30Mn低滲透鋼板 a514高強(qiáng)度汽車大梁 實(shí)力供應(yīng)商 內(nèi)江專賣

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重慶特普達(dá)金屬材料有限公司長期銷售Q690D鋼板、Q550D鋼板、Q420C鋼板、Q460C鋼板、Q390B鋼板等各種鋼板和合金板產(chǎn)品，還銷售包鋼、武鋼等鋼板廠的產(chǎn)品，業(yè)務(wù)遍及全多個(gè)省市自治區(qū)，歡迎廣大客戶前來洽談合作，產(chǎn)品適用于重型機(jī)械、海洋工程、金屬結(jié)構(gòu)等制造企業(yè)以及化工、電廠、化肥、油田等領(lǐng)域。


強(qiáng)度和屈強(qiáng)比較低。如普通碳鋼Q235鋼的σs為235MPa，而低合金結(jié)構(gòu)鋼16Mn的σs則為360MPa以上。40鋼的σs/σb僅為0.43，遠(yuǎn)低于合金鋼?；鼗鸱€(wěn)定性差。由于回火穩(wěn)定性差，碳鋼在進(jìn)行調(diào)質(zhì)時(shí)，為了保證較高的強(qiáng)度需采用較低的回火溫度，這樣鋼的韌性就偏低；為了保證較好的韌性，采用高的回火溫度時(shí)強(qiáng)度又偏低，所以碳鋼的綜合機(jī)械性能水平不高。不能滿足特殊性能的要求。碳鋼在抗氧化、耐蝕、耐熱、耐低溫、耐磨損以及特殊電磁性等方面往往較差，不能滿足特殊使用性能的需求。


20CrMnMo鋼板是高強(qiáng)度的高級滲碳鋼。強(qiáng)度高于15CrMnMo，塑性及韌性稍低，淬透性及力學(xué)性能比20CrMnTi高，淬火低溫回火后具有良好的綜合力學(xué)性能和低溫沖擊韌度。滲碳淬火后具有較高的抗彎強(qiáng)度和耐磨性能，但磨削時(shí)易產(chǎn)生裂紋。焊接性不好，適于電阻焊接，焊前需預(yù)熱，焊后需回火處理。切削加工性和熱加工性良好。常用于制造高硬度、高強(qiáng)度、高韌性的較大重要滲碳件(其要求均高于15CrMnMo)，如曲軸、凸輪軸、連桿、齒輪軸、齒輪、銷軸，還可代替12Cr2Ni4


提供20CrMnTi：+圓鋼+鋼板+特性+●20CrMnTi用途舉例：是應(yīng)用廣泛、用量很大的一種，用于齒輪,軸類，是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊、摩擦的重要滲碳零件，如齒輪、軸、齒圈、齒輪軸、滑動軸承的主軸、十字頭、爪形離合器、蝸桿等。


厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板(厚2.5~10毫米)、花紋鋼板(厚2.5~8毫米)、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。另，鋼板還有材質(zhì)一說，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質(zhì)不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。


扁鋼，是指寬12-300mm、厚3-60mm、截面為長方形并稍帶鈍邊的鋼材。扁鋼可以是成品鋼材，也可以做焊管的坯料和疊軋薄板用的薄板坯。主要用途：扁鋼作為成材可用于制箍鐵、工具及機(jī)械零件，建筑上用作房架結(jié)構(gòu)件、扶梯.與傳統(tǒng)的鋼板相比產(chǎn)品規(guī)格特殊。厚度在8～50mm，寬度150-625mm，長度5-15m，且產(chǎn)品規(guī)格檔距較密，可以滿足用戶的需求，代替中板使用、不用切割，就可直接進(jìn)行焊接。


20CrMnTi(H)鋼目前是我國最常使用的一種中強(qiáng)度滲碳齒輪鋼，通常用來制造機(jī)器中較為重要的耐磨損零件。某企業(yè)現(xiàn)場用1000t超精密棒料剪剪切20CrMnTi(H)圓鋼時(shí)(圖1)，易出現(xiàn)剪切端面裂紋的缺陷，尤其是放置一段時(shí)間(12h以上)后，端部裂紋尤其明顯，從剪切端面不規(guī)則炸裂開，造成嚴(yán)重的原材料浪費(fèi)，并嚴(yán)重影響正常的生產(chǎn)計(jì)劃，給企業(yè)造成極大的損失。為此，針對這種情況分析研究產(chǎn)生端面裂紋的原因，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)例探討20CrMnTi(H)圓鋼加熱剪切工藝，從此杜絕此類斷裂現(xiàn)象，提高產(chǎn)品質(zhì)量。