廣州市叁輝船舶設備有限公司主營：船用電氣,船用電纜,污水處理裝置,操縱器

廣州市叁輝船舶設備有限公司位于廣州市黃埔區(qū)，船舶物料和游艇設備是公司的兩大核心主營業(yè)務。在按相關(guān)規(guī)范和國際標準的要求下，設計、開發(fā)、生產(chǎn)、采購一系列船艇產(chǎn)品；并取得了意大利游艇設備制造廠家ultraflexs.p.a在中國的代理權(quán)。主營：船用油水分離器、ZC證書船用油水分離器、CCS證書船用油水分離器、CCS證書船用污水處理裝置、ZC證書船用污水處理裝置等；廣州叁輝愿與廣大新老客戶攜手共進，為發(fā)展我們共同的事業(yè)做出更大的努力和貢獻。

廣州叁輝船舶----廣東107標準CCS證書船用油水分離器

“近年來，隨著船舶數(shù)量的迅速增長，內(nèi)河水污染形勢日趨嚴重?！?0總噸及以上、有營1運證的機動貨船進行生活污水防污改造，并對“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”范圍內(nèi)符合條件的船舶加裝生活污水處理裝置?！澳甑浊案脑?，每艘船的政府將補貼五萬塊錢，船主基本不用掏錢。”

依據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護1法》第七十三條第1款第（二）項及第二款的規(guī)定：“第七十三條違反本法有關(guān)規(guī)定，有下列行為之一的，由依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門責令限期改正，并處以罰款：（一）向海域排放本法禁止排放的污染物或者其他物質(zhì)的；（二）不按照本法規(guī)定向海洋排放污染物，或者超過標準排放污染物的；（三）未取得海洋傾倒許可證，向海洋傾倒廢棄物的；（四）因發(fā)生事故或者其他突發(fā)性事件，造成海洋環(huán)境污染事故，不立即采取處理措施的。有前款第（1）、（三）項行為之一的，處三萬元以上二十萬元以下的罰款；有前款第（二）、（四）項行為之一的，處二萬元以上十萬元以下的罰款。

廣州市叁輝船舶設備有限公司----船用油水分離器；

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隨著國際貿(mào)易的增長，運輸船舶的大量增加，給海洋環(huán)境造成了很大的污染和破破壞。其中船舶對海洋的污染以油類污染為普遍，造成的海洋污染也是持續(xù)的、不斷積累的，應當引起我們特別的重視。就技術(shù)層面上講，配備防污設備是控制船舶對海洋環(huán)境的油類污染措施之一。船舶機器處所控制含油污水排放的防污染設備則包括油水分離器和油分濃度監(jiān)控裝置等。

用途：      本裝置可用于處理船舶機艙艙底油污水，使之達到IMO MEPC.107(49) 決議規(guī)定的排放要求。包括經(jīng)型式認可的15ppm艙底水分離器和15ppm艙底水報警裝置以及自動關(guān)停裝置。

本裝置采用一級斜板重力和聚結(jié)分離——二級纖維濾器——三級超濾膜滲透分離等原理，使含油污的艙底水達到IMO MEPC.107(49)決議規(guī)定的排放標準。

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船員檢查舷外排出閥發(fā)現(xiàn)其截止功能和止回功能均已失效，于是該輪進行卸載，使生活污水處理裝置達到水線以上，更換生活污水處理裝置旁生活污水直接通海管路上閥門；對于第二項缺陷，給予船方下一港上塢糾正。對在碼頭和近岸期間全船人員產(chǎn)生的生活污水進行儲存，到達下一港時進行回收。

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膜分離的基本工藝原理是較為簡單的。在過濾過程中料液通過泵的加壓，料液以一定流速沿著濾膜的表面流過，大于膜截留分子量的物質(zhì)分子不透過膜流回料罐，小于膜截留分子量的物質(zhì)或分子透過膜，形成透析液。故膜系統(tǒng)都有兩個出口，一是回流液（濃縮液）出口，另一是透析液出口。在單位時間（Hr）單位膜面積（m2）透析液流出的量（L）稱為膜通量（LMH），即過濾速度。影響膜通量的因素有：溫度、壓力、固含量（TDS）、離子濃度、黏度等。