廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,商砼化糞池

鈦白粉如何影響熱熔標(biāo)線涂料的逆反射系數(shù)

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。本公司主要經(jīng)營范圍：交通設(shè)施、交通管理用金屬標(biāo)志、照明設(shè)備、五金制品、塑膠制品的研究、加工、制造、銷售，貨物及技術(shù)出口；承建交通標(biāo)牌、標(biāo)桿安裝工程、停車場設(shè)施安裝工程、交通標(biāo)線劃線工程?，F(xiàn)擁有經(jīng)驗豐富的標(biāo)線施工隊伍多支，年標(biāo)線施工量達100萬平方米。

大家都知道熱熔標(biāo)線涂料的額玻璃珠成圓率越高，逆反射系數(shù)越高，另外一個原料大家關(guān)注得比較少的，就是鈦。鈦學(xué)名是二氧化鈦，是一種白色固體或者粉末狀的物質(zhì)，是一種無機顏料，具有、的不透明性、白度和光亮度，被認為是現(xiàn)今世界上的一種白色顏料。鈦的粘附力好，狀態(tài)穩(wěn)定。廣泛應(yīng)用于涂料、塑料、造紙、印刷油墨、化纖、橡膠、化妝品等工業(yè)。它的熔點很高，所以適合用于熱熔標(biāo)線涂料。

很多熱熔標(biāo)線涂料廠家為了降低生產(chǎn)成本，鈦添加量越來越低，一噸大概只添加15kg，再混入增白劑，群青等勾兌白度。  勾兌白度雖然肉眼看不出來，但是設(shè)備是可以檢測出來的。目前涂料標(biāo)準(zhǔn)要求很低，做合格的涂料很簡單，但是要做出逆反系數(shù)高的熱熔標(biāo)線涂料是要在原料上下功夫的。  比如：加25公斤鈦也能達到國家標(biāo)準(zhǔn)，加50公斤鈦也符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，但形成標(biāo)線后的逆反射系數(shù)數(shù)值大小相差是很大的。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

由于路虎交通的熱熔標(biāo)線涂料具有施工速干、耐久耐磨性強和夜間反光的特點，應(yīng)用范圍和使用量都在逐年擴大。我國和世界上一些其他國家也將它應(yīng)用在高速公路上作反光標(biāo)線使用。因為熱熔涂料需要畫在馬路上，可以說應(yīng)用環(huán)境是非常惡劣，馬路每天被日曬、風(fēng)吹、雨淋，這非常消耗涂料的耐曬、防黃以及防老化等級，一旦出現(xiàn)黯淡、夜間反光系數(shù)不足就很容易起交通事故，甚至直接危害廣大人民群眾的生命。所以熱熔涂料的耐候性要能夠保持幾年內(nèi)不褪色變色為佳。

熱熔標(biāo)線能夠作為一個成品出現(xiàn)在路面上，不僅會受熱熔標(biāo)線涂料質(zhì)量的影響，更重要的是標(biāo)線施劃中工藝和流程的嚴(yán)格控制，注意熱熔涂料的合理使用，不同季節(jié)選擇與之想適應(yīng)的涂料配方。新鋪設(shè)的水泥路面，養(yǎng)護時間應(yīng)在2周以上，路面上的脆弱灰漿層或養(yǎng)護薄膜，應(yīng)在道路標(biāo)線施工前清掃干凈。

熱熔標(biāo)線涂料底油使用注意事項

我國公路路面大部分是水泥和瀝青路面，適當(dāng)?shù)赝磕さ子涂梢蕴岣邿崛蹣?biāo)線涂料對路面的附著力，底油的成分是合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑。底油要根據(jù)不同的路面材料選擇不同的類型。底油的涂膜要適量。根據(jù)路面情況和底油的特性，一般一平方米涂抹60 到230克。涂抹時使用刷子、滾筒式噴灑機等。底油的涂膜應(yīng)比標(biāo)線要寬一些。涂膜底油后要等它完全干燥后才能進行標(biāo)線施工，因為如果底油未干燥就進行施工，未干透的底油遇到高溫的熱熔標(biāo)線涂料產(chǎn)生汽化現(xiàn)象，迅速的氣體膨脹產(chǎn)生氣泡，從而影響標(biāo)線的質(zhì)量。底油的養(yǎng)護時間與大氣溫度、路面溫度、濕度、風(fēng)強度、底漆組成、涂抹量、涂抹方法、路面吸水率等因素有關(guān)。底漆涂抹時，要仔細，防止遺漏,特別是路面凹凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當(dāng)涂厚一點。