道路熱熔標(biāo)線的涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆還未干燥前就畫標(biāo)線，溶劑會穿透未硬化的涂膜，造成溶劑氣泡，并污染標(biāo)線。為夜間的識別性，在標(biāo)線涂敷時(shí)要撒布玻璃珠，經(jīng)驗(yàn)表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果好。但要注意，涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會埋入涂層中；涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上粘牢，容易脫落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均勻，避免成堆。通常每平米0.3kg～0.5kg，撒布過多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，易使灰塵沾粘而降低識別性。 標(biāo)線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看，應(yīng)該是自然冷卻。 畫線車中的涂料要經(jīng)常保持混合狀態(tài)。冬季低溫時(shí)，施工中要采用路面預(yù)熱措施，防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠。以致影響涂料與路面的粘接牢度。

        地上劃線的涂料需求具備的功能優(yōu)勢介紹通常對城市路途，高速公路等地上劃線所用到的涂料，需求經(jīng)久耐用，即使是面臨風(fēng)吹日曬雨淋，及高溫的環(huán)境，所以對路途劃線涂料要求較高，下面說說劃線涂料功能方面的特色：持久性好：一般可繼續(xù)1-2年。時(shí)效性快：施工后三分鐘冷卻干固，五分鐘后開放交通。夜間反光：運(yùn)用高圓度、高反射度的玻璃微珠及進(jìn)口金紅石鈦，使涂料具有夜間高度反光用。耐軟化度：能接受夏天的高溫變軟的才能5、防滑功能：劃線外表潤滑易致事故發(fā)作，合理的涂料配方，使得標(biāo)線防滑功能好。

      熱熔標(biāo)線加熱180-210°C即可施工、涂料會具有杰出的流動(dòng)性。涂布均勻分布：涂料制造科學(xué)合理，比重在1.8-2.3內(nèi)，每噸涂料布量為250-280米，涂層膜厚操控在1.5—2.0mm規(guī)模。線寬15cm交通提示在施工時(shí)挑選正規(guī)可靠的劃線涂料退火爐廠家所出產(chǎn)的漆料，切勿運(yùn)用小作坊及不標(biāo)準(zhǔn)的小工廠的路途劃線涂料，這關(guān)系到整個(gè)交通安全。公明道路劃線標(biāo)準(zhǔn)圖（1）雙車道中間有障礙（2）四車道中間有障礙（3）同方向二車道中間有障礙3、接近鐵路平交道口標(biāo)線用以指示前方有鐵路平交道口，警告車輛駕駛?cè)酥?jǐn)慎行車的標(biāo)線。隨手丟棄的一根煙頭，煮飯充電時(shí)的一絲明火，別看事情雖小，稍不留神便會釀成事故，令人追悔莫及。

      可見，消防安全不能有絲毫僥幸心理。比如日前四川南充某小區(qū)的一場火災(zāi)救援中，明明是消防車出入火災(zāi)現(xiàn)場的消防通道，卻被大量違停車占用堵塞。在消防官兵及現(xiàn)場交喊話挪車無果的情況下，幾輛消防車只得以剮蹭兩邊車輛的方式強(qiáng)行開道。標(biāo)線應(yīng)順直或圓順，不符合要求的，應(yīng)和修補(bǔ)。（二）交通標(biāo)志的施工方案、施工方法1、標(biāo)志基礎(chǔ)施工技術(shù)方案⑴按圖紙?jiān)O(shè)施的樁號進(jìn)行放樣定位。⑵按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)開挖基坑，開挖后的基坑做到松土干凈，四周及底面夯實(shí)。⑶豎鋼模板，安放基座，進(jìn)行混凝土澆注，并用振動(dòng)器振搗密實(shí)。對混合料的振搗，位置的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)，不宜過振。振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板有無下沉、變形或松動(dòng)。用途：主要用于高速公路及城市道路。