保定八達(dá)膠帶有限公司主營：輸送帶,尼龍輸送帶,托輥,大傾角輸送帶,聚酯輸送帶

橡膠輸送帶打滑的原因有哪些：輸送帶在正常滾動的時候，皮帶速度的速度一般不會低于托輥轉(zhuǎn)動的速度的95%。倘若托輥和輸送帶之間的摩擦力不足以維持平衡，輸送帶就會脫離托輥而出現(xiàn)滑動，這就是所謂的輸送帶打滑。

經(jīng)常使用的托輥如果使用的時間久了，里面的摩擦系數(shù)將會變大，表面變的光滑，這也是輸送帶打滑的重要表現(xiàn)。輸送帶承擔(dān)的輸送里過大，配種的物體重量太足，輸送帶帶體有些潮濕以及油性液體這些均會造成輸送帶打滑。如何防止輸送帶跑偏：某一部位單方面跑偏：1.1輸送機(jī)架彎曲，需要調(diào)整直線度和水平度1.2托輥有塊狀附著物，需要安裝刮板以及其他清掃裝置1.3尾部和頭部滾筒的中心偏，需要調(diào)整帶輪中心。不固定跑偏：運行不平穩(wěn)，機(jī)輸送帶初期成槽性不好，一般是數(shù)日后即能消除。如果城市間仍有這種現(xiàn)象，應(yīng)按自動調(diào)心輥。不可調(diào)時需要更換輸送帶。

大傾角皮帶輸送機(jī)可以大角度輸送甚至垂直輸送，采用為具有輸送量大，占地面積小，維護(hù)簡單等特點，廣泛被使用。

大傾角皮帶輸送機(jī)可以廣泛用于煤炭、糧食、建材、建筑、冶金、電力、化工和輕工等行業(yè)?？稍?25~40℃的環(huán)境范圍內(nèi)輸送堆積密度為0.5-2.5t/m3的各種散裝物料。

大傾角皮帶輸送機(jī)的特點是采用波狀擋邊輸送帶來取代普通輸送帶。至于它的工作原理和結(jié)構(gòu)組成，則與通用帶式機(jī)相同。因此，像傳動滾筒、拖輥、拉緊裝置、中間機(jī)、中間架支腿、尾架、卸料漏斗、頭部護(hù)罩、空段清掃器、保護(hù)裝置等部件，都可以與通用帶式輸送機(jī)的相應(yīng)部件通用。

覆蓋層的選擇包括覆蓋材料、表面形態(tài)和厚度。

覆蓋層的主要成分是各種橡膠和塑料，在大多數(shù)氣候情況下，橡膠能在傾角不大于18o的條件下正常工作，而PVC膠帶正常運行的傾角在12°以下。PVC不如橡膠的回彈性好，但有較好的阻燃性、卸料性和清洗性。各種橡膠的性能差別也很大，如天然橡膠、丁橡膠有很好的吸能與抗磨性；乙丙橡膠特別耐熱；丁橡膠的耐油性好；丙丁基橡膠既耐熱又耐氧化化學(xué)作用。所以，選擇何種類型型號的覆蓋材料，必須根據(jù)輸送物料的種類、運行條件和工作環(huán)境來綜合考慮。覆蓋層厚度的增加有利于提高輸送帶的耐沖擊與抗磨性能。特別是當(dāng)今棉帆布帶芯已被合成纖維織物帶芯取代，帶芯的性能已大大提高，而厚度相對減薄。為使輸送帶的整體性能提高，有必要相應(yīng)地提高覆蓋層厚度，以充分發(fā)揮其優(yōu)點，提高輸送帶的使用壽命。但是下覆蓋層過厚使輸送帶的運行阻力變大。設(shè)計覆蓋層厚度的依據(jù)是磨損速度、受料條件、覆蓋層的耐熱性、抗沖擊以及輸送帶的運轉(zhuǎn)周期。3、輸送帶的接頭輸送帶的接頭型式，應(yīng)根據(jù)輸送帶類型和皮帶輸送機(jī)的特性進(jìn)行選擇；鋼絲繩芯輸送帶應(yīng)采用硫化接頭；多層織物芯輸送帶宜采用硫化接頭；織物整芯輸送帶宜采用膠粘接頭，也可采用機(jī)械接頭。輸送帶硫化接頭的形式：分層織物芯輸送帶宜采用階梯接頭；鋼絲繩芯輸送帶可根據(jù)拉伸強(qiáng)度等級采用一級或多級硫化接頭。