無論是哪里生產(chǎn)的輪船踏步鋼板網(wǎng)，其外形和內(nèi)在質(zhì)量方面都有嚴格的要求，只有充分符合這些要求才能被定義為是合格的產(chǎn)品。輪船踏步鋼板網(wǎng)的通用標準如下，以供參考。
     首先要確保輪船踏步鋼板網(wǎng)的四角都已經(jīng)被切成直角，在保證公稱尺寸最小矩形的條件下，切斜不大于板寬的1.0%；同時，輪船踏步鋼板網(wǎng)的鐮刀彎應不大于長度的0.3%，超過這一范圍都是不合格的。
     其次，要求輪船踏步鋼板網(wǎng)的寬度不大于1000mm；輪船踏步鋼板網(wǎng)和鋼帶每米不平度應符號如下規(guī)定：Ⅰ組表面≤6mm，Ⅱ組表面≤10mm，Ⅲ≤15mm；輪船踏步鋼板網(wǎng)和鋼帶厚度的同板差，不大于厚度公差的一半。
     如果鋼中含有內(nèi)部裂紋的話，輪船踏步鋼板網(wǎng)沿裂紋斷開就會構成斷口，變成內(nèi)部斷口，多發(fā)生于軸心鄰近部位。常見的內(nèi)裂分為鍛裂和冷裂兩種。鍛裂表現(xiàn)為潤滑的面或裂縫，由熱加工進程滑動摩擦造成的。
      而輪船踏步鋼板網(wǎng)內(nèi)部的冷裂與基體有顯著分界的、色稍淺的平面與裂縫，而且每個平面較為平坦，清晰可見平行于加工方向的條帶。裂紋的形式不同，其產(chǎn)生的原因也有區(qū)別。
u=3881885461,1696508659&am

     比如說輪船踏步鋼板網(wǎng)上鍛裂發(fā)生的原因是熱加工溫度過低，表里溫差過大，熱加工壓力過大，形不合理形成的；而冷裂則是因為鍛軋后冷卻速度過快，安排應力和熱應力量加形成的。不管是哪一種，都是不允許出現(xiàn)在輪船踏步鋼板網(wǎng)上的，會導致材料不符合標準。

 我們公司常年供應國外的監(jiān)獄鋼板網(wǎng)，由于專業(yè)的技術以及多年來的專注得到了國外客戶的認可。監(jiān)獄鋼板網(wǎng)有著一定的規(guī)格要求，才能呈現(xiàn)鋼板網(wǎng)的特性。

監(jiān)獄鋼板網(wǎng)優(yōu)點：
      1. 具有美觀、實用、方便運輸和安裝的特點。
  2. 要適應安裝地形，與立柱連接位隨地面起伏可上下調(diào)整；
  3.監(jiān)獄鋼板網(wǎng)主要由單一的金屬絲梗銜接，銜接點基本無縫隙，是初始板材之間相銜接，鋼板擴大后面積可增大至本來的三倍以上，每平方米可承載載重1噸以上，每延米的抗拉強度可達500KN/米，監(jiān)獄鋼板網(wǎng)不會糟蹋原材料，性價比十分高。 
  監(jiān)獄鋼板網(wǎng)主要用途：監(jiān)獄、機場封閉 、私人地域、軍事重地、 場區(qū)圍網(wǎng)、 開發(fā)區(qū)隔離網(wǎng)使用。

聯(lián)系人：孟女士

聯(lián)系電話：183-3182-5656

聯(lián)系地址：河北省安平縣鶴煌大道西150號匯金網(wǎng)業(yè)