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天津高速救援支招2、在車輛急剎時，使汽車的前輪仍有導向作用，并可通過操控方向盤改變汽車慣性停車的位置。沒有ABS功能的車，緊急剎車后，由于車輪子抱死，方向盤失去了導向功能，眼看就要撞上去時，要果斷松掉剎車，恢復車輪滾動，打方向，做緊急避險。但這樣做難度不小，需要冷靜和一定的駕駛經(jīng)驗。  天津高速救援支招3、剎車失靈時，可用手剎來進行剎車，但要操控得當，不能猛拉手剎。如果猛拉，可能會導致手剎的鋼絲繩繃斷，使手剎失效。拉手剎過猛還會使車輛的后輪抱死，車輛也很容易失控。應該緩緩地拉起手剎的手柄，不能用力過猛，分幾次拉緊、松開，再拉緊、再松開，使車輛減速停下來，如果車輛實在是打不開，只能撥打天津高速救援電話來幫助自己了。

相信大家應該都知道，電池在冬季的性能會出現(xiàn)大幅的下降，所以汽車上的電瓶也是同樣的道理，車齡稍微大一點的車，在冬季放上幾天就很容易出現(xiàn)虧電的情況，當然正常的車輛如果長時間的停放電瓶也是會沒電的，而這個時候就需要搭電救援，很多人可能在之前也聽說過搭電救援，認為就是接兩根線那么簡單，但其實搭電是很嚴謹?shù)囊患?，如果操作有所不當，可能就會讓整個車的電路崩潰，下邊我們就來說說在搭電救援時哪些問題是一定要注意的。

在連接跨接電纜時，天津汽車救援提醒電纜的連接順序千萬不能弄錯，要先將沒電的蓄電池的正極與救援車電瓶的正極連接，再將救援車電瓶的負極與沒電車發(fā)動機艙內(nèi)的金屬部分連接，達到接地線的目的?？缃与娎|連接后，起動救援車的發(fā)動機，以保持電壓的穩(wěn)定性，待充電完成后，應按照與連接順序相反的方式取下跨接電纜。通過搭電的方式啟動車輛，必須備有一條跨接電纜和正常狀態(tài)的蓄電池，通過跨接電纜連接其他車輛的電瓶，或電量充足的蓄電池，且持續(xù)充電五分鐘左右，即可達到應急充電的目的。