金河申鼓品牌SDF隧道壓風(fēng)機(jī)-SDS隧道射流通風(fēng)機(jī)
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品牌 申鼓
類型 隧道用風(fēng)機(jī)
型號(hào) SDF
功率 7.5-90kw
規(guī)格 630mm－160mm
工作介質(zhì)溫度 -25℃~+50℃
使用范圍 主要用于公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利工程、非煤礦山的運(yùn)輸巷道等各類縱向通風(fēng)的系統(tǒng)
介質(zhì) 介質(zhì)
品種 通風(fēng)機(jī)是系列化產(chǎn)品，規(guī)格、品種齊全，詳細(xì)請(qǐng)見(jiàn)通風(fēng)機(jī)技術(shù)性能表，SDS系列射流風(fēng)機(jī)規(guī)格自630mm－160mm，
機(jī)號(hào) 議定
商品介紹

SDS隧道射流對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)使用說(shuō)明書
一、 概述 
1、SDS隧道射流風(fēng)機(jī)特點(diǎn)
SDS系列隧道用射流對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱通風(fēng)機(jī))，是由淄博金河風(fēng)機(jī)有限公司在總結(jié)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有隧道風(fēng)機(jī)與技術(shù)性能的基礎(chǔ)上進(jìn)行研制、生產(chǎn)的新一代用途廣泛的新型節(jié)能隧道射流風(fēng)機(jī)。該產(chǎn)品具有效率和比A聲級(jí)等優(yōu)于常規(guī)普通軸流風(fēng)機(jī)，其風(fēng)機(jī)的品種規(guī)格選擇優(yōu)化各類工程系統(tǒng)匹配居國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。
SDS系列射流風(fēng)機(jī)規(guī)格自630mm－160mm，分單向運(yùn)轉(zhuǎn)軸流風(fēng)機(jī)和可逆式（雙向）運(yùn)轉(zhuǎn)軸流風(fēng)機(jī)二大類，最大推力有3500N，對(duì)任一負(fù)荷和工況均可選擇高效、低噪聲的風(fēng)機(jī)。
SDS射流風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中，風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需另外修建風(fēng)道。土建造價(jià)低，是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。
SDS射流風(fēng)機(jī)工作時(shí)，能從給定的能量中，產(chǎn)生較高的推力。這時(shí)，流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入，葉輪做功后，由出口高速噴出?；跊_擊傳動(dòng)的原理，高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣，推動(dòng)隧道內(nèi)的空氣一起向前流動(dòng)。當(dāng)流動(dòng)速度衰減到某一值時(shí)，下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作。達(dá)到了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣，從出口端排出污染空氣的通風(fēng)目的。
SDS系列射流風(fēng)機(jī)采用先進(jìn)的工藝取得良好的質(zhì)量保證，風(fēng)機(jī)外殼采用專用機(jī)床旋壓翻邊機(jī)一次成型，葉輪段內(nèi)壁經(jīng)過(guò)機(jī)加工，既保證機(jī)殼的同軸度和強(qiáng)度，又保證了葉片與內(nèi)壁的間隙。
2、主要用途及適用范圍
 SDS射流風(fēng)機(jī)主要用于公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利工程、非煤礦山的運(yùn)輸巷道等各類縱向通風(fēng)的系統(tǒng)。該風(fēng)機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)及耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完全適合于各類隧道、巷道、地鐵的應(yīng)用。
SDF隧道風(fēng)機(jī)正常工作條件為：
1) 主要用于隧道的通風(fēng)，輸選的介質(zhì)為空氣；
2) 介質(zhì)溫度-25℃~+50℃；
3) 介質(zhì)中含塵量和其他固體雜質(zhì)不大于100mg/ m3,
4) 介質(zhì)中并無(wú)粘性和無(wú)纖維物質(zhì)。

3、SDS隧道射流風(fēng)機(jī)的品種、規(guī)格
