廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營：船用電氣,船用電纜,污水處理裝置,操縱器

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司位于廣州市黃埔區(qū)，船舶物料和游艇設(shè)備是公司的兩大核心主營業(yè)務(wù)。在按相關(guān)規(guī)范和國際標(biāo)準(zhǔn)的要求下，設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、采購一系列船艇產(chǎn)品；并取得了意大利游艇設(shè)備制造廠家ultraflexs.p.a在中國的代理權(quán)。主營：船用油水分離器、ZC證書船用油水分離器、CCS證書船用油水分離器、CCS證書船用污水處理裝置、ZC證書船用污水處理裝置等；廣州叁輝愿與廣大新老客戶攜手共進，為發(fā)展我們共同的事業(yè)做出更大的努力和貢獻。

廣州叁輝船舶----廣東107標(biāo)準(zhǔn)船用污水處理裝置廠家

船舶安全檢查員對靠泊在碼頭的N輪進行FSC檢查時發(fā)現(xiàn)，生活污水通往生活污水處理裝置管路上閥門（簡稱閥門1）關(guān)閉，生活污水直接通海管路上閥門（簡稱閥門2）開啟，該輪涉生活污水未經(jīng)處理直接排放入海，檢查人員讓輪機長關(guān)閉閥門2，打開閥門1，并開啟生活污水處理裝置，等待數(shù)分鐘后，發(fā)現(xiàn)生活污水處理裝置投藥孔處有大量清水漏出，輪機長進行檢查，打開閥門2，漏水并未停止，于是關(guān)閉閥門1，漏水停止（注：此時該輪重載，生活污水處理裝置位置在水線以下）。

關(guān)于生活污水處理裝置國際排出物標(biāo)準(zhǔn)安裝解釋為：決議實施日期或以后安放龍骨或處于類似建造階段的船舶上安裝；和對于其他船舶，設(shè)備合同交付上船日期在決議實施日期或以后或無合同交付日期，實際設(shè)備交付上船日期在決議實施日期或以后。

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司----船用油水分離器；

廣州叁輝船舶----船用油水分離器；

15PPM濃度監(jiān)測裝置當(dāng)分離出水濃度超過15PPM時是否能報警，報警時旁通電磁閥是否及時動作；供給泵出口壓力安全閥工作是否正常，該安全閥一般位于泵出口管路上或分離筒上；供給泵工作是否正常（主要看該泵是否有吸真空能力）；是否有的旁通污水管路；

本裝置采用電加熱器來加熱集油室內(nèi)溫度至0°C以上（重油50°C以上）。溫度由電接點溫度計控制電加熱器的通斷。溫度對裝置（特別是在含比重較大的渣油的情況下）的處理效果有很大的影響，適宜的溫度有利于提高分離器的分離效率和減少堵塞的發(fā)生。

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司----船用油水分離器；

膜分離技術(shù)是指在分子水平上不同粒徑分子的混合物在通過半透膜時，實現(xiàn)選擇性分離的技術(shù)，半透膜又稱分離膜或濾膜，膜壁布滿小孔，根據(jù)孔徑大小可以分為：微濾膜（MF）、超濾膜（UF）、納濾膜（NF）、反滲透膜（RO）等，膜分離采用錯流過濾或死端過濾方式。膜是具有選擇性分離功能的材料，利用膜的選擇性分離實現(xiàn)料液的不同組分的分離、純化、濃縮的過程稱作膜分離。它與傳統(tǒng)過濾的不同在于，膜可以在分子范圍內(nèi)進行分離，并且這過程是一種物理過程，不需發(fā)生相的變化和添加助劑。

廣州叁輝船舶----船用油水分離器；

檢查情況：船舶安全檢查員對靠泊在碼頭的N輪進行FSC檢查時發(fā)現(xiàn)，生活污水通往生活污水處理裝置管路上閥門（簡稱閥門1）關(guān)閉，生活污水直接通海管路上閥門（簡稱閥門2）開啟，該輪生活污水未經(jīng)處理直接排放入海，檢查人員讓輪機長關(guān)閉閥門2，打開閥門1，并開啟生活污水處理裝置，等待數(shù)分鐘后，發(fā)現(xiàn)生活污水處理裝置投藥孔處有大量清水漏出，輪機長進行檢查，打開閥門2，漏水并未停止，于是關(guān)閉閥門1，漏水停止（注：此時該輪重載，生活污水處理裝置位置在水線以下）。于是判斷閥門2故障，無法關(guān)閉。由于此時該輪重載，生活污水處理裝置位置在水線以下，導(dǎo)致海水倒灌入生活污水處理裝置，致使生活污水處理裝置無法使用，并經(jīng)綜合分析可以判斷生活污水通海管路舷外排出閥故障。