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 住人集裝箱房應(yīng)用之經(jīng)濟(jì)型酒店

近10年內(nèi)集裝箱居住建筑逐步由個(gè)性化設(shè)計(jì)走向?qū)I(yè)化體系。集裝箱建酒店可謂一種新的住宿革命，英國倫敦有家可回收式集裝箱酒店。其采用集裝箱打造酒店主體，靠螺栓鉚接在一起，方便未來整體拆卸加以利用，不僅節(jié)約了成本、提高了速度，而且上減少了對環(huán)境的破壞。

 住人集裝箱房應(yīng)用之保障性住宅

目前走出蝸居，保障性住房成為的民生議題之一，現(xiàn)實(shí)中，保障房存在著嚴(yán)重資金和各地區(qū)間不同的成本控制問題，集裝箱住宅則可以其低成本及模塊化特點(diǎn)很好的解決這些問題。

 

海運(yùn)集裝箱裝船步驟介紹

 1)當(dāng)海運(yùn)集裝箱進(jìn)場之后，負(fù)責(zé)拖車的司機(jī)需要提供“重箱進(jìn)港單”以及“設(shè)備交接單”，這其中就包括了海運(yùn)集裝箱的箱號、鉛封號以及貨物名稱和總重量以及承運(yùn)相關(guān)的一些基本信息等內(nèi)容。

   例如運(yùn)輸船名和航次、到達(dá)目的港、箱屬公司名稱和托運(yùn)人單位名稱等等方面。集裝箱板房制作,住人集裝箱房,集裝箱房廠家

   2)船務(wù)公司拿到這些海運(yùn)集裝箱的單據(jù)信息之后，就會(huì)制作出口裝船清單以及艙單，并將其交給碼頭計(jì)劃室。

   3)碼頭計(jì)劃室會(huì)對船務(wù)公司的單據(jù)進(jìn)行核單，以及船舶配載。同時(shí)碼頭計(jì)劃人員在收到出口艙單后，核對單證上的海運(yùn)集裝箱箱號、箱量等資料是否與實(shí)際情況相符，確認(rèn)相符之后就會(huì)做詳細(xì)的裝船策劃。

   4)然后由調(diào)度來安排班次進(jìn)行海運(yùn)集裝箱的裝船作業(yè)，并由碼頭中控室來統(tǒng)一指揮機(jī)械設(shè)備將集裝箱裝到相對應(yīng)的船上。集裝箱板房制作,住人集裝箱房,集裝箱房廠家

   5)最后，當(dāng)海運(yùn)集裝箱的裝船作業(yè)完畢之后，船方或者是理貨員代表就會(huì)和與碼頭方面辦理相應(yīng)的交接確認(rèn)手續(xù)，至此海運(yùn)集裝箱裝船工作就結(jié)束了。

集裝箱混裝注意事項(xiàng)

一般企業(yè)出口時(shí)，在裝柜過程中主要擔(dān)心的是貨物數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不符合，從而導(dǎo)致海關(guān)不會(huì)放行。因此，在裝柜前，發(fā)貨人、倉庫、貨代必須協(xié)調(diào)周到，以避免這種情況的發(fā)生。

1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起；

2、從包裝中會(huì)滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，盡可能不要與其他貨物放在一起。“不得已的情況下，就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開。”成琪瑋說。

3、重量輕的貨物放在重量相對較重的貨物上面；

4、包裝強(qiáng)度弱的貨物要放在包裝強(qiáng)度強(qiáng)的貨物上面；

5、液體類貨物和清潔類貨物要盡量放在其他貨物下面；

6、帶有尖角或有突出部分的貨物，需將其遮蓋，以避免將其他貨物損壞。