通風(fēng)機(jī)是系列化產(chǎn)品，規(guī)格、品種齊全，詳細(xì)請(qǐng)見(jiàn)通風(fēng)機(jī)技術(shù)性能表，SDS系列射流風(fēng)機(jī)規(guī)格自630mm－160mm，
5、通風(fēng)機(jī)型號(hào)的組成及其代表意義
1) SDS隧道射流風(fēng)機(jī)型號(hào)的組成及意義
單向風(fēng)機(jī)的型號(hào)表標(biāo)為：SDS-6.3-2P-4-4°
S——表示隧道型；D——表示對(duì)旋；S——表示射流型； 6.3——表示葉輪直徑為6.3dm；
2P——表示轉(zhuǎn)速為2900r/min；4——表示風(fēng)機(jī)葉片數(shù)為4片，4°——表示為風(fēng)機(jī)葉片按裝角度為4°。
可逆式風(fēng)的型號(hào)表標(biāo)為：SDS（R）-12.5-6P-6-21°
（R）——表示為可逆式風(fēng)機(jī)；S——表示隧道型；D——表示對(duì)旋；S——表示射流型； 12.5——表示葉輪直徑為12.5dm；
6P——表示轉(zhuǎn)速為980r/min；6——表示風(fēng)機(jī)葉片數(shù)為6片，21°——表示為風(fēng)機(jī)葉片按裝角度為21°。

6、SDS隧道射流風(fēng)機(jī)的使用壽命及安全性
   SDS隧道射流風(fēng)機(jī)基本設(shè)計(jì)要求：在規(guī)定的條件下選行，風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)使用壽命至少為10年（易損件除外），第一次大修前的安全選行時(shí)間為18000h
7、SDS隧道射流風(fēng)機(jī)的工作條件
1) SDS隧道射流風(fēng)機(jī)的工作電壓為380V，且不超過(guò)額定值的±5%，電源頻率為50Hz。
2) 安設(shè)SDS隧道射流風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)牢固，四周無(wú)淋水。
8、SDS隧道射流風(fēng)機(jī)的使用壽命及安全性
通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)使用壽命不少于10年，第一次大修前的安全運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為76000小時(shí)。
本產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理， SDF系列屬于隧道施工專用通風(fēng)機(jī)。
9、SDS隧道射流風(fēng)機(jī)對(duì)環(huán)境及能源的影響
本產(chǎn)品對(duì)環(huán)境無(wú)任何污染，屬于高效節(jié)能產(chǎn)品。
二、SDS隧道射流風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特征與工作原理
1、SDS隧道射流風(fēng)機(jī)的總體結(jié)構(gòu)
SDS隧道射流風(fēng)機(jī)系軸流式通風(fēng)機(jī)和外包覆式消音器的組合體， SDS隧道射流風(fēng)機(jī)主要由進(jìn)氣消音器、主機(jī)、出氣消音器、電動(dòng)機(jī)等四部分組成。

SDF系列高效低噪聲隧道射流通風(fēng)機(jī)由三段組成：進(jìn)氣消聲段(集風(fēng)器、防護(hù)網(wǎng)、導(dǎo)流器、整流柵、消聲器)；風(fēng)機(jī)段(機(jī)殼部、葉輪(動(dòng)葉)部、靜葉(導(dǎo)葉)部、電動(dòng)機(jī))；出氣消聲段(出氣消聲器)。
1)葉輪(動(dòng)葉)部：由葉片和輪轂組成，其中，輪轂采用ZG230-450鑄鋼而成，葉片采用ZL104鋁硅合金精密鑄造而成的可調(diào)機(jī)翼型葉片，葉片根部及尾部在設(shè)計(jì)上，工藝鑄造加嚴(yán)格的靜、動(dòng)平衡校正，超轉(zhuǎn)速試驗(yàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。
2)機(jī)殼部：由普通鋼板焊接而成，內(nèi)筒上配置靜止后導(dǎo)流葉片，并經(jīng)消除焊接應(yīng)力處理。
2、SDS隧道射流風(fēng)機(jī)的工作原理
SDS隧道風(fēng)機(jī)在用于公路、鐵路隧道的運(yùn)營(yíng)通風(fēng)系統(tǒng)中，一般在隧道中每隔一段距離，在頂部或兩側(cè)懸掛幾臺(tái)風(fēng)機(jī)，當(dāng)風(fēng)機(jī)工作時(shí)，流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入，經(jīng)葉輪做功產(chǎn)生較高推力后，由風(fēng)機(jī)出口高速噴出，如此高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣推動(dòng)隧道內(nèi)的空氣一起向前流動(dòng)，當(dāng)經(jīng)過(guò)一段距離，風(fēng)速降至一定值時(shí)，下一組風(fēng)機(jī)則繼續(xù)工作，這樣就實(shí)現(xiàn)了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣，從出口端排出污染空氣的通風(fēng)目的。


