碳纖維布是一種單向碳纖維加固產(chǎn)品，采用日本碳纖維絲織造?？商峁﹥煞N厚度：0.111mm(200g)和0.167mm(300g)。多種寬度：100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及其他工程所需的特殊寬度。用于結構構件的抗拉、抗剪和抗震加固，該材料 與中德新亞公司配套浸漬膠共同使用成為碳纖維復合材料，可構成完整的、性能的碳纖維布片材增強體系, 適用于處理建筑物使用荷載增加、工程使用功能改變、材料老化、混凝土強度等級低于設計值、結構裂縫處理、惡劣環(huán)境服役構件修繕、防護的加固工程，以及體育用品、工業(yè)產(chǎn)品等...
樓板在建筑結構中承擔著很重要的職責，它是一種分隔承重構件，是墻、柱水平方向的支撐及聯(lián)系桿件，保持墻柱的穩(wěn)定性，并能承受水平方向傳來的荷載，再把這些荷載傳給墻、柱，再由墻、柱傳給基礎。
碳纖維布的抗拉強度是鋼材的10倍左右，壽命超過50年，加固樓板適用性高。粘貼碳纖維布前，一定要徹底清潔樓板附著物，用丙酮擦拭干凈，保持干燥備用。本著可靠錨固、節(jié)約材料的原則，粘貼碳纖維布的情況應酌情而定，一般情況下不宜超過4層。
采用碳纖維布加固時，應采取措施卸除或大部分卸除作用在結構上的活荷載。
若不卸荷，加固后，結構成承受的是樓板加活荷載的重力，這時候張貼碳纖維布，則碳纖維布不承受重力，因此就不能充分發(fā)揮其作用。只有再貼碳纖維布才能受力，達到加固的目的，一方面也造成了材料的狼費。
因此加固前卸荷，碳纖維布才能直接受力，發(fā)揮強大性能。
我們在樓板上添加設備，超過了樓板的原始承載力，這時候就需要粘貼碳纖維布加固來提高結構荷載，達到當前的荷載需求。那么問題來了，采用碳纖維布加固，承載力提高有范圍界限嗎？
結構抗震設計有一個概念叫“強剪弱彎”，意思就是，使鋼筋混凝土構件中與正截面受彎承載能力對應的剪力低于該構件斜截面受剪承載能力的設計要求，使結構構件在發(fā)生受彎破壞前不先發(fā)生剪切破壞，用以改善構件自身的抗震性能。
通俗一點的說法，受彎破壞是延時破壞，先表現(xiàn)為有預兆的開裂、下?lián)系?。而受剪破壞是脆性破壞，沒有預兆，瞬時發(fā)生，危險性更大。所以，我們要人為控制這個更大的破壞發(fā)生危險源。
所以，規(guī)定在粘貼碳纖維布加固樓板時，其正截面受彎承載力提高幅度不應超過40%，不僅是為了控制加固后構件的裂縫寬度和變形，更要先驗算其受剪承載力，避免因受彎承載力提高后而導致構件受剪破壞先于受彎破壞。

在多種傳統(tǒng)和新型的加固材料中，其中，碳纖維布這類新型的加固材料是大家都不陌生的，同時也是在加固行業(yè)高頻使用的。碳纖維布具有的優(yōu)勢較多，在施工期間不僅所要面臨的施工難題和安全隱患都是相對較少的，其次，在施工任務結束之后所能取得的施工效果也是能夠讓客戶所滿意的，所以當下才會有這么多的客戶在需要對建筑結構補強施工時，會優(yōu)先采購并使用碳纖維布。在批發(fā)碳纖維布時，大家需要明確哪幾個問題呢？接下來的時間，大家就一起走進碳纖維布的世界，對其有更多認識吧。
一、怎么才能買到質量優(yōu)勝的碳纖維布？
在批發(fā)碳纖維布時，大家都會想怎么做才能買到合適的碳纖維布？其實，想要買到質量等級處于優(yōu)勝水平的碳纖維布并不是一件難事，在大量采購碳纖維布時，大家需要查看碳纖維布廠家在業(yè)界是否有著較高的知名度？是否能夠提供多項優(yōu)勝的服務？其次，也需要查看采購的碳纖維布規(guī)格是否合適？另外，也不能忽視碳纖維布的使用性能是否達標？
