充電樁棚的選擇：
膜結構車棚是一種新型的建筑，廣泛應用于各大公共場所，基本上我們可以隨處可見。隨著都市的發(fā)展，膜結構車棚也變得尤為重要。

張拉膜結構車棚是依靠膜自身的張拉應力與支撐桿和拉索共同構成機構體系。在陽光的照射下，由膜覆蓋的建筑物內(nèi)部充滿自然漫射光，無強反差的著光面與陰影的區(qū)分，室內(nèi)的空間視覺環(huán)境開闊和諧。夜晚建筑物內(nèi)的燈光透過屋蓋的膜照亮夜空，建筑物的體型顯現(xiàn)出夢幻般的效果。

膜結構停車棚注意事項：加工準備及下料：依據(jù)施工圖放樣，放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量，依據(jù)放樣作樣板。測量放線：依據(jù)土建標高基準線測預埋件標高中心線，檢查預埋件標高偏差、左右偏差。預埋件安裝處理：定位預埋件安裝位置，打鉆安裝。懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點，調(diào)節(jié)懸掛臂設計坡度，準確無誤方能進行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確后點焊停車棚安裝施工注意事項：一般停車棚在施工時，施工的警示標志要做好，施工現(xiàn)場應在危險地段設置明顯的警示標志和護欄。

充電樁棚的發(fā)展：
1、交流充電樁本身并不具備充電功能，其只是單純提供電力輸出，還需要連接電動汽車車載充電機，方可起到為電動汽車電池充電的作用。由于電動汽車車載充電機的功率一般都比較小，所以交流充電樁無法實現(xiàn)快速充電；
2、直流充電樁也是固定安裝在戶外，例如社區(qū)停車場、居民小區(qū)、大型商場、服務區(qū)、路邊停車場、專門的電動汽車充電站等場所，接入電網(wǎng)，為電動汽車電池提供直流電源的充電裝置；
3、現(xiàn)代生活中膜結構越來越常見，簡單來說膜結構就是一種新的建筑結構，膜結構打破了純直線建筑風格的模式，日本方面，CHAdeMO協(xié)會目前將快充功率定義在120-180kW，對應大充電電流300A預計至2020年快充功率標準將提升至150-200kW以其獨有的優(yōu)美曲面造型，簡潔、明快、剛與柔、力與完美組合，隨著電動汽車保有量的不斷增長和使用頻率持續(xù)提升，大規(guī)模的電動汽車無序充電將對傳統(tǒng)電網(wǎng)造成沖擊。