西安華視電子科技有限公司主營：升降柱,升降路樁,液壓升降柱,全自動升降柱,手動升降柱,
西安升降柱生產(chǎn)廠家

升降柱維護服務有哪些呢?下面小編給大家介紹一下，希望我們的介紹可以更好的幫到你們。
1.如果客戶在產(chǎn)品使用或維護方面存在疑問，可以我們的24小時售后服務專線我們將會由的工程師受理用戶來話，必要時派人員到現(xiàn)場服務。

保證用戶在使用設(shè)備的過程中，及時得到技術(shù)上的支持和服務。

故障保修時，需方聯(lián)系人通知我方或客戶單位書面通知我方;我們接通知后2小時內(nèi)受理;產(chǎn)品自交貨之日起，保修一年，終身維護。

維修期內(nèi)人為或自然災害引起的故障或損壞，僅收取維修成本費維修期以外的維修服務僅收取維修成本費。

以下情況不屬保修范圍因不正常操作及人為或自然災害而引起的損壞;自行拆卸改換機內(nèi)任何部分(如：線路、零件)后造成損壞;非我方的技術(shù)人員指導安裝而引起的故障。

2.更新改進服務：本產(chǎn)品設(shè)計更新提高，我方會即時通知和協(xié)助客戶進行已運行產(chǎn)品的改進提高，并無償提供軟件新版本，使用戶的系統(tǒng)處于先進的水平和完善的狀態(tài)。且運用存在局限性

使用戶隨著我們軟件的不斷升級和完善而方便地增加新業(yè)務，帶來更多的收益。用戶對系統(tǒng)改制、擴容、拆點等不同要求，公司將及時、準確地予以滿足。

自動升降柱的使用保障了交通秩序和場所安全

我們經(jīng)常能夠看到形態(tài)各異的護柱，或用來提示前行方向，或用來保護我們免于受傷，或用來告知此處可否停車。這些外形美觀的護柱對環(huán)境起到了美化，區(qū)分了人行道和車行道，甚至有時還能作為椅子讓我們得以坐下來享受午餐。

自動升降柱主要包括了控制信號電纜、柱體保護地盒、現(xiàn)場控制柱體、動力管線、行車安全管控附件、動力總泵、邏輯控制盒等。升降柱廠家很多護柱都具有美學功能，比如是金屬護柱，它們用來阻止車輛對行人和建筑的損傷，可作為一種簡單的方法來控制進出，也可作為護欄圈定特定區(qū)域。

自動升降柱是比較普遍的，它們一般高約36的繪紋鋼筋柱子，內(nèi)部澆水泥，安裝在地面上。有些護柱是正方體的，但大部分為圓柱結(jié)構(gòu)，有角度或者是平整的帽檐。護柱的大小，顏色，質(zhì)地，形狀和功用名目繁多。它們或固定，或可移動，或伸縮自如，也可作為一種裝飾品裝點原先的鋼管護柱。

自動升降柱可單個固定在地面上，也可以排成一條線來封閉道路，不讓車輛進來，從而保障安全。固定在地面上的金屬護欄作為長期的柵欄，而可伸縮可移動的護欄則能保障經(jīng)過認證的人群車輛的進入。在建立自動升降柱系統(tǒng)時，需要在現(xiàn)場挖挖深度在80-100厘米、寬度在50厘米左右的溝渠或坑洞用于安置現(xiàn)場控制柱體以及柱體保護底盒。同時開挖10厘米深度的槽，安置控制現(xiàn)場柱體控制電纜或動力管線。

自動升降柱通過對過往車輛的限制，保障了交通秩序及主要設(shè)施和場所的安全。升降柱廠家很多護柱都具有美學功能，尤其是金屬護柱，它們用來阻止車輛對行人和建筑的損傷，可作為一種簡單的方法來控制進出，也可作為護欄圈定特定區(qū)域。它們可單個固定在地面上，也可以排成一條線來封閉道路，不讓車輛進來，從而保障安全。

西安升降柱使用過程需要注意的細節(jié)

西安升降柱現(xiàn)在使用的越來越廣泛了，尤其是在學校，政府機構(gòu)等周邊，有限地控制了人量的涌動，更加地保護人們安全而在使用升降柱的過程中需要注意哪些細節(jié)呢？

升降柱

1、遙控器控制柱體的升降：

遙控器上有三個按鍵，分別是上升、下降、停止。使用遙控器使設(shè)備上升、下降，在動作沒有完成期間可以用停止鍵來實現(xiàn)設(shè)備的動作停止。(根據(jù)客戶的不同需要選裝)

2、配電箱按鈕控制柱體的升降：

箱體表面設(shè)有上升、下降、停止按鈕。使用此按鈕可以使設(shè)備上升下降，在動作沒有完成期間可以用停止鍵來實現(xiàn)設(shè)備的動作停止。(根據(jù)客戶的不同需要選裝)

3、外接按鈕盒控制柱體的升降：

使用此按鈕可以使設(shè)備上升下降，在動作沒有完成期間可以用停止鍵來實現(xiàn)設(shè)備的動作停止。(根據(jù)客戶的不同需要選裝)

4、液壓升降柱緊急情況下的應急措施

當設(shè)備處于升起狀態(tài)和電力電網(wǎng)停電時，配電箱控制系統(tǒng)因斷電無法正常啟動。配電箱內(nèi)備有12V鉛酸蓄電池，為不影響車輛的正常通行，常按泄壓組合按鈕——箱體上的下降按鈕和停止按鈕同時按下，如果柱體不動或下滑一段不動時，可人為施加向下的壓力，直至柱體降到與地面水平。