山東昊駿機(jī)械有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 掛車
扭鎖出售-半掛車扭鎖批發(fā)-雙頭扭鎖-昊駿
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
規(guī)格目前國(guó)際上通用的集裝箱規(guī)格有: 20 英尺貨柜(8x8x20)和40英尺貨柜(8x8x40 )兩種,近幾年40英尺高柜和45英尺高柜使用也越來越多。根據(jù)集裝箱規(guī)格的不同,運(yùn)輸車輛配備了相應(yīng)數(shù)量的轉(zhuǎn)鎖固定件,通常為4個(gè)、8個(gè)或10個(gè),有的會(huì)更多一些。一輛集裝箱運(yùn)輸車配備的轉(zhuǎn)鎖可以是同一種類型,也可以幾種類型的轉(zhuǎn)鎖配合使用,但不管形式如何,目的都是為了保證集裝箱在運(yùn)輸過程中的連接緊固。連接方式集裝箱鎖和車體的連接方式有多種,有的是直接焊接在車身上的,鎖頭只能旋轉(zhuǎn)而不能縱向移動(dòng),此種稱為固定式;有的轉(zhuǎn)鎖通過支架與車身固定連接,鎖頭不但能旋轉(zhuǎn)而且還能縱向伸縮,不用時(shí)可將鎖頭降至承載面以下,以適用不同的標(biāo)準(zhǔn)箱型,此種稱為升降式;還有的轉(zhuǎn)鎖鉸接在車體上或做成可以移動(dòng)的,這樣對(duì)緊固位置能夠進(jìn)行調(diào)節(jié),從而大大提高了車輛的利用率;
扭鎖
半掛車固定扭鎖是直接焊接在車身上的,鎖頭只能旋轉(zhuǎn)而不能縱向移動(dòng),升降式轉(zhuǎn)鎖通過支架與車身固定連接,鎖頭不但能旋轉(zhuǎn)而且還能縱向伸縮,不用時(shí)可將鎖頭降至承載面以下。我公司轉(zhuǎn)鎖方便靈活,安全可靠性高,使用壽命長(zhǎng),零件表面具有較高的耐腐蝕、耐濕熱、耐鹽霧化等特性,可滿足沿海地區(qū)和濕熱氣候下的使用條件。
我公司轉(zhuǎn)鎖方便靈活,安全可靠性高,使用壽命長(zhǎng),零件表面具有較高的耐腐蝕、耐濕熱、耐鹽霧化等特性,可滿足沿海地區(qū)和濕熱氣候下的使用條件。
本公司專業(yè)從事半掛車配件生產(chǎn)十幾年,生產(chǎn)的半掛車車橋懸掛、儲(chǔ)氣筒、轉(zhuǎn)鎖等遠(yuǎn)銷東歐、南非、東南亞等世界各地、在行業(yè)內(nèi)享有很高的聲譽(yù)。
扭鎖
扭鎖是直接焊接在車身上的,鎖頭只能旋轉(zhuǎn)而不能縱向移動(dòng),扭鎖通過支架與車身固定連接,鎖頭不但能旋轉(zhuǎn)而且還能縱向伸縮,不用時(shí)可將鎖頭降至承載面以下。
扭鎖有左旋鎖和右旋鎖之分,即當(dāng)操作手柄位于實(shí)線位置時(shí),扭鎖處于非鎖緊狀態(tài),當(dāng)操作手柄從右向左旋轉(zhuǎn)極限位置時(shí),扭鎖達(dá)鎖緊狀態(tài)。
扭鎖使用的時(shí)候應(yīng)該先將手柄轉(zhuǎn)動(dòng)到非鎖緊的狀態(tài),然后把它放到下層集裝箱頂部的頂部的角件孔或突出式底座內(nèi),把上部的集裝箱放置整齊之后,轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,將上下兩個(gè)集裝箱連接起來。卸貨時(shí)首先要將中間扭鎖的手柄轉(zhuǎn)動(dòng)到非鎖緊狀態(tài)。
山東昊駿機(jī)械有限公司,坐落于曾子故里,著有石雕之鄉(xiāng)的嘉祥,這里地理位置優(yōu)越,日東高速、濟(jì)荷高速在此交匯,北臨梁山,東臨曲阜,廠占地面積13200平方米,建筑面積8000平方米,員工90余人,其中工程技術(shù)人員20人。