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特種集裝箱該如何詢(xún)價(jià)呢

申請(qǐng)?zhí)胤N集裝箱之前，一般要先確認(rèn)好運(yùn)輸貨物的種類(lèi)、重量、相關(guān)尺寸等信息，這樣才方便申請(qǐng)?zhí)胤N箱的尺寸、件數(shù)、價(jià)格。首先，了解特種箱貨物的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，再開(kāi)始估算價(jià)格。

1.確認(rèn)貨物的詳細(xì)信息

2.確認(rèn)貨物的目的港口

例如漢堡 1*20FR 尺寸：5*3*3m

首先看貨物尺寸，超寬超高了。然后確認(rèn)現(xiàn)在漢堡港的20GP的價(jià)格。例如價(jià)格是USD1200/20GP，現(xiàn)在貨物超寬超高，那么根據(jù)尺寸大約是可以算出需要占幾個(gè)艙位。正常情況先現(xiàn)在這個(gè)5*3*3的貨物是要占5-6個(gè)艙位的。我們用基本運(yùn)費(fèi)1200乘以貨物艙位的數(shù)量。如何計(jì)算艙位數(shù)?首先，一個(gè)小框架需要一個(gè)艙位。如果小框架的貨物是超寬超高的。那么框架箱的兩邊是不能擺放集裝箱的，算占2個(gè)艙位。貨物超高，框架箱的上面也是不能擺放集裝箱的。上面也要2個(gè)艙位。以此類(lèi)推。

溫馨提示：船東能否接一個(gè)超尺特種箱，實(shí)際要考慮很多因素;艙位情況、承接船是否是轉(zhuǎn)運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)幾次、起運(yùn)港的箱源、船東整體箱源的周轉(zhuǎn)率等。

值得收藏的集裝箱知識(shí)

1.半開(kāi)門(mén)是指什么?

半側(cè)開(kāi)門(mén)的集裝箱。

2.箱號(hào)/柜號(hào)是指什么?

指集裝箱的編號(hào)，這個(gè)編號(hào)全球只有一個(gè)，由四個(gè)字母和7個(gè)數(shù)字組成，其中前三個(gè)字母是箱主(船公司或租箱公司)代碼，第四個(gè)字母都是U，接著的6個(gè)數(shù)字是序號(hào)，最后一個(gè)數(shù)字是校驗(yàn)碼。箱號(hào)通常問(wèn)司機(jī)要，因?yàn)樗緳C(jī)去提箱了才知道箱號(hào)，報(bào)關(guān)、制單、錄入倉(cāng)單時(shí)都要用到箱號(hào)。

3.鉛封號(hào)是指什么?

是指將集裝箱門(mén)鎖起來(lái)的封條的編號(hào)，鉛封一般由船公司提供，需要花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)，一般是50元一個(gè)。

4.出口貨是指什么?

在場(chǎng)站背空箱到廠(chǎng)家或物流倉(cāng)庫(kù)裝貨，然后報(bào)關(guān)出口。

5.進(jìn)口貨是指什么?

是進(jìn)口清關(guān)后，在場(chǎng)站背重箱到廠(chǎng)家或說(shuō)好的地方卸貨。

6.空駛是指什么?

指車(chē)子到廠(chǎng)家或物流倉(cāng)庫(kù)后，因各種原因不能裝貨而將空箱又拉回場(chǎng)站。

7.倒箱是指什么?

指在場(chǎng)站把箱子從這個(gè)場(chǎng)站拉到另一個(gè)場(chǎng)站，或者不按照從上到下的順序取箱，而是把上面的箱子挪開(kāi)，提取壓在下面的箱子。

特種柜的框架集裝箱

框架集裝箱沒(méi)有箱頂和兩側(cè)，它的特點(diǎn)是從集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸。以超重貨物為主要運(yùn)載對(duì)象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類(lèi)可以免除外包裝的裸裝貨。框架集裝箱的特點(diǎn)是沒(méi)有箱頂和側(cè)壁，甚至連端壁也沒(méi)有而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱?？蓮那昂蟆⒆笥壹吧戏竭M(jìn)行裝卸作業(yè)，適合裝載超寬、超高貨物和重件貨物。 20尺和40尺框架柜的參數(shù)對(duì)比：   柜型  規(guī)格（M）  箱重（T）  箱高（M）  載重量（T）  20’FR  5.65*2.32*2.2  2.5T  0.37  27.5  40’FR  11.65*2.32*2.2  5T  0.65  35  以上數(shù)據(jù)僅作參考，不同船公司的框架柜尺寸、載重量有細(xì)微區(qū)別。其中載重量方面，船公司考慮集裝箱自身載重量的同時(shí)需要考慮始發(fā)港、目的港的裝卸能力然后決定是否接受超重貨物。