三、SDS隧道射流風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、SDS系列射流風(fēng)機(jī)是軸流式通風(fēng)機(jī)，用途廣泛，可適用于鐵路、公路隧道等各類縱向通風(fēng)，也可用于其它類似的通風(fēng)場(chǎng)合。
2、 SDS系列射流風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊簡(jiǎn)單，不占用交通面積，安裝方便；
3、 SDS系列射流風(fēng)機(jī)推力強(qiáng)，適合各類隧道、鐵路煙氣的排出，提高隧道空間的可見(jiàn)度；
4、 SDS系列射流風(fēng)機(jī)前后加帶消聲器，噪聲低，可在各類環(huán)境下運(yùn)行。
5、 經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的葉輪，氣動(dòng)性能佳、流量大、效率高。
6、 所在轉(zhuǎn)動(dòng)件經(jīng)過(guò)精確動(dòng)平衡，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)（葉輪平衡精度G≤4.0mm/s）。
7、 風(fēng)機(jī)鋼結(jié)構(gòu)件均經(jīng)防腐處理，特殊情況下還可選用其他防腐材料。
8、 風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，可在高溫情況下（≥250℃）允許短時(shí)間運(yùn)行。
四、SDS隧道射流風(fēng)機(jī)的主要性能參數(shù)
通風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)性能參數(shù)有：風(fēng)量Q、全壓P、全壓效率η、噪聲LA、轉(zhuǎn)速n等，其它參數(shù)詳細(xì)情況參見(jiàn)性能參數(shù)表。
通風(fēng)機(jī)的性能曲線，是根據(jù)GB/T1236--2000《工業(yè)通風(fēng)機(jī)用標(biāo)準(zhǔn)化風(fēng)道進(jìn)行性能試驗(yàn)》規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)道，進(jìn)行性能測(cè)試，并換算成溫度t=20℃，密度ρ=1.2㎏/m3，大氣壓p=101325pa的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)數(shù)據(jù)而繪制的。

五、安裝、調(diào)試
(一)、SDS隧道射流風(fēng)機(jī)安裝及注意事項(xiàng)
風(fēng)機(jī)的安裝、運(yùn)行、維護(hù)：SDS射流風(fēng)機(jī)的安裝，需要在隧道前期施工時(shí)，將兩塊厚20mm,寬200mm,長(zhǎng)度為a（見(jiàn)表）的鋼板埋入混凝土襯砌內(nèi)，其中心線距離為“A”，其他工作由本公司按圖所示方法負(fù)責(zé)完成。也可根據(jù)用戶要求，另行設(shè)計(jì)。射流風(fēng)機(jī)在安裝時(shí)，不得磕碰及損壞風(fēng)機(jī)，不得對(duì)風(fēng)機(jī)施焊。安裝風(fēng)機(jī)除滿足隧道限界的要求外應(yīng)保證風(fēng)機(jī)軸線與隧道中心線平行，否則將增加風(fēng)速損失。射流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行控制一般是根據(jù)CO濃度來(lái)決定開(kāi)一臺(tái)或一組，選擇高速檔或低速檔。射流風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，為減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊，應(yīng)逐臺(tái)啟動(dòng)，即上一臺(tái)風(fēng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，再接通下一臺(tái)風(fēng)機(jī)的電源，如直接啟動(dòng)一般間隔120秒。射流風(fēng)機(jī)正反向換轉(zhuǎn)射，應(yīng)等葉輪完全停止后再接通電源。
射流風(fēng)機(jī)無(wú)須特殊的保養(yǎng)工作。為了保持風(fēng)機(jī)潔凈，可根據(jù)污染情況，定期擦試風(fēng)機(jī)外表面
擔(dān)。我公司保證對(duì)售出產(chǎn)品長(zhǎng)期按成本價(jià)格提供備品備件。

DTF（R）系列可逆轉(zhuǎn)地鐵隧道軸流風(fēng)機(jī)
特點(diǎn)：風(fēng)機(jī)運(yùn)用國(guó)際最新航空航天氣動(dòng)設(shè)計(jì)要求，通過(guò)多次反復(fù)試驗(yàn)驗(yàn)證和用戶使用證明，具有效率高并高效區(qū)寬，正反轉(zhuǎn)等效率的顯著特點(diǎn)。
用途：地鐵隧道專用軸流風(fēng)機(jī)
