濟(jì)寧山拓機(jī)電設(shè)備有限公司主營：液壓絞車,液壓卷揚(yáng)機(jī),液壓絞盤,液壓馬達(dá),回轉(zhuǎn)裝置,液壓元件
液壓絞車的維護(hù)基礎(chǔ)

液壓絞車的維護(hù)及維修具有一定的特殊性，這就要求維修人員應(yīng)經(jīng)過一定技術(shù)培訓(xùn)，掌握一定的液壓技術(shù)知識，熟悉液壓系統(tǒng)、掌握診斷排除故障的方法，為確保絞車的安全運(yùn)行，應(yīng)從以下幾個方面引起足夠的重視；

2.1 充分了解設(shè)備性能。液壓系統(tǒng)原理圖是使用維護(hù)防爆液壓絞車的重要文件，因此維修人員必須熟悉液壓系統(tǒng)原理圖，了解各液壓元件的作用，控制方式和動作原理。能從理論上分析、解釋產(chǎn)生故障的原因，即“知其然，還要知其所以然”用理論來指導(dǎo)自己的操作，能更快的找出故障點(diǎn)解決問題。

2.2 熟悉掌握對照實(shí)物。由于液壓系統(tǒng)原理圖并不表明液壓元件的實(shí)際安裝位置，因此維修人員應(yīng)對照液壓系統(tǒng)原理圖，逐一了解各液壓元件的實(shí)際按裝位置，以便盡快的處理故障，保證安全生產(chǎn)。

2.3 重點(diǎn)觀測特征參數(shù)。液壓系統(tǒng)故障發(fā)生不象其他機(jī)械那樣直觀，故障查找比較困難，系統(tǒng)中某一元件的失靈，在不同工況下，表現(xiàn)也不同。因此，在使用的過程中應(yīng)注意觀察油位、溫度、壓力、噪音的變化，這些變化都是診斷各種故障的重要依據(jù)。在平時，要養(yǎng)成勤觀察，注意比較，以便積累經(jīng)驗(yàn)。

2.4 突出搞好液壓系統(tǒng)管理。在維護(hù)中尤其應(yīng)該保持液壓部件的清潔，嚴(yán)格按牌號使用液壓油，嚴(yán)禁不同牌號的油脂混用，油脂一定要清潔，液壓油應(yīng)定期檢查過濾，絞車經(jīng)過跑合以后應(yīng)更換濾芯。精濾器應(yīng)六個月清洗或更換一次濾芯，每次換油之前都要嚴(yán)格清洗過濾器，這樣就會減少故障出現(xiàn)地幾率。

2.5 嚴(yán)格控制冷卻系統(tǒng)。冷卻水的壓力一定要嚴(yán)格控制，以免造成銅管破裂，油水混合導(dǎo)致絞車無法工作。冷卻器性能良好，避免油溫過高，造成泄漏增大，降低絞車效率。

3 液壓絞車存在的幾個問題及解決方案

3.1 信號系統(tǒng)不能同時閉鎖操作和制動回路 液壓絞車在出廠時都加裝了信號閉鎖系統(tǒng)，目的是保證信號工沒有發(fā)信號前，絞車司機(jī)不能開動絞車，在使用中發(fā)現(xiàn)，信號閉鎖系統(tǒng)中的電磁閥只能控制操作系統(tǒng)回路，不能閉鎖制動回路。這樣就出現(xiàn)了一個問題，如果信號工沒有發(fā)信號，絞車司機(jī)拌動操作手柄，雖然信號閉鎖系統(tǒng)閉鎖操作系統(tǒng)回路，使軸向住塞泵不能輸出高壓液壓油，馬達(dá)不能旋轉(zhuǎn)。但是制動盤型閘已經(jīng)打開，滾筒在重力的作用下旋轉(zhuǎn)，從而引發(fā)事故。針對以上情況，將液壓系統(tǒng)中信號系統(tǒng)閉鎖電磁閥改接到副泵主回路，這樣在閉鎖操作系統(tǒng)回路的同時，也閉鎖了制動回路，從而消除了安全隱患。

3.2 終點(diǎn)定位不能同時滿足提人提物要求 岱莊礦井下絞車具有提放物料和提人功能，由于兩者的終點(diǎn)定位不一樣，提放物料時終點(diǎn)定位在提人終點(diǎn)定位以上五十米，過卷保護(hù)只能根據(jù)提放物料而設(shè)定不能對提人時加以保護(hù)，從而對安全留下了隱患。針對以上問題，在過卷保護(hù)回路并接一磁開關(guān)，設(shè)置在人車停車位置以上一米處，磁鐵按設(shè)在人車上，當(dāng)人車超出停車位置一米時，人車上的磁鐵使磁開關(guān)動作，絞車停車以保證安全。

