市政護(hù)欄作為對公路上的交通安全起著積極的作用，但同時，市政護(hù)欄本身也是一種障礙物，它的設(shè)置也是有條件的，通常是以設(shè)置護(hù)欄和不用設(shè)置市政護(hù)欄保護(hù)的相對危險性比較后做出判斷的，只有正確的設(shè)計，才能實現(xiàn)護(hù)欄的功能和目標(biāo)。路側(cè)護(hù)欄的設(shè)置原則，路側(cè)護(hù)欄主要分為路堤護(hù)欄和障礙物護(hù)欄兩種，路側(cè)護(hù)欄的小設(shè)置長度為70米，兩段護(hù)欄之間相距小于100米時，宜在該兩路段之間連續(xù)設(shè)置。

所以當(dāng)產(chǎn)品的材料有所下降的時候，不但其在產(chǎn)品上面沒有更好的性能，同時在壽命上也會有所降低。這種產(chǎn)品的質(zhì)量除了受到材料的影響之外，還在于它有什么樣的技術(shù)。無論是什么樣的產(chǎn)品，也都是技術(shù)決定質(zhì)量，如果是一個廠家在技術(shù)上有所下降，也就沒辦法讓產(chǎn)品有很好的質(zhì)量，技術(shù)不高的情況下，產(chǎn)品的抗寒、耐候等等方面的性能就會有所下降，為重要的是它會讓產(chǎn)品生產(chǎn)工藝難以提升。

市政護(hù)欄，必須要了解當(dāng)?shù)氐慕ㄔO(shè)，產(chǎn)品的實用性比較好，現(xiàn)在大部分使用護(hù)欄的道路，安全優(yōu)勢定位比較明確，專注于市政護(hù)欄的選擇，外加上直觀的了解產(chǎn)品的市場，另一方面，現(xiàn)在選擇護(hù)欄經(jīng)過了多年的市場化調(diào)整，比如護(hù)欄的材質(zhì)、使用，都有著較大的改變。

除了上面所說的之外，大型廠家在生產(chǎn)中也有更好的標(biāo)準(zhǔn)性。因為這種市政護(hù)欄往往也都是很多個產(chǎn)品亞進(jìn)行組裝的，而這也就需要讓產(chǎn)品有很好的標(biāo)準(zhǔn)性，不但讓其在外觀上更好的好看，而且也能讓產(chǎn)品有很高的安裝方便性。這是因為大型廠家在生產(chǎn)中使用的也都是自動化設(shè)備，這樣就能讓它有更好的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。小型廠家因為沒有這一生產(chǎn)條件，所以也就難有標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)勢。