規(guī)格：
風(fēng)機(jī)直徑：Φ1250~2800mm，
風(fēng)量：53950~793027m3/h，
風(fēng)壓：205~1391Pa
一、概述
上虞通風(fēng)機(jī)憑二十多年專業(yè)研制開(kāi)發(fā)專用特種風(fēng)機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，在充分調(diào)研和實(shí)地考察北京、上海、香港等海內(nèi)外地鐵通風(fēng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，聯(lián)合北京航空航天大學(xué)，上海交通大學(xué)，運(yùn)用中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心實(shí)驗(yàn)和中國(guó)航空燃?xì)鉁u輪研究所實(shí)驗(yàn)室的試驗(yàn)機(jī)理研究，并通過(guò)大量的風(fēng)機(jī)通道渦系試驗(yàn)，對(duì)該風(fēng)機(jī)建立數(shù)字模型，進(jìn)行反復(fù)運(yùn)算、精心設(shè)計(jì)，最大限度地減少葉尖與葉根處的有害渦系，以達(dá)到高效率，低噪聲，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行可靠的目的。
在吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，還得到國(guó)內(nèi)地鐵，隧道設(shè)計(jì)院專家的熱情幫助、指導(dǎo)，成功開(kāi)發(fā)了品質(zhì)卓越的地鐵、隧道專用風(fēng)機(jī)?，F(xiàn)DTF（R）（R）系列風(fēng)機(jī)（TVF風(fēng)機(jī)）已通過(guò)國(guó)內(nèi)權(quán)威專家鑒定和用戶實(shí)際應(yīng)用證明，具有效率高，噪聲低，正反轉(zhuǎn)切換時(shí)間短（<30秒鐘>），耐高溫（經(jīng)國(guó)家級(jí)檢測(cè)中心檢測(cè)合格）,結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)等顯著特點(diǎn)，與會(huì)專家一致認(rèn)為已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。上虞通風(fēng)機(jī)還引進(jìn)并專門開(kāi)發(fā)氣壓隨機(jī)可調(diào)風(fēng)機(jī)葉角的新技術(shù)和防喘振裝置新產(chǎn)品，以進(jìn)一步適應(yīng)地鐵，隧道特定條件下的使用要求。
二、DTF（R）(R)系列風(fēng)機(jī)特點(diǎn)
效率高：風(fēng)機(jī)運(yùn)用國(guó)際最新航空航天氣動(dòng)設(shè)計(jì)技術(shù)，通過(guò)多次反復(fù)試驗(yàn)驗(yàn)證和用戶使用證明，具有效率高且高效區(qū)寬，正反轉(zhuǎn)等效率的顯著特點(diǎn)。
噪聲低：從降低風(fēng)機(jī)氣動(dòng)噪聲入手，最大限度地減小風(fēng)機(jī)葉片頂尖和根部的渦系損失，經(jīng)實(shí)驗(yàn)使用證明和權(quán)威專家鑒定，具有低噪聲的顯著特點(diǎn)。
用途廣：根據(jù)地鐵、隧道的使用要求，上虞通風(fēng)機(jī)采用防腐、防潮、高絕緣等級(jí)、熱濕型，耐高溫電機(jī)，使該風(fēng)機(jī)能可靠地應(yīng)用于地鐵、隧道通風(fēng)系統(tǒng)通（排）風(fēng)，并在緊急狀態(tài)下的消防排煙系統(tǒng)應(yīng)用（280℃溫度條件下可連續(xù)運(yùn)行45分鐘，180℃運(yùn)行1個(gè)小時(shí)以上）；
強(qiáng)度高：風(fēng)機(jī)葉輪系引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)壓鑄造工藝技術(shù)，其鋁合金葉片、輪轂經(jīng)金相分析，結(jié)構(gòu)組織良好，通過(guò)X光射線探傷檢驗(yàn)，風(fēng)機(jī)葉輪與風(fēng)筒已考慮280℃條件下膨脹系數(shù)。使其保證足夠的葉輪強(qiáng)度，符合高速運(yùn)行的要求；
結(jié)構(gòu)緊湊：風(fēng)機(jī)靜葉和導(dǎo)流裝置的設(shè)計(jì)以盡可能縮短風(fēng)機(jī)外殼的長(zhǎng)度，機(jī)殼和固定支架通過(guò)有限元強(qiáng)度計(jì)算，以保證地鐵特定條件的使用要求；
切換時(shí)間短：風(fēng)機(jī)采用能耗止動(dòng)方式，經(jīng)多次反復(fù)試驗(yàn)證明，風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn)切換并達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)間小于30秒；
抗腐蝕性強(qiáng)：風(fēng)機(jī)外殼經(jīng)熱浸鍍鋅處理，電機(jī)采用濕熱型，風(fēng)機(jī)葉片、輪轂采用鋁合金材料，表面經(jīng)陽(yáng)極化處理，具很強(qiáng)的抗腐蝕性；
