半掛車(chē)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)是很多的，半掛車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳锪枯^多，而且車(chē)輛的行駛穩(wěn)定系數(shù)較高，適合長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)途的運(yùn)輸，而且在使用起來(lái)半掛車(chē)的操作比較容易，其基本原理和普通的自卸車(chē)一樣，操作的時(shí)候要注意控制好角度和力度，半掛車(chē)一般適用于中小型的項(xiàng)目，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)的話(huà)，使用難度小一些，也一些。

因?yàn)榘霋燔?chē)的包容性，所以在各個(gè)領(lǐng)域都有獨(dú)特的用處。今天就為大家介紹一下半掛車(chē)的操作技巧。半掛車(chē)起步氣壓需要達(dá)到0.81Mpa，起步采用1檔，起步時(shí)應(yīng)先掛檔后踩油門(mén)踏板，不許邊踩油門(mén)邊掛檔，不許先踩油門(mén)后掛檔，不許踩著制動(dòng)踏板或者還未松開(kāi)手制動(dòng)就踩大油門(mén)。

換檔手柄置于行駛檔位，應(yīng)慢慢踩下油門(mén)，半掛車(chē)行駛中盡量避開(kāi)超過(guò)12°的高坡或低谷，連續(xù)工作期間的溫度不得超過(guò)120℃，以保障變速器潤(rùn)滑良好。如果半掛車(chē)裝有帶下坡制動(dòng)器的液力自動(dòng)變速器，空車(chē)下8%-10%的坡度時(shí)，可以用Z檔位行駛；滿(mǎn)載下8%-10%的坡度時(shí)，需要用L檔位行駛，否則半掛車(chē)自動(dòng)變速器油溫升高，使用性能下降。若是半掛車(chē)下坡行駛需要利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)或是爬慢長(zhǎng)坡時(shí)，變速器可能在三檔與超速檔之間反復(fù)升檔降擋。

此時(shí)應(yīng)將超速檔開(kāi)關(guān)切斷，待脫離上述工況后，再把超速檔開(kāi)關(guān)接通。當(dāng)變速器從低檔區(qū)向區(qū)（或由區(qū)向低檔區(qū)）換檔時(shí)，禁止越檔操縱，并且這個(gè)時(shí)候這個(gè)時(shí)候不應(yīng)再猛烈地加踩油門(mén)，