山東華德耐特工業(yè)設(shè)備有限公司主營(yíng)：重型貨架,中型貨架,鋼托盤,隔離網(wǎng),堆垛架,鋼平臺(tái),倉(cāng)儲(chǔ)籠

貨架和重型貨架的比較

中型倉(cāng)儲(chǔ)貨架和重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架

倉(cāng)儲(chǔ)貨架分為貨架和重型貨架，是根據(jù)貨架的載重來(lái)區(qū)別的，下邊咱們來(lái)看看中型倉(cāng)儲(chǔ)貨架和重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架區(qū)別在哪里。

貨架每層載重200-300公斤，立柱主要有55*47*1.5/55*50*1.5/80*40*1.0/1.2/組成，橫梁有60*40*0.8/1.0/1.2組成，層板主要有0.4/0.5/0.6/0.7組成，立柱+橫梁+層板的形式。

重型貨架每層載重400-2000公斤，一般超過(guò)800公斤就是用抱焊梁+托盤的形式了，因?yàn)槿斯と∝浱闊Ａ⒅饕?5*47*2.0/80*60*1.8/2.0,90*70*2.0，P型橫梁60*40*1.5/1.8/80*50*1.5/110*50*1.5/1.8等等。橫梁+托盤的為主要的存貨形式。

具體需要使用中型倉(cāng)儲(chǔ)貨架還是重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架，這個(gè)要看您的放貨需求，華德耐特可以為您提供咨詢方案，以免造成資源的浪費(fèi)，如果您的貨物重但您卻使用了中型貨架，那么肯定會(huì)對(duì)貨架有破壞，造成危險(xiǎn)。如果您的貨物較輕卻使用了重型貨架，也是對(duì)您的資金造成了浪費(fèi)，所以，訂貨架之前，您先聯(lián)系下華德耐特，我們會(huì)為您出具一個(gè)合理的方案布局，歡迎來(lái)電！

貨架的主架和副架之間有什么關(guān)聯(lián)

對(duì)于一些小型貨架來(lái)說(shuō)，貨架的結(jié)構(gòu)沒(méi)有太復(fù)雜的組成，但是在一些大型的倉(cāng)儲(chǔ)貨架當(dāng)中貨架結(jié)構(gòu)是分為主架和副架這兩個(gè)部分的。從名稱上我們不難看出貨架的主架和副架肯定存在一絲差別，那么這兩者之間的區(qū)別是什么呢。

在生產(chǎn)貨架的時(shí)候?yàn)榱四軌蜻M(jìn)一步增加貨架的存儲(chǔ)空間，貨架廠家經(jīng)常會(huì)推薦客戶在制作一個(gè)副架，通過(guò)主架和副架組合的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)提升貨架存儲(chǔ)量的目的。首先我們可以從倉(cāng)儲(chǔ)貨架的結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行分析，一般來(lái)說(shuō)貨架都是由立柱、橫梁和層板這三個(gè)部分組成，在立柱上會(huì)有專門的連接孔，橫梁就是通過(guò)這些連接孔安裝到立柱上，這樣一個(gè)完整的貨架就組裝完成了。只有一個(gè)貨架的時(shí)候我們只需要2根立柱就夠了，但是當(dāng)用到副架的時(shí)候，急需要用到3根立柱這樣也可以大大增加貨架的存儲(chǔ)量。

主架和副架相連的模式可以從根本上為企業(yè)節(jié)約許多的成本，同時(shí)進(jìn)一步提升倉(cāng)庫(kù)的空間利用率，比較適合一些倉(cāng)庫(kù)空間不是很大，但是貨物數(shù)量比較多的企業(yè)倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中。主架副架組合是現(xiàn)在市場(chǎng)上用的比較多的一種貨架組合模式，在市場(chǎng)上使用率也比較高。

從上述兩點(diǎn)我們可以看出，主架和副架的作用就是在貨架原有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升貨架存儲(chǔ)量。為了安裝副架在設(shè)計(jì)貨架的時(shí)候就要將這一點(diǎn)考慮進(jìn)去，對(duì)于貨架廠家有著比較高的要求。

設(shè)計(jì)貨架如何合理規(guī)劃通道預(yù)留的寬度

在企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的管理當(dāng)中，貨物的存儲(chǔ)是非常重要的一個(gè)部分，為了方便倉(cāng)庫(kù)中的存儲(chǔ)，大部分的企業(yè)都會(huì)使用倉(cāng)庫(kù)貨架來(lái)存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)中的貨物。但是有些貨物因?yàn)橹亓勘容^大不方便運(yùn)輸，所以需要用到叉車，這樣在安裝貨架的時(shí)候就需要為叉車留出通道。

叉車幾乎是所有企業(yè)倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中都必備的一款倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，叉車能夠用來(lái)運(yùn)輸一些大型的貨物，當(dāng)人工不方便存儲(chǔ)的時(shí)候就只能使用叉車了。但是叉車作為大型的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，在倉(cāng)庫(kù)中運(yùn)行自然要留出足夠的空間，那么要如何正確的規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)的通道呢。

通道的大小非常關(guān)鍵，如果太小那么叉車的運(yùn)行就會(huì)非常的不方便，但是如果太大了肯定會(huì)對(duì)倉(cāng)庫(kù)空間造成多余的浪費(fèi)，所以在規(guī)劃通道之前要做好許多的準(zhǔn)備。

通道的作用主要就是讓叉車通行，所以通道大小一定要確保能夠讓叉車順利的通行，測(cè)量叉車的大小就是為了確定通道的尺寸。然后在根據(jù)平日里存取貨物等操作來(lái)預(yù)留出相應(yīng)的空間。

目前市場(chǎng)上大部分的倉(cāng)儲(chǔ)貨架都是需要留出通道的，依靠叉車來(lái)運(yùn)輸貨物能夠有效的提升整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的工作效率。除此之外，現(xiàn)在市場(chǎng)上也出現(xiàn)了一些智能的貨架，這類貨架則不需要為叉車留出通道，能夠大大提升倉(cāng)庫(kù)的空間利用率。