運(yùn)行可靠：風(fēng)機(jī)葉輪經(jīng)中外合資的動(dòng)平衡機(jī)精確校驗(yàn)，上海交通大學(xué)國(guó)家風(fēng)機(jī)技術(shù)研究中心自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試，其平衡精度達(dá)到ISO-2.8級(jí)（高于國(guó)家5.6級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)），整機(jī)出廠前，風(fēng)機(jī)經(jīng)葉輪超速試驗(yàn)和整機(jī)振動(dòng)測(cè)試、氣動(dòng)全性能試驗(yàn)，使其達(dá)到運(yùn)行平穩(wěn)、可靠的要求；
耐高溫：本系列風(fēng)機(jī)由國(guó)家消防檢測(cè)部門抽檢12.5#風(fēng)機(jī)送上海做耐高溫試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)證明，280℃條件下運(yùn)行45分鐘后和180℃運(yùn)行1小時(shí)后，還可以持續(xù)運(yùn)行。
防喘振：本風(fēng)機(jī)設(shè)有防喘振裝置，可以在風(fēng)機(jī)偏離運(yùn)行工況條件下或緊急狀態(tài)下不發(fā)生喘振。
三、DTF（R）(R)系列風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式
風(fēng)機(jī)由葉輪、電機(jī)、機(jī)殼、集（導(dǎo)）流器、導(dǎo)葉、防喘振裝置、固定支架，減震器等部件組成、分臥式安裝和立式安裝二種形式。
風(fēng)機(jī)葉輪：有輪轂、葉片組成，其風(fēng)機(jī)葉片分固定、動(dòng)調(diào)、靜調(diào)三種方式、靜調(diào)或動(dòng)調(diào)葉片可在-7.5°~7.5°范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，動(dòng)調(diào)風(fēng)機(jī)又分為氣壓式和電動(dòng)式二種，可在連續(xù)運(yùn)行狀態(tài)下調(diào)節(jié)葉片角度。
風(fēng)機(jī)配套電機(jī)：采用IP55(IP54)防護(hù)等級(jí)、H(F)級(jí)絕緣，濕熱性電機(jī)，其電機(jī)配套軸承采用SKF電機(jī)末端全封閉式。接線盒安裝在風(fēng)機(jī)外殼。
風(fēng)機(jī)外殼的葉輪裝配段：內(nèi)壁經(jīng)金屬切削加工以保證控制葉片的徑向間隙，長(zhǎng)度和重量以降低到最低（?。┲禐槟繕?biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)；
風(fēng)機(jī)導(dǎo)葉、集流器和導(dǎo)流器：分別為靜態(tài)安裝，以盡可能考慮最大的效能和最小的體積；
風(fēng)機(jī)安裝支架：確保風(fēng)機(jī)整機(jī)強(qiáng)度的前提下，使其達(dá)到重量最輕和安裝方便的要求；
風(fēng)機(jī)固定葉角，靜、動(dòng)態(tài)可調(diào)葉角：固定葉輪是指葉輪與葉片固定；靜態(tài)可調(diào)是指停機(jī)后，擰松葉柄螺栓，人工調(diào)節(jié)葉片角度；動(dòng)態(tài)可調(diào)是指風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下按使用工況要求任意調(diào)節(jié)葉片角度，并可以根據(jù)溫度和濕度要求進(jìn)行自動(dòng)控制調(diào)節(jié)葉片角度；
防喘振裝置：可以防止風(fēng)機(jī)發(fā)生喘振的現(xiàn)象，保證風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期在穩(wěn)定狀態(tài)下運(yùn)行，特別在隧道晉級(jí)狀態(tài)下，保證安全、可靠；
風(fēng)機(jī)正方轉(zhuǎn)切換裝置：與風(fēng)機(jī)電控系統(tǒng)合并安裝，具有切換時(shí)間短（＜30分鐘），安裝方便、可靠性強(qiáng)的特點(diǎn)；
風(fēng)機(jī)減震器：裝在支架和機(jī)座之間，固定葉角和動(dòng)態(tài)可調(diào)葉角的風(fēng)機(jī)由于動(dòng)負(fù)荷不一，采用不同的減振器，專門經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算配置。
風(fēng)機(jī)拆裝維修方式：應(yīng)先拆掉風(fēng)機(jī)二端的軟接管（將其塞到風(fēng)機(jī)段或擴(kuò)壓斷）和風(fēng)機(jī)末端的空間段，擰松固定地腳螺栓，即可任意移動(dòng)風(fēng)機(jī)位置進(jìn)行維修。
DTF（R）-2.8(6葉)系列地鐵、隧道軸流風(fēng)機(jī)性能表





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