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船用殘渣內燃機燃料油是什么

船用殘渣內燃機燃料油是大型低速柴油機的燃料油，其主要使用性能是要求燃料能夠噴油霧化良好，以便燃燒完全，降低耗油量，減少積炭和發(fā)動機的磨損，因而要求燃料油具有一定的黏度，以保證在預熱溫度下能達到高壓油泵和噴油嘴所需要的黏度（約為21-27厘斯），通常使用較多的是38°C。雷氏1號黏度為1000和1500秒的兩種。由于燃料油在使用時必須預熱以降低黏度，為了確保使用安全預熱溫度必須比燃料油的閃點低約20°C，燃料油的閃點一般在70-150°C之間。

爐用殘渣燃料油主要作為各種大中型鍋爐和工業(yè)用爐的燃料油。各種工業(yè)爐燃料系統(tǒng)的工作過程大體相同，即抽油泵把重油從儲油罐中抽出，經粗、細分離器除去機械雜質，再經預熱器預熱到70-120°C，預熱后的重油黏度降低，再經過調節(jié)閥在8-20個大氣壓下，由噴油嘴噴入爐膛，霧狀的重油與空氣混合后燃燒，燃燒廢氣通過煙囪排入大氣。

燃料油指標有哪些

含硫量。燃料油中的硫含量過高會引起金屬設備腐蝕和環(huán)境污染。根據含硫量的高低，燃料油可以劃分為高硫、中硫和低硫燃料油。

閃點。是涉及使用安全的指標，閃點過低會帶來著火的隱患。

水分。水分的存在會影響燃料油的凝點，隨著含水量增加，燃料油的凝點逐漸上升。此外，水分還會影響燃料油機械的燃燒性能，可能會造成爐膛熄火、停爐等事故。

灰分。灰分是燃燒后剩余不能燃燒的部分，特別是催化裂化循環(huán)油和油漿摻入燃料油后，硅鋁催化劑粉末會使泵、閥磨損加速。另外，灰分還會覆蓋在鍋爐受熱面上，使傳熱性變壞。

機械雜質。機械雜質會堵塞過濾網，造成抽油泵磨損和噴油嘴堵塞，影響正常燃燒。

燃料油的定義

燃料油的定義

燃料油是經過的生產加工而成的。成品油可分為：石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。

燃料油一般都是可以經過蒸餾所得到的。

燃料油的定義：按照《成品油市場管理辦法》（令2006年第23號）第四條，“本辦法所稱成品油是指、煤油、柴油及其他符合國家產品質量標準、具有相同用途的和生物柴油等替代燃料。”

新買來的噴槍上一般都涂有防腐油，在使用之前必須清洗干凈。取下噴嘴，放入一杯稀料中清洗干凈。這杯稀料用過后可以留著專用于清洗。使用或重復使用稀料時，應該盡量減少消耗量，不僅減少浪費，而且可以避免污染環(huán)境。仔細清洗掉噴嘴和其他部位的螺紋上的油脂和金屬碎屑。