二、如何大量低價買進碳纖維布？
碳纖維布的價格是多少呢？影響碳纖維布的具體售價的因素有很多，表現(xiàn)在多個方面，在采購碳纖維布時，大家也會意識到這一點。如果客戶需要采購的碳纖維布的總量較多，這這時如果能夠在低價買進的話，自然也能節(jié)省不少的材料采購成本。大家在批發(fā)碳纖維布時，需要時刻關注市場供需關系的變化，另外，還要查看碳纖維布的品牌，綜合多個方面來看，確保采購到手的碳纖維布的性價比較高。
三、怎么保證買到的碳纖維布是正品？
現(xiàn)在采購碳纖維布的渠道有很多，大家是通過中間商采購？還是直接到建材市場中批發(fā)呢？由于采購的渠道不同，有些采購渠道可能不正規(guī)，所以也不能保證終采購到手的碳纖維布的一定是正品。怎么才能確保買到的碳纖維布100%是正品呢？這就要求大家務必通過正規(guī)渠道購買。在大量批發(fā)碳纖維布時，這時大家需要查看商家所提供的營業(yè)證明，其次，還需要查看碳纖維布的產(chǎn)品認證，確保買到的碳纖維布不僅是正品，而且其質量等級也是高度達標的。
看了小編上述的介紹，大家現(xiàn)在知道怎么才能買到合適的碳纖維布了吧？當客戶有采購碳纖維布的需求時，有些客戶會感到迷茫，其實，想要采購到各項指標均理想的碳纖維布并不是一件難事，如果大家能夠從多個方面綜合分析比較后在進行購買，自然也能買到讓客戶所滿意的碳纖維布。
現(xiàn)在市場中銷售的碳纖維布的品牌多樣，大家在批發(fā)碳纖維布時，一般而言，也會優(yōu)先考慮購買知名品牌的碳纖維布，這類碳纖維布的產(chǎn)品品質更有保證，同時對于完工后的施工成效也能起到“保駕護航”的作用。

砌體結構本身的平面布置較為簡單，很多建筑已不能適應現(xiàn)代化社會的需求。另外，砌體結構抗拉、抗剪能力偏低，易發(fā)生脆性破壞，建筑物承受水平荷載的能力較差，抗震性能弱，長期使用后結構的可靠性更明顯降低。一旦發(fā)生較強地震，磚砌體結構的震害往往比較嚴重，這時，抗震加固就顯得十分重要。施邦實業(yè)小編認為傳統(tǒng)的加固方法施工周期長、占用建筑空間、耗費鋼材、施工難度大，碳纖維布是近年來提出的加固砌體結構的新型技術，可以避免傳統(tǒng)加固補強方法的缺點。
采用碳纖維布如何粘貼，才能對砌體結構起到相應的抗震加固效果呢？
1.粘貼碳纖維布對磚墻進行抗震加固時，應采用連續(xù)粘貼形式，以增強墻體的整體性能。
2.為了避免出現(xiàn)薄弱部位，碳纖維布條帶在全墻面上宜等間距均勻布置，條帶寬度不宜小于100mm，條帶的大凈間距不宜大于三皮磚塊的高度，也不宜大于200mm。
錨固的可靠性，是決定加固是否成功的關鍵，采用碳纖維布抗震加固砌體結構如何進行錨固呢？
1.沿碳纖維布條帶方向應有可靠的錨固措施。
沿碳纖維布條帶方向設置拉結構造
2.碳纖維布條帶端部的錨固構造措施，可根據(jù)墻體端部情況，采用對穿螺栓墊板壓牢。當碳纖維布條帶需繞過陽角時，陽角轉角處曲率半徑不應小于20mm。當有可靠的工程經(jīng)驗或試料時，也可采用其他機械錨固方式。
碳纖維布條帶端部的錨固構造
3.當采用搭接的方式接長碳纖維布條帶時，搭接長度不應小于200mm，且應在搭接長度中部設置一道錨栓錨固。
4.磚墻采用碳纖維復合材加固時，其墻、柱表面應先做水泥砂漿抹平層，層厚不應小于15mm且應平整；水泥砂漿強度等級應不低于M10；粘貼碳纖維復合材應待抹平層硬化、干燥后方可進行。