3.3 信號系統(tǒng)難以辨識 原來的減速警鈴是機(jī)械式，由于絞車產(chǎn)生的噪音，使司機(jī)不能很好的分清楚，及易造成事故。在牌坊深度指示器上設(shè)一傳感器來控制一電鈴和信號燈，當(dāng)?shù)竭_(dá)減速點(diǎn)時傳感器動作，鈴響燈亮，做到雙重保護(hù)。

濟(jì)寧山拓機(jī)電設(shè)備有限公司座落于美麗富饒的文化圣地----山東省濟(jì)寧市。東有京福高速、京滬高鐵，北鄰日東高速，西靠京杭大運(yùn)河，南距濟(jì)寧曲阜機(jī)場十公里，優(yōu)越的交通位置為企業(yè)和客戶之間的溝通提供了極大的便利快捷。

公司是一個集加工、制造、裝配、銷售、服務(wù)一體的液壓件生產(chǎn)實(shí)體企業(yè)，經(jīng)過五年的發(fā)展，已擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、裝配設(shè)備、檢測設(shè)備50余臺，以及經(jīng)驗(yàn)豐富的液壓工程師技術(shù)團(tuán)隊(duì)10余人。主要生產(chǎn)銷售1-12T液壓絞車、隨車吊卷揚(yáng)機(jī)、3-12T全液壓回轉(zhuǎn)裝置。經(jīng)營各種工礦機(jī)械、液壓馬達(dá)、液壓泵、液壓系統(tǒng)元件、工程機(jī)械設(shè)備及配件等。公司擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的營銷及服務(wù)人員10余人，產(chǎn)品銷往全國30多個省市并設(shè)有代理點(diǎn)。

液壓絞車

液壓絞車中液壓馬達(dá)日常維護(hù)的幾點(diǎn)要求回油背壓為了馬達(dá)的工作平穩(wěn)性，要求有一定的回油背壓，背壓值也不可太大，根據(jù)液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩與其進(jìn)、出口壓力差成正比的關(guān)系，在進(jìn)口壓力為一定時，當(dāng)背壓增大必然使液壓馬達(dá)的進(jìn)出口壓力差減小，所以造成液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動無力。一般情況下其回油背壓應(yīng)為0.3MPa~1.0MPa。泄油管路泄油管路一般不接到系統(tǒng)回油路上，對于有沖洗系統(tǒng)的馬達(dá)，泄油管路可以充當(dāng)沖洗的回油管。當(dāng)液壓絞車馬達(dá)軸處于水平方向安裝時，應(yīng)該將泄油管路連接到殼體最上端的泄油口。

液壓絞車的組成結(jié)構(gòu)：

（1）液壓系統(tǒng)的組成

一個完整的液壓系統(tǒng)主要由以下五部分組成；

1）動力裝置 它供給液壓系統(tǒng)壓力，并將電動機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能，從而推動整個液壓系統(tǒng)工作．如圖中液壓泵3就是動力裝置，將油液從油箱1中吸人，再輸送給系統(tǒng)。

2）執(zhí)行元件；它包括液壓缸和液壓馬達(dá)，用以將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，以驅(qū)動工作部件運(yùn)動；液壓缸，在壓力油的推動下，帶動磨床工作臺做直線運(yùn)動。

3）輔助裝置 指各種管接頭、油管．油箱、過攄器和壓力計(jì)等．它們起著連接、儲油、過濾、儲存壓力能和測量油壓等輔助作用，以保證液壓系統(tǒng)可靠．穩(wěn)定、持久地工作。為網(wǎng)式過濾器．起過濾油液的作用；1)為油箱，用來儲油和將油散熱。

液壓絞車

液壓絞車主要應(yīng)用在建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。，當(dāng)我們在使用的時候回發(fā)現(xiàn)設(shè)備時不時的下滑，這到底是為什么呢？下面就給大家介紹一下設(shè)備下滑的原因：

一、主要是液壓系統(tǒng)有泄漏的地方，應(yīng)該是內(nèi)漏，看看油缸的年限，是不是查一下油缸密封圈，再查一下單向閥是不是密封不嚴(yán)，管路有沒有漏的地方。

二、先看油路有無問題，如有下滑可能是液壓鎖沒鎖住

1、如果一直漏油就先治漏油，把回游管拆了，憋一下看嚴(yán)重么。

2、一般機(jī)械設(shè)備都能多吊些重量，但不建議，對本體有較大損害

三、起吊后：把平衡閥的接油箱端的連接處松開，看看有沒有油液流出。

1、檢查是否過載。

2、檢查制動力矩。

3、檢查制動盤閘瓦接觸面積。

4、檢查液壓站油壓是否正常、是否漏油。

5、制動盤表面是否粘油。

6、蝶形彈簧問題。

7、要點(diǎn)檢查液壓絞車制動器、液壓站問題。