鞍鋼40厚Q355NHC耐候板 抗低溫沖擊腐蝕鋼構(gòu)件用材
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鞍鋼40厚Q355NHC耐候板-抗低溫沖擊腐蝕鋼構(gòu)件用材

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌 鞍鋼
是否進(jìn)口
材質(zhì) Q355NHC
貨號(hào) 1-63
產(chǎn)地/廠家 鞍鋼
倉(cāng)庫(kù)所在城市 上海
倉(cāng)庫(kù) 瑞產(chǎn)15
倉(cāng)庫(kù)地址 寶山
倉(cāng)庫(kù)電話 021-56452806
質(zhì)量等級(jí) AAA
用途范圍 集裝箱 裝飾 鋼結(jié)構(gòu) 橋梁
加工服務(wù) 可加工
配送服務(wù) 全國(guó)可派送
產(chǎn)品表面描述 正常
貨物銷售類型 現(xiàn)貨+定軋
商品介紹


鞍鋼40厚Q355NHC耐候板 抗低溫沖擊腐蝕鋼構(gòu)件用材

什么是Q355NHC耐候板?

Q355NHC耐候板就是耐大氣腐蝕鋼也叫考頓鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性。那么,耐候板材質(zhì)主要有哪些?耐候板規(guī)格又有哪些呢?

Q355NHC耐候板材質(zhì):

1、鐵素體不銹鋼。含鉻12%~30%。其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高 , 耐氯化物應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)于其他種類不銹鋼。

2、奧氏體不銹鋼。含鉻大于18%,還含有 8%左右的鎳及少量鉬、鈦、氮等元素。綜合性能好,可耐多種介質(zhì)腐蝕。

3、奧氏體-鐵素體雙相不銹鋼。兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的優(yōu)點(diǎn),并具有超塑性。

4、馬氏體不銹鋼。強(qiáng)度高,但塑性和可焊性較差。

耐候板規(guī)格:

耐候鋼特點(diǎn)指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕,可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比,耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比,耐候鋼只有微量的合金元素,諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等,合金元素總量?jī)H占百分之幾,而不像不銹鋼那樣,達(dá)到百分之十幾,因此價(jià)格較為低廉。:耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為:C:0.12~0.21、Si:0.2~2.0、Mn:0.7~2.0、S≤0.036、P≤0.034、Cu:0.10~0.40。


Q355NHC耐候板的特點(diǎn)和重要性:
      Q355NHC耐候板即耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,由普碳鋼添加少量鉻、鎳、銅、磷等耐腐蝕元素而成,具有優(yōu)良的強(qiáng)韌性、成形性、焊接性和耐腐蝕性能,其耐候性為普碳鋼的2-8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5-10倍。由于耐候鋼具有良好的耐蝕性能,可延長(zhǎng)構(gòu)件的使用壽命,減少保護(hù)涂層用量,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于制造集裝箱、鐵路貨車、電力塔架、公路或鐵路橋梁等結(jié)構(gòu)件。每年用于制造集裝箱和鐵路貨車的耐候鋼使用量占到全部用量的90%以上,但相比鐵路貨車每年30-40萬(wàn)噸的用量,集裝箱的用鋼量更大。據(jù)統(tǒng)計(jì),全球集裝箱保有量為3000多萬(wàn)TEU(Twenty-feetEquivalentUnit,是以長(zhǎng)度為20英尺的集裝箱為計(jì)量單位,也稱標(biāo)準(zhǔn)箱單位),而每年集裝箱行業(yè)的新增需求能夠達(dá)到300-400萬(wàn)噸,是一塊極具市場(chǎng)挖掘潛力的“富礦”。




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聯(lián)系賣家 白經(jīng)理 (QQ:1245338054)
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