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排汽消聲器是以針對中高頻噪聲為主，所以TA系列蒸汽消聲器、蒸汽消音器我們采用了通孔擴容降壓結合阻聲吸音的消聲原理，其中以通孔擴容降壓代替小孔噴注，在結構上確保蒸汽排汽時順暢，復合式阻聲吸音罩及阻聲吸音片的結構能夠有效地吸收剩余中高頻噪聲；PA系列蒸汽消聲器、蒸汽消音器采用了由通孔擴容降壓管及小孔噴射放散殼體構成。擴容降壓管將汽流分注，經(jīng)此噪音衰減并減少聲音的再次產(chǎn)生。小孔噴射放散殼體是用不銹鋼加工鉆孔的具有眾多小孔的小孔元件，把具有寬頻帶的排汽噪聲推向人耳不敏感的超高頻區(qū)域，并加速聲音的衰減。

1、蒸汽消聲器、蒸汽消音器的消聲量能滿足《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》的要求，使出口噪聲降低36-39分貝（A聲級）； 
2、蒸汽消聲器、蒸汽消音器消聲同時不影響安全閥的流量，不影響安全閥的起跳和回座。 
3、蒸汽消聲器、蒸汽消音器的結構性能適應瞬間排放高溫、高壓蒸汽的沖擊。

蒸汽消聲器、蒸汽消音器是最合理的消聲原理所設計。高壓蒸汽在消音器內(nèi)經(jīng)一次控流后進入降壓體，經(jīng)大容積再次擴容降壓后，從而形成低壓蒸汽后噴出，在此過程中，汽流內(nèi)能部分轉(zhuǎn)化成某種頻率的聲能，其噪聲雖然功率大為削弱，但往往會因排汽偏離設計值等諸多原因，使排氣噪聲仍然高于標準值。為此，在降壓體外設計了組合型多材料復合結構的阻聲吸音罩，復合阻聲吸音罩是根據(jù)降壓體所噴出的剩余噪聲的頻譜特性所設計，用以有效地吸收剩余噪聲。當用戶按要求安裝后，總消聲量可達36～42分貝。當前為抑制高壓氣流排放噪聲，世界上已具有多種型式的消音器，其原理大多采用多級節(jié)流降壓，由于結構復雜、重量大、難以檢修，因而限制了其應用范圍。本蒸汽消聲器、蒸汽消音器克服了以上缺點，綜合了最合理的消聲原理所設計。高壓蒸汽在消音器內(nèi)經(jīng)過一次控流后進入降壓體經(jīng)大容積擴壓后，從而形成低蒸汽后噴出，在此過程中，氣流內(nèi)能部分轉(zhuǎn)化成某種頻率的聲能，其噪聲大為削弱,在一個引射、混流消聲殼體內(nèi)，集中布置2-4個消能抑聲內(nèi)膽，內(nèi)膽殼體之間可以作垂直與水平的移動以吸收排汽管道的熱膨脹，在降壓體外設計了一只雙層結構的阻聲罩。

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