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螺旋道釘

        道釘是將火車軌道和保護(hù)層墊塊組裝于木枕上的扭緊零件。按扣 件類型分成一般道釘和英制螺紋道釘。釘桿上方壓扣軌 底邊緣，下半釘進(jìn)木枕。輕按扣軌底的支撐板方式 分成一般道釘和彈黃道釘。也有一種釘桿增加、專用型以寒冷地區(qū)木枕線路凍害地域，互相配合運用密封墊片以順平線路軌面建筑標(biāo)高的凍害道釘，道釘在鐵路線中的應(yīng)用是十分普遍的。

螺旋道釘

       在鋼筋錨固螺旋道釘時必須遵循什么要求呢。1、螺旋道釘用混合砂漿鋼筋錨固。混合砂漿秘方及配置加工工藝，應(yīng)合乎鐵路軌道工程施工及施工驗收規(guī)范有關(guān)要求。2、錯固前，水泥軌枕預(yù)埋孔內(nèi)臟物和螺旋道釘上粘附物應(yīng)消除整潔。螺旋道釘應(yīng)干躁，其溫度宜維持在0℃之上。3、鋼筋錨固方式 宜選用反錨，螺旋道釘用磨具精準(zhǔn)定位。鋼筋錨固漿從枕底引入孔內(nèi)，凝結(jié)后翻正出模。正錨時，預(yù)埋孔底端應(yīng)阻塞密不可分，堅決杜絕跑漿，鋼筋錨固漿從枕面引入孔內(nèi)后，螺旋道釘應(yīng)即上下轉(zhuǎn)動遲緩豎直插進(jìn)精準(zhǔn)定位。混合砂漿引入孔內(nèi)時的溫度不可小于130℃，并應(yīng)避免混凝土離析，一孔一次灌完。注漿深層應(yīng)該比螺旋道釘插進(jìn)孔內(nèi)的長短長22mm。鋼筋錨固漿墻頂應(yīng)與承軌槽面平，外溢的沉渣凝結(jié)后應(yīng)拆卸平整。4、螺旋道釘應(yīng)與承軌槽面豎直，傾斜不可超過2°。道釘中心線與承軌槽面的相交點，偏移預(yù)埋孔管理中心不可超過3mm，道釘圓臺底應(yīng)高于承軌槽面，但不可超過3mm，螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ豢傻陀?0kn。

螺旋道釘

      有關(guān)木外螺紋道釘每一次配料總數(shù)要適度，規(guī)定在40分鐘之內(nèi)用完，以防拌和物凝固無效，導(dǎo)致奢侈浪費。用軟筆或抹刀擦抹厚0.2-0.3mm的一層樹脂涂料，要來回抹勻，以濕潤刷凈的損壞面，確保填料與混泥土表面粘接優(yōu)良。抹完后，隨后用清洗軟筆，防止凝固。然后在底層建筑涂料涂抹后，馬上用抹刀彌補環(huán)氧樹脂砂漿，并夯實整平，修補原先的樣子。如砂漿過稀，要在砂漿快凝固以前，再開展一次平整，以確保修復(fù)的品質(zhì)。