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探索方便旗船舶國(guó)內(nèi)沿海多點(diǎn)掛1靠

探索方便旗船舶國(guó)內(nèi)沿海多點(diǎn)掛1靠，爭(zhēng)取早日開通大連、天津、青島、上海、寧波、廈門、臺(tái)灣、廣州、深圳、香港、?？?、三亞等以海南作為始發(fā)港的境內(nèi)沿海郵輪航線。

對(duì)以我省為母港、訪問港的郵輪航次及組織國(guó)際郵輪游客入境我省的旅游企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼。補(bǔ)貼范圍如下：一是對(duì)以我省為母港的郵輪航次，根據(jù)噸位和航次數(shù)量，給予一定的補(bǔ)貼。二是對(duì)以我省為訪問港的郵輪航次，根據(jù)噸位和航次數(shù)量，給予一定的補(bǔ)貼。三是對(duì)組織國(guó)際郵輪游客通過三亞、海口港入境的旅游企業(yè)，根據(jù)游客在海南旅游活動(dòng)時(shí)間和一次性入境人數(shù)，給予一定的補(bǔ)貼。四是對(duì)招徠游客在海南登郵輪出游的組團(tuán)旅行社，按一定的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼。五是對(duì)代理郵輪在我省始發(fā)或經(jīng)停的郵輪代理服務(wù)公司，根據(jù)年度代理郵輪艘次，給予一定的補(bǔ)貼。具體補(bǔ)貼辦法由省旅游委商省財(cái)政廳另行制定。

同時(shí)，自2015年10月1日起，取消船舶港務(wù)費(fèi)、特種船舶和水上水下工程護(hù)航費(fèi)、船舶臨時(shí)登記費(fèi)、船舶煙囪標(biāo)志或公司旗注冊(cè)費(fèi)、船舶更名或船籍港變更費(fèi)、船舶國(guó)籍證書費(fèi)、廢鋼船登記費(fèi)等七項(xiàng)行政事業(yè)性收費(fèi)。

我相信沒有什么比一本記錄了船上新經(jīng)驗(yàn)以及更新了老經(jīng)驗(yàn)的筆記本更有用。

這可能包括你的船只規(guī)格、配置與帆。包括通海閥示意圖、系統(tǒng)示意圖和發(fā)動(dòng)機(jī)示意圖。

保證這些特定的圖表都是最簡(jiǎn)單的。這個(gè)指南是給船員準(zhǔn)備的——而不是船長(zhǎng)。要知道，并不是所有的人都懂機(jī)械——所以太過復(fù)雜的圖表起不到作用。你或許只需要展示如何切斷燃料閥、發(fā)動(dòng)機(jī)主體上的油門和制動(dòng)的位置，等等。把應(yīng)急與安全放在首位，并以此來設(shè)計(jì)指南。這樣的話，你的船員或同伴如果忘了什么時(shí)，會(huì)有一個(gè)單一的參考可依傍。

與此同時(shí)，值得注意的是，全球游艇業(yè)正在不斷適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的游艇業(yè)發(fā)展習(xí)慣與產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)。舉例而言，中國(guó)消費(fèi)者喜愛在白天進(jìn)行航海；但同時(shí)，大多數(shù)中國(guó)旅游愛好者又傾向于遠(yuǎn)離日曬與紫外線；因此適合他們的游艇設(shè)計(jì)就需要減少日光區(qū)，增加更多的室內(nèi)遮陰休閑區(qū)。許多游艇品牌都將這些因素考慮在內(nèi)，以致力于打造為中國(guó)消費(fèi)者度身定制的個(gè)性化游艇產(chǎn)品。當(dāng)然，我們更意識(shí)到中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于游艇需求的微妙變化。目前，許多國(guó)內(nèi)的游艇持有者與潛在客戶都傾向于從青島至大連的航海路線，這也成為了華北地區(qū)開展各類海洋活動(dòng)的標(biāo)志。