承一科技（重慶）有限公司主營(yíng)：高低溫試驗(yàn)箱,恒溫恒濕箱,煙霧箱,沙塵箱
?驗(yàn)收高低溫試驗(yàn)箱的依據(jù)

驗(yàn)收高低溫試驗(yàn)箱的依據(jù)：

1、雙方簽訂的技術(shù)規(guī)格書(shū)

2、試驗(yàn)箱相關(guān)國(guó)標(biāo)

高低溫試驗(yàn)箱的驗(yàn)收方法：

1、外觀檢查：檢查外觀有無(wú)明顯的損壞或松脫，噴塑有無(wú)起泡；

2、電器檢查：打開(kāi)電控箱部分，檢查電器元件有無(wú)脫落；

3、風(fēng)機(jī)檢查：通電檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)行是否平穩(wěn)

4、測(cè)試極限性能：經(jīng)過(guò)上述3種檢查無(wú)異常后，運(yùn)行高低溫試驗(yàn)箱進(jìn)行高溫和低溫的極限測(cè)試（如-40~+150的規(guī)格，低溫就設(shè)定在-40，高溫+150），看設(shè)備能否在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成

5、測(cè)試常溫性能：在高低溫試驗(yàn)箱能達(dá)到高低溫的極限后，再運(yùn)行一下25攝氏度的常溫，此項(xiàng)很多用戶(hù)疏忽了

6、測(cè)試噪音：在整個(gè)過(guò)程中，其噪音不得大于75分貝；測(cè)量方法是高低溫試驗(yàn)箱正前方1米處。

高低溫試驗(yàn)箱驗(yàn)收過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題和原因：

1、噪音過(guò)大：常見(jiàn)冷卻系統(tǒng)共振，原因是管路設(shè)計(jì)不合理；

2、低溫達(dá)不到設(shè)計(jì)要求：常見(jiàn)是低溫時(shí)實(shí)測(cè)值達(dá)不到目標(biāo)值，或者儀表顯示達(dá)到，實(shí)際卻不真實(shí)；原因是冷機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，有些廠(chǎng)家還會(huì)通過(guò)技術(shù)手段。

3、常溫性能不穩(wěn)定：在常溫區(qū)段，波動(dòng)度過(guò)大達(dá)不到設(shè)計(jì)性能；原因可能是儀表PID參數(shù)異常，還有一種就是偷工減料導(dǎo)致冷機(jī)系統(tǒng)不適宜在常溫段工作。

使用高低溫沖擊試驗(yàn)箱需要注意的事項(xiàng)！

1、因?yàn)楦叩蜏貨_擊試驗(yàn)箱能夠模擬出非常惡劣的環(huán)境，所以在試驗(yàn)進(jìn)行過(guò)程中，若非有必要一定不要打開(kāi)箱門(mén)，否則很容易導(dǎo)致安全隱患。例如容易出現(xiàn)或是的情況，甚至還會(huì)導(dǎo)致冷系統(tǒng)結(jié)霜，高溫空氣觸發(fā)火災(zāi)警報(bào)等情況。若非要打開(kāi)箱門(mén)那一定要做好防護(hù)工作，盡量減少打開(kāi)箱門(mén)的時(shí)間！ 

2、由于高低溫沖擊試驗(yàn)箱電源擁有較高電壓，要注意設(shè)備必須安全確實(shí)接地，以免產(chǎn)生靜電感應(yīng)。同時(shí)要定期檢查電源線(xiàn)，若出現(xiàn)斷開(kāi)或是磨損過(guò)重的情況，一定要聯(lián)系專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行處理和更換！ 

3、設(shè)備使用過(guò)程避免三分鐘內(nèi)關(guān)閉再開(kāi)啟冷凍機(jī)組，若是需要水冷的時(shí)候，盡量使用自來(lái)水或是經(jīng)過(guò)處理的軟水，這樣才能保持散熱系統(tǒng)回路順暢！ 

4、若高低溫沖擊試驗(yàn)箱內(nèi)放置發(fā)熱試料時(shí)，試料電源控制不要直接使用本機(jī)電源，要采用外加的電源！

高低溫試驗(yàn)箱制冷效果差是什么原因?qū)е拢?br/>

制冷劑泄漏：高低溫試驗(yàn)箱系統(tǒng)中制冷劑泄漏后，會(huì)導(dǎo)致制冷量不足，吸、排氣壓力低，膨脹閥處能聽(tīng)到比平時(shí)大得多的斷續(xù)的“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或掛較少量的浮霜，若調(diào)大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無(wú)大變化。停機(jī)后，系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度所對(duì)應(yīng)的飽和壓力。

【解決方法】制冷劑泄漏后，不能急于向系統(tǒng)內(nèi)充灌制冷劑，而應(yīng)立即查找滲漏點(diǎn)，經(jīng)修復(fù)后再充灌制冷劑。 制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣：空氣在制冷系統(tǒng)中會(huì)使制冷效率減低，突出的現(xiàn)象是吸、排氣壓力升高（但排氣壓力還未超過(guò)額定值），壓縮機(jī)出口至冷凝器進(jìn)口處溫度明顯，由于系統(tǒng)內(nèi)有空氣，排氣壓力、排氣溫度都升高。 【解決方法】可以在停機(jī)后幾分鐘后，連續(xù)幾次從高壓截止閥放出空氣，還可以根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)充灌一些制冷劑。  充灌制冷劑過(guò)多：維修后的制冷系統(tǒng)中充灌的制冷劑量超過(guò)系統(tǒng)的容量，制冷劑就會(huì)占去冷凝器一定的容積，減少散熱面積，使其制冷效率降低，出現(xiàn)吸、排氣壓力普遍高于正常的壓力值，蒸發(fā)器結(jié)霜不實(shí)，庫(kù)內(nèi)降溫慢。 【解決方法】按操作程序，須停機(jī)幾分鐘后在高壓截止閥處放出多余的制冷劑，此時(shí)也能將系統(tǒng)中的殘余空氣一并放出。 制冷系統(tǒng)不暢通：由于制冷系統(tǒng)清洗不干凈，經(jīng)若干時(shí)間使用后，污物逐漸淤積在過(guò)濾器中，部分網(wǎng)孔被堵塞，致使制冷劑流量減少，影響制冷效果。系統(tǒng)中膨脹閥、壓縮機(jī)吸氣口處的過(guò)濾網(wǎng)也有微堵的現(xiàn)象。 【解決方法】可將微堵部件拆下清洗、干燥后再裝上。 蒸發(fā)器表面結(jié)霜過(guò)厚：高低溫試驗(yàn)箱長(zhǎng)期使用后，冷庫(kù)蒸發(fā)器需要定時(shí)化霜，如不化霜，蒸發(fā)器管路上霜層越積越厚，當(dāng)把整個(gè)管路包住成透明冰層時(shí)，將嚴(yán)重影響傳熱，致使庫(kù)內(nèi)溫度降不到要求的范圍內(nèi)。