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帶鋸機(jī)如在鋸割過程中，鋸條經(jīng)常裂口，或有時(shí)“放炮”，除了鋸條整修方面的缺陷外，如適張度不.勻，接頭不牢等以外，屬于鋸機(jī)方面的原因主要有，鋸機(jī)不穩(wěn)，軸或軸承磨報(bào)，鋸輪軸變形或鋸輪不平衡，壓館過重或升降鋸卡子的軌道，垂直度不合精度要求，因而在調(diào)節(jié)鋸卡子升降時(shí)，與鋸條產(chǎn)生磨擦，使鋸條適張度受到破壞，這徉不僅助長(zhǎng)了鋸條裂紋的產(chǎn)生，而且還會(huì)影響鋸切質(zhì)量。

如果壓餅上下跳動(dòng)不正常，則可斷定鋸輪徑向跳動(dòng)過大，因而使鋸條裂口或“放炮”。引起鋸輪徑向跳動(dòng)的原因主要是鋸輪軸變形或軸承、軸徑磨損。這時(shí)應(yīng)先檢查軸承，檢查的方法是模、聽、看。軸承溫度一般不超過40℃，用手摸一摸，就會(huì)威覺到軸承是否過熱，如有灼熱威，則可能軸承磨損、鋸軸變形、油脂不足、傳動(dòng)帶過緊、軸承安裝不正確等。聽就是用牙叼著一根小木棒或金屬棒，一端支在運(yùn)轉(zhuǎn)著的軸承蓋上，聽軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常。如有輕微的均勻的嗡嗡聲，說明軸承伏態(tài)良好，如有不規(guī)則的振動(dòng)聲，說明軸承內(nèi)混有臟物或磨損，如有金屬位擊聲，說明軸承有磨報(bào)破壞?？矗褪情_蓋檢查，輕輕回轉(zhuǎn)鋸輪，仔細(xì)觀察軸承回轉(zhuǎn)狀態(tài)。一股情況下，上軸看軸承下面的滾珠(柱)的回轉(zhuǎn)狀況，下軸看軸承上面的滾珠(柱)的回轉(zhuǎn)狀況，如果產(chǎn)生磨擦或不滾動(dòng)，說明有磨損損傷。

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  為了使鋸條在空運(yùn)轉(zhuǎn)和鋸切中的張緊力均衡一致，保證鋸切的平穩(wěn)可靠，帶鋸機(jī)上裝有緊張力的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。鋸條在工作中，由于摩擦受熱而膨脹伸張，同時(shí)，因鋸口高度不同，材質(zhì)的軟硬，推動(dòng)速度的快慢等，使鋸條的張緊力始終在變化中，為了保證鋸條張緊力的一致，張緊裝置必須靈活可靠。

   帶鋸機(jī)常用的張緊裝置有三種形式：即杠桿式，彈簧式和杠桿彈簧兩用式。其中彈簧式較好，反應(yīng)靈敏，動(dòng)作靈活，杠桿彈簧兩用式以杠桿部分做主動(dòng)調(diào)整，鄉(xiāng)長(zhǎng)部分做微動(dòng)調(diào)整，如質(zhì)量稍等，就不能保持原有彈力而影響張緊力的調(diào)節(jié)。杠桿式雖不如前兩種靈活，但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)久耐用，故目前為各廠廣泛采用。

   杠桿式張緊裝置因鋸機(jī)型號(hào)不同其結(jié)構(gòu)也不盡相同。一般有單杠桿式和復(fù)杠桿式之分，但不論哪些型式，都由杠桿、橫杠桿、頂針和壓餅等主要構(gòu)件組成。一端掛有配重壓餅，頂針一端支承在橫杠桿的V型槽里，另一端支承著上鋸輪的軸承座。

   當(dāng)操縱上鋸輪調(diào)整裝置，提升上鋸輪時(shí)，鋸條受到張力，橫杠桿的兩個(gè)V形槽受到相反方向的壓力，使其順時(shí)針回轉(zhuǎn)，同時(shí)使杠桿帶動(dòng)壓餅向上提升。當(dāng)杠桿末端成水平時(shí)，即為正常的工作位置。當(dāng)鋸條在工作中受外力伸張時(shí)，壓餅通過杠桿使橫杠桿逆時(shí)針回轉(zhuǎn)，同時(shí)通過頂針使上鋸輪上升，從而使張緊力仍然保持不變。

 

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跑車帶鋸機(jī)的退避機(jī)構(gòu)：又稱為車擺，它用于在單向鋸割跑車開始返程時(shí)，使車架相對(duì)于鋸條側(cè)向退回一個(gè)微小距離，以避免被鋸割木料表面與帶鋸條發(fā)生摩擦或碰撞，工作行程開始時(shí)又使車架回到原來的位置。退避距離也稱作車擺量，一般為10～20mm。

退避機(jī)構(gòu)安裝在跑車的兩端，用拉桿連接使其同步，保證車架前后兩端同時(shí)移動(dòng)。根據(jù)退避動(dòng)作的過程，可分為邊擺邊走型和先擺后走型。邊擺邊走型退避機(jī)構(gòu)較常見，其基本原理是在車輪或輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過各種摩擦或斜面機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)車架在車輪軸上橫向滑移。缺點(diǎn)是動(dòng)作時(shí)間過長(zhǎng)，動(dòng)力消耗較大，而且操作安全性較差。先擺后走型退避機(jī)構(gòu)。是在跑車返程前，完成車架橫移，因此減少了跑車空行程時(shí)間，提高了操作安全性。

邊擺邊走型退避機(jī)構(gòu)常見的類型有螺旋式、斜齒式、偏心式和氣動(dòng)(液壓)式。