不拿開水壺，不多久水就干了。大家和說鋼板在對水加熱，

反過來也可以說水在對鋼板降溫。而且，降了多少度，都可計算出來，因為一公斤

水從20℃升到100℃，它需要外界提供它80大卡熱量，水從100℃到燒干，需要外

界提供539大卡熱量，也就是說一公斤20℃冷水燒到干，要外界提供619大卡熱量。

如果按制冷的角度它從外界或鋼板中提取了619大卡熱量而變成了水蒸汽，使鋼板

降溫了，這就是制冷，是利用水對鋼板制冷。如果將水倒在鋼板上，那就更直觀了。

在上述的制冷過程中，如果鋼板的大小一定，并排除外界空氣的降溫因素，那么鋼

板降了多少度，是可以計算出來的。在這里所述及到的‘熱量’、‘溫度’、

‘大卡’、‘℃’等物理量，我想學(xué)過物理的人都能理解。

如果膨脹閥出口壓力過低，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過低。但由于進入蒸發(fā)器流量的減少，壓力的降低，造成蒸發(fā)速度減慢，單位容積（時間）制冷量下降，制冷效率降低。相反，如果膨脹閥出口壓力過高，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過高。進入蒸發(fā)器的流量和壓力都加大，由于液體蒸發(fā)過剩，過潮氣體（甚至液體）被壓縮機吸入，引起壓縮機的濕沖程（液擊），使壓縮機不能正常工作，造成一系列工況惡劣，甚至損壞壓縮機。因此，膨脹閥的開啟度，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時的庫溫進行調(diào)節(jié)，即在庫溫相對應(yīng)的壓力下調(diào)整。

    

制冷機組的故障

1.    

制冷機組的故障多數(shù)可以歸結(jié)為是壓縮機的故障的問題，就制冷機組的故障的不同的問題，我們應(yīng)逐一地進行分析，依次進行制冷機組的故障的解決，總結(jié)一些制冷機組的故障的常見原因。

2.    

引起制冷壓縮機啟動頻繁的幾大原因：

3.    

1、低壓繼電器的幅差值太小，或者在庫溫是由溫度繼電器和低壓繼電器聯(lián)合控制系統(tǒng)中，溫度繼電器的幅差值太小;

4.    

2、壓縮機的吸排氣閥或安全閥漏泄，所以停機后高壓氣體就會向低壓系統(tǒng)滲漏，壓力很快回升而將壓縮機啟動，啟動后，低壓系統(tǒng)的壓力被迅速抽低，低壓繼電器又動作停機;

5.    

3、滑油分離器的自動回油閥泄漏;

6.    

4、膨脹閥冰塞。

7.    

引起壓縮機的運行時間過長原因

螺桿式壓縮機的結(jié)構(gòu)

螺桿式壓縮機的結(jié)構(gòu)

螺桿制冷壓縮機一般可分為機體部件、轉(zhuǎn)子部件、滑閥部件、軸封部件和聯(lián)軸器部件。

1)機體部件

機體部件主要是由機體、吸氣端座、吸氣端蓋

排氣端座、排氣端蓋及軸封壓蓋等零件組成。

機體：機體內(nèi)設(shè)有∞字形空腔，容納轉(zhuǎn)子，是壓縮機的工作汽缸。機體內(nèi)腔上部設(shè)有徑向吸氣口。機體下部有一部分缸壁被鏜掉用于放置滑閥。要使壓縮機壓縮氣體的，就要求機體孔與轉(zhuǎn)子之間的間隙必須嚴(yán)格保證。滑閥端部與機體的配合要嚴(yán)密，組裝時需經(jīng)鉗工研合。

吸氣端座：吸氣端座上部設(shè)有軸向吸氣孔口，氣體進入壓縮機的通道。吸氣端座有三個呈三