熱熔標(biāo)線涂料操作工藝的控制如下：

（1）應(yīng)在劃線車的熔融斗上安裝熱電耦溫度計(jì)，定期檢修校對(duì)反應(yīng)釜和熔融斗上的熱電耦溫度計(jì)，以便控制好涂料溫度，不能憑經(jīng)驗(yàn)判斷反應(yīng)釜和熔融斗內(nèi)的溫度。根據(jù)溫度計(jì)調(diào)節(jié)加熱量，溫度應(yīng)保持在180～220℃范圍內(nèi)。

（2）涂料在熱熔釜中要攪拌均勻，攪拌要達(dá)到足夠的時(shí)間，溫度要循序漸進(jìn)，待上下層溫度一致后，方可進(jìn)入下一道施工工序。

（3）涂料的施工要求在天氣晴朗24h之后，施工地表溫度控制在10℃以上。

（4）新鋪瀝青路面，由于表面軟弱，建議適當(dāng)開放一段時(shí)間交通，待表層壓合后再施劃標(biāo)線。

（5）根據(jù)施工的地理環(huán)境和季節(jié)情況，選擇符合季節(jié)要求的良好涂料。按涂料產(chǎn)品說明書的各項(xiàng)要求操作。熱熔標(biāo)線涂料使用前要保持干燥、不同廠家的涂料不宜混用。

（5）采用熟練施工技藝的人員操作機(jī)械施工，控制好施工速度。

     新中國(guó)成立70年來，我國(guó)工業(yè)實(shí)現(xiàn)由小到大，由弱到強(qiáng)的跨越，我國(guó)一個(gè)貧窮落后的農(nóng)業(yè)國(guó)發(fā)展成為一個(gè)制造業(yè)發(fā)達(dá)的大國(guó)。工業(yè)增加值從1952年的120億增加到2018的305160億。實(shí)現(xiàn)數(shù)量和質(zhì)量的巨大提升。其中在涂料領(lǐng)域提升明顯。在全球涂料銷售比例不斷增長(zhǎng)，熱熔標(biāo)線涂料出口量大增。2014年全球交通標(biāo)線涂料行業(yè)市場(chǎng)總收入大約17.36億美金，到2018年達(dá)到20.32億美元，預(yù)測(cè)2025年有望達(dá)到26.82億美元，2019到2025年的年均增長(zhǎng)率為4.21%。促進(jìn)該市場(chǎng)的主要原因是道路交通的發(fā)展和人們交通安全意識(shí)的不斷增強(qiáng)。

     突起型熱熔標(biāo)線涂料又稱雨夜振動(dòng)標(biāo)線。它是由熱塑性樹脂、改性橡膠、顏填料、助劑等材料組成。在追求標(biāo)線高反光性和振動(dòng)性結(jié)合的基礎(chǔ)上研制而成。廣泛用作于道路中心線、高等級(jí)公路邊緣線、路口減速標(biāo)線等。突起型熱熔標(biāo)線涂料具有兩項(xiàng)主要的功能。雨夜反光：均勻分布的玻璃珠體現(xiàn)出優(yōu)越的反光性，即使在下雨的黑夜，也能獲得突出的反光效果。壓線振動(dòng)：在汽車越線的瞬間會(huì)產(chǎn)生輕快的振動(dòng)，預(yù)防行車中司機(jī)困倦，喚醒司機(jī)注意安全。突起型熱熔標(biāo)線涂料一般用于高等級(jí)公路轉(zhuǎn)彎及外側(cè)邊緣線，國(guó)道邊線及中黃線，減速標(biāo)線，橋梁，隧道，城市道路的彎道，十字路口，工廠和校園門口等等。路虎交通有生產(chǎn)這種標(biāo)線涂料經(jīng)久耐磨，使用壽命長(zhǎng)，保證在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)持續(xù)反光性。