采用碳纖維布抗震加固砌體結構，對結構膠有什么要求？
碳纖維復合材雖然是工程結構加固的好材料，但在工程上使用時，除了應對碳纖維布和膠粘劑的品種、型號、規(guī)格、性能和質量作出嚴格規(guī)定外，尚須對碳纖維布與膠粘劑的“配伍”問題進行安全性與適配性的檢驗與合格評定。否則容易因材料“配伍”失誤，而導致結構加固工程失敗。上海施邦實業(yè)選擇與碳纖維布相容的粘合劑，專門研發(fā)出了匹配碳纖維布的碳纖維膠水系統(tǒng)，使其能更好地發(fā)揮碳纖維布高強度的特性，給工程加固又一重保障。

碳纖維布加固中是需要了解碳纖維布的強度得，才能對癥下藥，找到的碳纖維布加固方案，我們如何去尋找合適的碳纖維布材料呢，讓我們先來了解下：
碳纖維布加固法是將抗拉強度極高的碳纖維用環(huán)氧樹脂沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼在要補強的結構上，形成一個整體，碳纖維材料與原有鋼筋混凝同受力增大結構的抗裂、抗剪、抗彎以及抗壓能力，提高結構的強度、剛度、抗裂性和延伸性，達到結構補強和改善結構受力的目的。與其他加固方法相比碳纖維布加固具有節(jié)省空間，施工簡便，施工質量易保證，基本不增加結構尺寸及自重，耐腐蝕、耐久性能好等特點。另外，采用該工法，可大大提高建筑物的使用壽命，降低加固成本，因此該加固工藝備受青睞。
在碳纖維布采購時，經(jīng)常有人會問到碳纖維布的抗拉強度是多少，大部分人會告訴你是3400MPa，其實這個是一級碳纖維布的抗拉強度標準值。還有一個抗拉強度設計值也會偶爾提到。那這兩個值在實際中有什么意義呢？現(xiàn)在卡本給大家介紹下。
抗拉強度標準值
一般說的抗拉強度就表示抗拉強度標準值，碳纖維布的抗拉強度表示碳纖維布單位面積所能承受的拉應力，說的簡單點就是1mm2截面積的碳纖維布可以承受3400N的力。以一級300g的碳布為例，100mm寬它的截面積S=a（碳布寬度）b（碳布厚度）=100*0.167（300g碳布厚度）=16.7mm2，那它理論上就可以承受的力F=3400N*16.7=56780N。施工單位對抗拉強度關注更多一些，因為在采購碳布時要求碳布抗拉強度為3400MPa，如果達不到則表示碳布不合格，是不可以應用在本工程中的。
抗拉強度設計值
同樣的碳布在不同的加固構件中抗拉強度是有可能是不一樣的，一級碳布抗拉強度設計值在重要構件中取1600MPa，在一般構件中取2300MPa。很多人疑惑，為什么越是重要對的構件設計值反而越小呢，首先要明白抗拉強度設計值是在受力計算時計算的值。一級碳布的抗拉強度標準值是3400MPa，已經(jīng)是確定的，那么在計算時取值越小肯定是越安全的，所以導致重要構件的抗拉強度設計值小于一般構件的抗拉強度設計值。設計單位對抗拉強度設計值更關注一些，因為在受力計算時，用到的都是抗拉強度設計值。
抗拉強度標準值和抗拉強度之間有什么聯(lián)系呢？首先碳纖維布只有達到3400MPa的抗拉強度標準值才可以按相應的抗拉強度設計值去計算。在加固時碳纖維布具體能發(fā)揮多大的抗拉強度呢？這個不好確定，因為每個工程的具體情況不一樣，實際發(fā)揮的強度也不一樣，有些結構變形較大采用碳纖維加固就會導致碳纖維的強度發(fā)揮的很少，甚至可能發(fā)揮的強度小于抗拉強度設計值，這樣結構就會有一定安全風險，所以這樣的結構也不適合采用碳纖維布進行加固。
強度是碳纖維布一個很重要的參數(shù)，在加固工程中要充分利用碳纖維的抗拉強度，這樣才能使結構更加安全。