林州市安普工礦器材廠
主營產品: 其他軌道交通設備器材
定制菱形交叉道岔技術-供應菱形交叉道岔施工-安普工礦
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三開道岔的優(yōu)點:(1)結構特性。三開道岔采用一副道岔結構形式,可開通三個方向線路。與其他類型道岔相比,三開道岔使車站調車作業(yè)方式靈活多樣。當線路遇到突發(fā)事件,鋪設三開道岔的車站進行列車接、發(fā)車作業(yè)時,可縮短突發(fā)事件(不是三開道岔出現(xiàn)故障)處置時間,盡快恢復運營。城市軌道交通中的存車線一般采用三開道岔。
(2)客觀條件。采用三開道岔和兩幅普通單開道岔都可達到同樣的運營效果,受地形、環(huán)境和鋪設條件等客觀因素限制,三開道岔占地面積小于兩幅普通單開道岔,從某種意義來說可降低城市軌道交通的初期建設成本
道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備,也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一,通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開列車。道岔在鐵路線路上起到重要作用。道岔是個大家族,常見的是普通單開道岔。道岔是實現(xiàn)股道轉換的重要的設備,廣泛存在于鐵路線路上?,F(xiàn)在,電液控制自動道岔已經取代落后的人工道盆,由于道岔區(qū)的接頭數(shù)量多、曲線復雜,往往是行車安全事故的高發(fā)地帶。常用的道岔種類有單開道岔、三開道岔、交叉道岔、交分道盆和渡線道盆等。
道岔是鐵路的重要組成部件,也是鐵路上較為薄弱的環(huán)節(jié),因此,在日常使用時需要做好檢修及養(yǎng)護工作。而在道岔使用期間,可以實現(xiàn)列車從一股軌道轉向或超越靈一股軌,實現(xiàn)了鐵路軌道的較大利用率。然而鐵路道岔受到環(huán)境和季節(jié)的影響也是較嚴重的,常發(fā)生腐蝕等情況,應做好生銹后的處理措施。
1、利用電磁軸傳感器判斷列車占用、出清的過程。采用軌道短路器對列車占用實行短路,出清時切斷短路器,軌道恢復正常。