管道柔性它是反映管道變形難易程度的概念，表示管道通過自身變形吸收熱賬、冷縮和其它位移變形的能力。

設(shè)計時，應(yīng)保證管道具有足夠柔性來吸收位移應(yīng)變的前提下，使管道的長度盡可能短或投資盡可能少。

一般采用以下的幾種方法來增加管道的柔性：

·改變管道的走向;

·加波形補償器;

·選用彈簧支吊架。

1、管道柔性設(shè)計的目的是什么?

保證管道在設(shè)計條件下具有足夠的柔性，防止管道因熱賬冷縮、端點附加位移、管道支承設(shè)置不當?shù)仍蛟斐上铝袉栴}：

·管道應(yīng)力過大或金屬疲勞引起管道破壞;

·管道連接處產(chǎn)生泄漏;

·管道推力或力矩過大，使與其相連接的設(shè)備產(chǎn)生過大的應(yīng)力和變形，影響設(shè)備正常運行;

·管道推力或力矩過大引起管道支架破壞。

2、一般來說，管道上哪點的應(yīng)力比較大?為什么?

一般來說，管道上三通和彎管處的應(yīng)力比較大。因為，與直管相比，三通和彎管處的應(yīng)力增大系數(shù)比較大。

3、彈簧組件的作用是什么?固定支架、導(dǎo)向支架和支托架都能限制哪些位移?

管道彈簧組件的作用有三個：

·承受管道的重量載荷(包括自重、介質(zhì)重等);

·起限位作用，阻止管道發(fā)生非預(yù)期方向的位移;

·控制振動，用來控制擺動、振動或沖擊。

固定架：限制三個方向的線位移和三個方向的角位移;

導(dǎo)向架：限制了兩個方向的位移;

支托架(或單向止推架)：限制了一個方向的線位移。

為了便于分析和計算彈簧組件，根據(jù)力學(xué)中力的獨立性原理，將管道應(yīng)力分為兩種，分別為由管道內(nèi)壓、自重和其它持續(xù)外載產(chǎn)生的軸向應(yīng)力之和（稱為一次應(yīng)力）以及由熱脹、冷縮和其它位移受約束而產(chǎn)生的熱脹應(yīng)力范圍（稱為二次應(yīng)力）。彈簧組件管道在工作狀態(tài)下，由內(nèi)壓、自重和其它持續(xù)外載產(chǎn)生的一次應(yīng)力，不得大于鋼材在計算溫度下的基本許用應(yīng)力。 бL=pD i 2／(D o 2－D i 2)+0.75iMA／W≤1.0 [σ]t （1）式中 p ——設(shè)計壓力，MPa； Do——管道外徑，mm； Di ——管道內(nèi)徑，mm； MA——自重和其他持續(xù)外載作用在管道橫截面上的合成力矩，N·mm； ——管道截面抗彎矩，mm3； [σ]t——鋼材在設(shè)計溫度下的許用應(yīng)力，MPa； i ——應(yīng)力增大系數(shù)； бL——由于內(nèi)壓、自重和其他持續(xù)外載所產(chǎn)生的軸向應(yīng)力之和，MPa。管道由熱脹/冷縮和其它位移受約束而產(chǎn)生的熱脹應(yīng)力范圍必須滿足以下計算式： σE=iMC／W≤f [1.2 [σ]20+0.2 [σ]t+ ( [σ]t－σL) ] （2）式中[σ]20——管道鋼材在20℃時的許用應(yīng)力，MPa； MC —— 按全補償值和鋼材在20℃時的彈性模量計算的，熱脹引起的合成力矩范圍，N·mm； σE —— 熱脹應(yīng)力范圍，MPa； f —— 應(yīng)力范圍的減小系數(shù)。 預(yù)期電廠在運行年限內(nèi)，系數(shù)f與管道全溫度周期性的交變次數(shù)N有關(guān)。當N≤2500時，f = 1；當N>2500時，f = 4.78N-0.2 。

彈簧組件的載荷一般是在154N~217384N范圍之內(nèi)，那么超過規(guī)定，需要使用大載荷彈彈簧組件，要考慮到什么因素呢。

一、安裝高度，安裝高度決定彈簧的大小，安裝空間如果相對狹小，可以使用組合型，比較緊湊，載荷可以下平均分布在各個彈簧上，彈簧要經(jīng)過特殊設(shè)計，滿足設(shè)備載荷需要。

二，彈簧組件的彈簧排列，單列、雙列，外殼可以是方形、長形、圓形，圓形相對比較復(fù)雜一點，對工藝，材料的強度都比較高，彈簧筒體內(nèi)的彈簧必須要用固簧圈進行上下固定，以免進行工作時，彈簧跑位，載荷分力不均，造成安全隱患。

三、大載荷彈簧組件安裝載荷的鎖定，鎖定裝置一般有銷軸、螺栓、卡塊。鎖定拆除必須在管道設(shè)備，水壓測試結(jié)束后，管道正式進行時，才能取掉。