mm，現(xiàn)已開發(fā)近百個品種，汽車產(chǎn)品排放達到歐II標準。495系列柴油機，為全國統(tǒng)一設(shè)計、四缸、直列、水冷、四沖程、渦流室式高速柴油機。
產(chǎn)品參數(shù)：

汽缸套裝人汽缸前，應(yīng)清除缸套外表面、缸體座孔上下端面到承凸肩處內(nèi)污物和銹跡，嚴格檢查缸蓋、機體接觸平面的不平度，并檢查水套孔周圍，機體汽缸安裝孔周圍是否有凹坑、麻點，如有凹坑、麻點可采用研磨或在銑床上銑平，使其達到技術(shù)要求。汽缸套上平面與缸體上平面的差值，以及同一缸蓋下各汽缸套之間的高度差必須符合規(guī)定要求，且各缸凸出高度要一致，相差量要小于0.05 mm。如不合格應(yīng)在缸套凸肩與缸體座之間用墊片調(diào)整。

用刀口平尺和塞尺檢測取一個刀口平尺，將被檢氣門的桿部放在刀口平尺上，在輕輕轉(zhuǎn)動氣門的同時，用塞尺測量氣門桿部與刀口平尺之間的間隙，這一間隙的大小即為氣門桿的直線度。

用平板檢測將氣門桿放在平板邊緣上進行滾動，用塞尺測量桿部與平板間的間隙，即為氣門桿的直線度。

嚴格檢查汽缸體、汽缸蓋接合面的平面度，不得大于0.25 mm，否則要進行刮研修理，嚴重時要銑削平面。銑削量一般不要超過0.5 mm，超過時要加厚汽缸墊，以保證壓縮比不變。接合面有嚴重凹坑的要進行補修，方法是：在凹坑處滴些機油，撒上鑄造用的鉛粉，調(diào)成稠糊狀，使其高出平面0.10～0.15 mm，抹平，4h后即可安裝缸蓋